DH Vampire Mk6 1100мм EPO с 70 мм импеллером (ARF)

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 5 февраля 2012 г., Притула Александр Владимирович

  +2 -2

    DeHavilland Vampire стал 2-ым реактивным самолетом, поступившим в эксплуатацию  ВВС Великобритании и был необычен для того времени тем, что оснащался одним  реактивным двигателем. Благодаря ему, а так же двойным рулям направления, небольшой легкий истребитель мог взлетать с короткой ВПП. Так же эти нововведения помогли стать DH Vampire первым самолетом ВВС Великобритании, превысившим скоростной рубеж 500 миль в час. De Havilland использовал некоторые технологии, разработанные для знаменитого Mosquito, при строительстве которго применялась древесина. Вампир побил несколько рекордов в свое  время и был первым реактивным самолетом, который совершил посадку на авианосец, а так же осуществил Трансатлантический перелет. DH Vampire имел огромный успех и стоял на вооружении в ВВС многих стран.

   

   

   

   

   

     DH Vampire Durafly сделан из жесткой пены EPO и великолепно оформлен с   DeHavilland Vampire стал 2-ым реактивным самолетом, поступившим в эксплуатацию  ВВС Великобритании и был необычен для того времени тем, что оснащался одним  реактивным двигателем. Благодаря ему, а так же двойным рулям направления, небольшой легкий истребитель мог взлетать с короткой ВПП. Так же эти нововведения помогли стать DH Vampire первым самолетом ВВС Великобритании, превысившим скоростной рубеж 500 миль в час. De Havilland использовал некоторые технологии, разработанные для знаменитого Mosquito, при строительстве которго применялась древесина. Вампир побил несколько рекордов в свое  время и был первым реактивным самолетом, который совершил посадку на авианосец, а так же осуществил Трансатлантический перелет. DH Vampire имел огромный успех и стоял на вооружении в ВВС многих стран.

   

   

   

   

   

     DH Vampire Durafly сделан из жесткой пены EPO и великолепно оформлен с помощью декалей. 

   

   

    Для любителей запуска модели «с руки» в комплекте идут две заглушки, чтобы закрыть отверстия колесных ниш. Прилагаются съемные стойки шасси. В комплектацию так же включен 70 мм импеллер, остается только подобрать и установить двигатель и регулятор оборотов на свой вкус.

   

   

    Летные  характеристики самолета вас не разочаруют – это одна из самых легких в управлении моделей для запуска «с руки». Модель не склонна к сваливанию в штопор в безмоторном полете.

   

   

  Без  сомнения,  DH Vampire Durafly представляет собой удивительную комбинацию практичности, цены и качества для масштабной модели самолета с его классической внешностью,

   

   

    Durafly Vampire выделится на любом аэродроме. Он  идеален для поклонников реактивной авиации.

   

   

   

   

   

  Спецификация:

   

   

  Размах крыла: 1100мм

   

   

  Длина : 888мм

   

   

  Взлетный вес: 1050g

   

   

   

   

   

  Включено:
  Все комплектующие
  Фигурка пилота
  Инструкция по сборке
  70 мм импеллер с 4 мм адаптером вала
  Неубирающиеся стойки шасси

   

   

   

   

   

  Требуется докупить:
  

   Аппаратура радиоуправления 5-6 каналов

   

   

    Аккумулятор 2200mAh~2650mAh 4s Lipoly (мин, токоотдача 25С )

  
  

   28-миллиметровый двигатель EDF с 4-миллиметровым валом

   

   

   3x 9-граммовых cервомашинки (4 шт, если планируете установить убирающиеся стойки шасси)

   

   

   Регулятор оборотов 45A~60A  без BEC (UBEC требуется при установке убирающихся стоек шасcи)

   

   

   2 сервоудлинителя по 300 мм ( 4 шт, если планируете установить убирающиеся стойки шасси)

   

   

  1 сервоудлинитель 500 мм

   

   

   Убирающиеся стойки шасси  (монтажный размер до 35 х 35 мм)

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Перевод от 10 января 2012 г., Притула Александр Владимирович

  +17 -6

    DeHavilland Vampire стал 2-ым реактивным самолетом, поступившим в эксплуатацию  ВВС Великобритании и был необычен для того времени тем, что оснащался одним  реактивным двигателем. Благодаря ему, а так же двойным рулям направления, небольшой легкий истребитель мог взлетать с короткой ВПП. Так же эти нововведения помогли стать DH Vampire первым самолетом ВВС Великобритании, превысившим скоростной рубеж 500 миль в час. De Havilland использовал некоторые технологии, разработанные для знаменитого Mosquito, при строительстве которго применялась древесина. Вампир побил несколько рекордов в свое  время и был первым реактивным самолетом, который совершил посадку на авианосец, а так же осуществил Трансатлантический перелет. DH Vampire имел огромный успех и стоял на вооружении в ВВС многих стран.

  
  

   

   

     DH Vampire Durafly сделан из жесткой пены EPO и великолепно оформлен с помощью декалей. 

   

   

    Для любителей запуска модели «с руки»в комплекте идут две заглушки, чтобы закрыть отверстия колесных ниш. Прилагаются съемные стойки шасси.В комплектацию так же включен 70 мм импеллер, остается только подобрать и установить двигатель и регулятор оборотов на свой вкус.

    Летные  характеристики самолета вас не разочаруют – это одна из самых легких в управлении моделей для запуска «с руки». Модель не склонна к сваливанию в штопор в безмоторном полете.

   

   

  Без  сомнения,  DH Vampire Durafly представляет собой удивительную комбинацию практичности, цены и качества для масштабной модели самолета с его классической внешностью,

   

   

    Durafly Vampire выделится на любом аэродроме. Он  идеален для поклонников реактивной авиации.

   

   

   

  
  

  Спецификация:

  Размах крыла: 1100мм

  Длина : 888мм

  Взлетный вес: 1050g

  
  

  Включено:
  Все комплектующие
  Фигурка пилота
  Инструкция по сборке
  70 мм импеллер с 4 мм адаптером вала
  Неубирающиеся стойки шасси

  
  

  Требуется докупить:
  Аппаратура Р/У 5~6 каналов  (например, бюджетные варианты, HobbyKing HK6DF 2.4 ГГЦ 6-ти канальный или Turnigy 9X ) 
  Двигатель для импеллера 28мм
  3 x 9г сервомашинки (x 4 при установке убирающегося шасси)
  45A~60A регулятор оборотов без BEC ( UBEC требуется при установке элетрического убирающегося шасси)

  2 х 300мм сервоудлинителя (4 при установке убирающегося шасси)
  1 x 500мм сервоудлинитель

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 20 сентября 2012 г.

  The DH Vampire was the 2nd jet to enter service with the RAF and was unusual for the time in that it was powered by a single jet engine, this allowed for a small and lightweight fighter aircraft, to maximise efficiency the jet pipe was kept short, hence the distinctive twin boom tail, all of these factors helped the Vampire to become the first aircraft in RAF service to exceed 500mph. De Havilland employed some techniques from the construction of the famous Mosquito, wood was therefore used in the construction of this classic jet! The Vampire broke several records in it's time and was the first jet aircraft to land on a carrier as well as being the first jet to complete a Trans-Atlantic flight, the Vampire became a huge success and served with many air forces around the world.

  The Durafly® ™ Vampire is made from tough EPO foam and is superbly finished with waterslide decals. As well as looking the part, it is easy to assemble, this ARF version is ideal for those wanting a hand-launch model, the kit even comes with 2 retract blanking plugs to eliminate any ugly holes in the wing, substantial undercarriage leg's are also supplied for either making fixed under-carriage or for using with your own retracts. The comprehensive hardware kit also includes an excellent 70mm Fan unit that allows you to choose your own motor & ESC.

  Jet's are about performance and the Durafly® ™ Vampire will not disappoint with the right set up it, it also has to be one of the easiest scale jet's to hand-launch and as it is also almost impossible to stall with an amazing off-power glide, it is the perfect "belly land" EDF jet. There is no doubt, the Durafly® ™ Vampire offers an amazing combination for a scale jet of practicality, price and quality, with it's classic looks, it will stand out at any airfield, ideal for aspiring jet jockeys, a must for any jet fan!

  Specs:
  Wingspan: 1100mm
  Length: 888mm
  Flying Weight: 1050g

  Includes:
  All hardware
  Pilot Figure
  Instructions
  70mm EDF Unit with 4mm Shaft adapter
  Undercarriage legs

  Requires:
  Your own 5~6 Channel TX/RX
  2200mAh~2650mAh 4s Lipoly (25c Min)
  28mm EDF motor with 4mm shaft
  3 x 9g Servo (x 4 when fitted with undercarriage for steering
  45A~60A ESC w/BEC (Seperate UBEC required with servoless retracts)
  2 x 300mm servo extension lead (x 4 if servoless retracts fitted)
  1 x 500mm servo extension lead
  Retracts (optional) 35mmx35mm mount

   

  Spare parts available HERE!

  
  

  Предложить перевод