Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Небольшой импеллерный F-16 истребитель с LiPo аккумулятором из EPO
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
-
Великолепная импеллерная авиамодель размера паркфлаер из ударопрочного EPO материала.
Этот импеллерный F-16 поставляется в комплекте "подключи и лети", он готов к полету прямо из коробки и вам нужно только около 45 минут, чтобы настроить авиамодель. На авиамодели установлен регулятор на 20 Ампер и небольшой, но мощный импеллер диаметром 50 мм с мотором, а также предустановленны все сервоприводы. Таким образом, все, что вам нужно для завершения, это подключить свой приемник.
Технические характеристики:Размах крыла: 530 ммДлина: 680 ммПолетный вес: 325 граммМотор: Мощный бесколлекторный аутранерРегулятор: 20AСервомашинки: 2 x 8 граммИмпеллер: 50 мм
Аккумулятор: 850 мАч 3S 11.1V 20C (требуется докупить)Требуется докупить:Передатчик и приемникАккумулятор 850mah 3S 11.1V 20C
-
General Dynamics F-16 Fighting Falcon - теперь размера "мини". Как обычно из ударостойкого ЕПП, импеллер 50 мм.
F-16 пресобран, необходимо установить приёмник и дособрать самолёт, на это у вас уйдёт около 45 минут. Уже установлено: 20A ESC и небольшой, но мощный 50мм бесколлекторный мотор с иммпелером во внутрифюзеляжном канале, а также все сервоприводы – их всего две штуки и аккумулятор Li-Po 3S 0.85 А*ч.
Внимание: этот самолёт очень резок в управлении (смотрите конструкцию – как стоят сервы).
Спецификация:
Размах крыльев: 530мм
Длина: 680mm
Полетный вес: 325 г
Мотор: Inrunenr б/к
ESC: 20A
Servo: 2 х 8 г
EDF: 50mm
Батарея: 850mAh 3S 11.1V 20C
Требуется:
Ваш приемник. Трёх каналов достаточно (газ, 2 сервы).
-
An excellent parkflyer sized EDF foamie made from well moulded and crash resistant (EPO) foam.
This EDF jet comes plug and fly ready right out of the box and will take you around 45 minutes to set up. Included is a 20A ESC and small yet powerful 50mm brushless ducted fan system, plus all servos are pre installed so all you only need to add is your own receiver to complete this model.
Specification:Wingspan: 530mmLength: 680mmFlying Weight: 325gMotor: Powerful brushless OutrunnerESC: 20AServo: 2 x 8gEDF: 50mm
Battery: 850mah 3S 11.1V 20C (Required)Required:Your own Tx & RX850mah 3S 11.1V 20C Lipoly battery
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
привет брал такой 2 г. назад был с шасси и ак. стоил на сайте приб. 2200 1-е несколько раз взлетал с разгоном после аварии потерял шасси и взлетал с руки при взлете не упал ни разу. предидуший коментарий актуален . в целом доволен без шасси даже лучше ломал три раза пополам во время падения после таранов .Думал брать ремкомпл. но не стал В кипятке вытягивал клеил стал тяж.новсе равно летает . центр не проверял (должен нах. в 4 - 5 сантиметрах от начала крыльев) как 1-я модель лучше не надо .бат. хватает на 5 мин на различных нагрузках .самолет импелерный типа реакт. для норм. полета нужна скороть на маленькой скорости особенно у земли крутых маневров совершать не надо.при таранах отлетает кабина и выпадает ак. При полетах без шасси ракеты мешают(отлетели и больше не клеил) при посадке.
Так шасси-же отлетают постоянно, вот и нестали замарачиваться, да и ракеты без шасси мешают-тоже ненужны, при маневрах-слетает колпак, можно и без него... аком вообще мешает-вылетает постоянно!!! короче фюэеляж, веревка метров 10 и какой-нибудь автомобиль, чтоб тянул за собой! Помоемому это лучшее решение для использования импелерных авиамоделей!!! :)))))))
По поводу импелерных авиамоделях - их необходимо бросить с достаточно большим усилием, без этого они не летят. Бросок должен быть ОЧЕНЬ сильным. - В первые секунд 30 - не надо набирать высоту, только парируйте крены. - После того, как авиамодель наберет достаточную скорость - можно приступать к пилотированию. - Честно говоря, у меня с первого раза тоже не полетел. Потребовалось 3 дня и с 10ток падений, что бы понять вышенаписанное, за то теперь летает нормально. - По аппаратуре - подойдет любая у которой есть V-Mix.
А какой аппаратурой пользоваться, написано - достаточно 3-х канальной, но простой аппаратурой не смикшировать сервы , или я что то не так понял, как им вообще управлять. Алексей Лошкарев на чем летал?
уважаемые авиамоделисты!!! кто юзал эту модель-подскажите в каком месте(точно) центр тяжести?!
На YouTube он прекрасно летает, засмотришся. Тоже без навесного оборудования.
Ну, что ж так, не подумавши... Нельзя такой аэроплан как первую модель... Даже как вторую нельзя... :) Более емкие аккумуляторы - как правило, более тяжелые. Двигатели - то же самое, надо искать высокооборотистые, а то тяги не хватит.. Кто "летал" на таких моделях, может быть, подскажет точнее...
Не ЕРР, а ЕРО
как первую модель такой брать нельзя.
Всем привет! Буду первым, кто сделает отзыв :) 1. Упаковка на пять баллов, места внутри посылки было на еще один комплект. 2. В комплекте не оказалось шасси, обещанных в описании :( 3. Сборка заняла больше времени чем в инструкции, т.к. использовал клей для потолочной плитки (другого не нашел пока), для облегчения конструкции навесные элементы не клеил :) 4. Отсек для аккума маловат, необходимо место для прокладки проводов к модулю приемника в носовой части, из-за чего фонарь кабины не закрывается на магнит:( 5. Соединение проводников с аккумом и приемником не составило проблем, в кабину выходили 3 разъема-мамы, пронумерованные как 1,2 и 3, черный-земля и красный-плюс. 6. Фиксация тяг происходит винтами, которые не хотели быть в фиксированном положении, поэтому пришлось подстраховаться капельками эпо-клея :( 7. Собирал такой конструктор первый раз в жизни и не сразу понял, что присоединять аккум надо при включенном передатчике, причем сначала плюс и потом минус а не наоборот, иначе движок не запустить:(. Это у всех так? 8. А теперь наберите воздух в легкие и ... САМОЛЕТ НЕ ХОЧЕТ ЛЕТЕТЬ!!!!! Думаю, вы понимаете мое состояние как и состояние моего племянника, которому я делал подарок на Новый Год! Теперь у него есть вентилятор (довольно шумный)в виде авиа модели с пультом дистанционного управления:(((. Выводы: 1. Не приобретайте того что не опробовано другими. 2. Первый блин, действительно, всегда комом. 3. Опыт не купишь. Выслушаю любые советы ветеранов этого вида по исправлению ситуации :) От себя: 1. Необходимо заменить двигатель. 2. Потребуется, возможно, замена регулятора на больший ток. 3. Заменить аккум на более емкий для компенсации потребления. 4. Дополнительно приобрести шасси (не критично) Успехов всем!
Так шасси-же отлетают постоянно, вот и нестали замарачиваться, да и ракеты без шасси мешают-тоже ненужны, при маневрах-слетает колпак, можно и без него... аком вообще мешает-вылетает постоянно!!! короче фюэеляж, веревка метров 10 и какой-нибудь автомобиль, чтоб тянул за собой! Помоемому это лучшее решение для использования импелерных авиамоделей!!! :))))))))
Болеете??
У вас поклонник объявился!
Или писать по два коммента .На одну и ту же проблему.
Прочтите историю другого дешевого самолета и решайте, стит ли чтото делать вообще или просто купить самолет за разумные деньги и с положительными отзывами http://www.parkflyer.ru/product/100731/#position=20219
Вместо полметра -Два!Это шикарно!
шикарно это когда модель летит
С размахом полметра?-или два?
то есть если не летит модель в полметра, то это должно быть в 4 раза менее обидно, чем двухметрорвая?:-)