Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель самолета Ryan STA из EPO (Синяя и желтая раскраска), "Подключи и лети!"


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Модель самолета Ryan STA  из EPO (Синяя и желтая раскраска),
  • Перевод от 16 мая 2011 г., Ковалев Максим Геннадиевич
    -1

    Ryan STA один из символов золотого века авиации, быстро заменив привлекательной, но недостаточно мощный Ryan ST(спортивный тренер), STA (Спорт Тренер Пилотажный) выиграл в 1937 году Международный Пилотажный Чемпионат, что привело к немедленному интересу со стороны американских военных , если вам повезет, вы и сегодня можете увидеть этот фантастический самолет выполняющий пилотаж на авиа шоу.

     С другой стороны, вы можете летать самостоятельно, купив свой собственный Ryan STA! Мы полюбили Ryan STA  во время тестирования, он стал фаворитом всей команды. Выполненный из прочного EPO, Ryan STA прошел через все испытания и до сих пор в «строю»!  Копийные элементы этой модели: крупные обтекатели колес, подкосы и расчалки крыла, создают впечатление значительно более крупной модели, как в воздухе, так и на земле.

     Установленный на модели  двигатель имеет мощность достаточную для выполнения  классических фигур высшего пилотажа, таких как «петли»  и «штопорные бочки», вместе с тем большая площадь крыла Ryan STA и великолепная балансировка модели, позволяет с удовольствием летать и на малых скоростях, подобно прототипу.  Кроме того, вмонтированные сервоприводы в сочетании с идеально подобранными рулевыми поверхностями, дают в  результате, одну из самых удачных моделей EPO, на которых вам  когда-либо приходилось летать.  

    ТТХ:
    Размах крыла: 1000мм
    Длинна: 740мм
    Полетный вес: 670г
    Двигатель : 3128 1100об/вольт
    Регулятор: 30A w/BEC
    Сервопривод: 9g x 4
    Минимально потребное количество каналов управления- 4

    Комплект поставки:
    Бесколлекторный двигатель, Регулятор 30А, Сервоприводы.
    Оборудование (Тяги управления, кабанчики и пр.)
    Полноценная фотоинструкция по сборке.

    Дополнительно необходимо приобрести:
    Комплект аппаратуры управления (4-6 каналов)
    Аккумуляторную батарею 1300mAh  3S не менее 20C.


  • Перевод от 16 мая 2011 г., Александр Долинин
    -2

    Самолет Ryan STA - это "икона" золотого века" авиации, быстро сменивший привлекательный, но недостаточно мощный самолет  Ryan ST ("Спортивный тренер"), моноплан STA ("Спортивный тренер для пилотажа") победил на Международном Чемпионате по пилотажу в 1937г, вызвав немедленный интерес со стороны американской армии. Если вам повезет, вы все еще сможете увидеть его на авиашоу выполняющим фигуры пилотажа.


    С другой стороны, теперь вы можете купить свой собственный самолет и летать на нем!  Во время тестирования модель Ryan STA "Подключи и лети!" так нам понравилась, что ее полюбила вся наша команда. Изготовленная из прочного материала EPO, модель прошла все стадии наших испытаний и все еще остается целой! Масштабные детали на этой модели впечатляют: это и большие обтекатели на колесах, растяжки, линии обшивки и крыльев дают ощущение как от модели намного большего размера, как в воздухе, так и на земле.

    Установленный двигатель дает достаточную мощность для классического пилотажа, такого как срывной разворот и бочки, большая площадь крыла делает модель сбалансированной, что позволяет летать в свое удовольствие на "копийной" скорости. Кроме того, предварительно установленные сочетания сервомашинок и управляющих поверхностей являются практически идеальными, и в результате это одна из самых наглядных моделей из ЕРО, на которых вы когда-либо сможете летать.


    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1000мм
    Длина: 740мм
    Полетный вес: 670гр
    Двигатель: 3128 1100kv
    Регулятор (ESC): 30A с питанием борта (BEC)
    Сервомашинки: 9гр x 4
    Управление по 4  каналам


    Входит в комплект:
    Бесколлекторный двигатель, регулятор (ESC) и сервомашинки
    Комплектующие (Тяги,качалки и т.д.)
    Книга с полными фотоинструкциями


    Требуется:
    Ваши приемник и передатчик на 4~6 каналов
    Аккумулятор 1300мАч 3s Li-pо


  • The Ryan STA is an icon of the golden age of aviation, quickly replacing the attractive but under-powered Ryan ST (Sports Trainer), the STA (Sport Trainer Aerobatic) won the 1937 International Aerobatic Championship, leading to immediate interest from the US military, if you are lucky, you can still see one of these fantastic looking aircraft doing the air show circuits.

    On the other hand, you could own and fly your own! We loved the Ryan STA Plug n Fly so much when testing that it became a firm favorite with all the team. Made from tough EPO, we have really put this model through its paces and it is still going strong! Scale detail is impressive for a foam model, the huge wheel pants, rigging wire, panel lines and wing struts give an impression of a much larger model, both in the air and on the ground.

    There is plenty of power from the pre-fitted motor for classic aerobatics like stall turns & barrel rolls, yet the generous STA wing area makes for a superbly balanced model that is just as happy flying at scale speed. Likewise, the pre-fitted servo/control surface combination is perfect, the result is one of the smoothest EPO models you are ever likely to fly.

    Specs:
    Wingspan: 1000mm
    Length: 740mm
    Flying Weight: 670g
    Motor: 3128 1100kv
    ESC: 30A w/BEC
    Servo: 9g x 4
    4 Channel

    Includes:
    Brushless Motor, ESC and Servos
    Hardware (Control rods, horns etc)
    Full Photo Instruction Book

    Requires:
    Your Own 4ch~6ch TX/RX
    1300mAh 3s Lipoly Battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Перед первой поездкой в поле, для облета этого аэроплана, я изменил конструкцию крепления хвостового колеса, о чем писал ранее, а также поставил пропеллер АРС 9х6. Аккумулятор Turnigy 1800, так как с 1300 и 1500 центровка задняя! Взлетал с руки, другой возможности не было. Полет не очень уверенный. На мой взгляд, нужно соединить стабилизатор жесткой перемычкой, там пенопластовая перемычка. Посадка была жесткой на проселочную полевую дорогу... В результате чего лопнули стойки шасси (они из очень тонкой пластмассы), с потерей одной оси, разлетелись тяги-расчалки на крыльях, в районе центроплана треснуло крыло. Пропеллер зацепил землю – лопнула фанерная моторама, как оказалось она очень-очень ажурная! Загнулся вал двигателя. Ремонт небольшой – я бы сказал, что это доведение до ума. Крыло оторвал до конца и вставил карбоновую трубку Ø5мм, за тем приклеил крыло, теперь всё реально жестко! Рули направления и высоты посадил на петли (они шли в комплекте с самолетом). Изготовил новую ось для шасси из прутка Ø3мм, стойки шасси склеил – держатся. На крышку фюзеляжа, для удобства открывания, наклеил ленточку. Расчалку крыла изготовил из проволоки Ø0,9мм и посадил все пружинки на термоусадку. Вал двигателя заменил: теперь пропеллер на цанге. Мотораму изменил, заменил и наклеил снаружи, сделал выкос двигателя - в начале его не было. На фотках всё видно. Всем удачных взлетов, полетов и посадок!
0
Здравствуйте, уважаемые авиамоделисты, имеющие этот самолет! Поделюсь небольшим опытом. Слабое место этого самолета - хвостовое колесо, которое вырывает руль направления при немного жесткой посадке. Я изменил конструкцию. Аккуратно вытащил хвостовое колесо со стойкой, просверлил отверстие диаметром 2мм во втулке крепления хвоста, изготовил прижимную шайбу из металла толщиной 0,5мм, приклеил защиту (вырезал из обычной ПЭТ-бутылки), на стойку одел кембрик. На фото всё видно.
0
Друзья, летал, кто нибудь? Отпишитесь.
0

Привет всем !
помогите новичку ;) написано -
Требуется:
Ваши приемник и передатчик на 4~6 каналов
Аккумулятор 1300мАч 3s Li-pо  

какой приёмник ?  какой передатчик ?  какой аккум ? и что ещё нужно ??? 
За ранее всем благодарен ;) 

0

Двигло восстановил.

Оказалось, производитель питающие провода укрепил поверх оплеткой из такой же проволоки, вот и получилось, что я зачистил только эту самую оплетку, а до основного провода фактически не добрался, так что кто надумает укоротить провода имейте это в виду.

0

По собственной глупости убил двигло, может подскажет кто замену?
Заранее благодарен.

+1

Вес двигателя - обычно 1/10 от веса модели. Ну и тяга - зависит от назначения модели. У пилотажки - должна быть больше веса.
Еще нужно обратить внимание - как крепится "родной" двигатель к мотораме, чтобы подобрать замену с таким же типом крепления.

0

Доработал модель:
1 выдрал груз, хвост склеил
2 перенес регуль под капот
3 добавил от себя усиление хвостового колеса (без него при любой даже не очень жесткой посадке, перо руля вырвет)
предварительное взвешивание показало 670 грамм веса, как это ни странно.

0
Евгений, добрый день! Скажите пожалуйста, где находится этот груз?
0
в носу, снимеш капот сразу увидиш
0
Спасибо, Евгений! На что еще нужно обратить внимание? На днях жду этот самолет. Как полеты? Буду благодарен за ответ. Предыдущие твои коментарии с интересом прочитал! Сам знаешь, что приходиться доводить до ума любой самолет из коробки! И скажи, пожалуйста, какой вал двигателя - диаметр 3 или 4мм, с резьбой или без?
+1
вал двигателя 3мм с резьбой, до полетов пока не дошло, некогда, в прочем и хорошо, что не дошло, все площадки за которые цепляются пружины выпали, переклеил на эпоксидку,на все соеденения пружин с растяжками одел термоусадку, пружины меньше терятся будут, заиди в соседний пост по бело-красному раяну, там уже летали.
0
Спасибо, Евгений! Сегодня получил этот самолет, пост по красно-белому я читал. К самолету есть куда приложиться... Повеселило крепление капота на скотч, буду ставить магниты - это и для центровки поможет. Винт (пропеллер) тоже намудрили! А размер: и не 8" и не 9", а 8,5 дюйма. Буду ставить 9" на простое надежное крепление. За советы спасибо! Самолет брал по простой причине, чтобы без разборки входил на заднее седение в машине.
0

Сегодня решил подготовить эту модель к полетам, возникли некоторые трудности:
1. вес снаряженного не 670, а около 710
2. ц.т. получается не на 4 см от ктомки крыла (по инструкции), а где то 4,5 - 5 см, похоже придется догружать нос.
3. батарею приходится заталкивать до упора, следом спидконтроллер (иначе ц.т. смещается еще больше к хвосту), как это все закрепить пока не представляю и похоже будет плохое охлаждение спида.
Пока так.

0

Очень интересная модель,  Евгений Вахрушев жду вашего отзыва - как она в полете

5 0

Получил сегодня, упакован качественно, очень понравилась отделка модели, из плюсов модель полностью разбирается, присутствуют закрылки, не задействованы , места под соответствующие машинки на крыле сделаны, собирается буквально за час, посмотрим как будет летать .



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары