Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бензиновый двигатель DM-33 с электронным зажиганием CDI 3.8л.с./33куб.см.


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Бензиновый двигатель  DM-33  с электронным зажиганием CDI 3.8л.с./33куб.см.
  • Перевод от 12 августа 2013 г., Сергей В
      0

    Бензиновый двигатель  DM-33  с электронным зажиганием CDI 3.8л.с./33куб.см.

    Тип двигателя: одноцилиндровый 2-тактный, с воздушным охлаждением
    Диаметр х Ход поршня: 37x30 мм
    Рабочий объем: 32.256 куб.см
    Максимальная мощность: 3.8 л.с.  при  7,500 об/мин
    Макс. обороты(с двухлопастным деревянным пропеллером 18х8): 7800 об/мин
    Скорость холостого хода: 1900об/мин
    Скорость вращения: 400 об/мин - 9 000об/мин
    Степень сжатия: 8:1
    Зажигание: Электронное CDI
    Свечи зажигания: CM-6
    Карбюратор: Tillotson *  В главном воздушном канале размещены воздушная  и дроссельная  заслонки.
    Запускать двигатель: против часовой стрелки 
    Размеры: 185x80(115)x160 (210) мм (в скобках габариты c глушителем)
    Вес: 1029гр.(с зажиганием + 134гр.)
    Винты : 18x8    20x8 
    Топливо: бензин
     
     
    * - Карбюратор Tillotson применяется на двухтактном микролитражном двигателе и обеспечивает нормальную работу при любом положении двигателя вследствие отсутствия в нем поплавкового механизма.

    PRODUCT ID: 057000001
     
     


  • Перевод от 12 августа 2013 г., Сергей В
      0

    Бензиновый двигатель  DM-33  с электронным зажиганием CDI 3.8л.с./33куб.см.

    Тип двигателя: одноцилиндровый 2-тактный, с воздушным охлаждением
    Диаметр х Ход поршня: 37x30 мм
    Рабочий объем: 32.256 куб.см
    Максимальная мощность: 3.8 л.с.  при  7,500 об/мин
    Макс. обороты(с двухлопастным деревянным пропеллером 18х8): 7800 об/мин
    Скорость холостого хода: 1900об/мин
    Скорость вращения: 400 об/мин - 9 000об/мин
    Степень сжатия: 8:1
    Зажигание: Электронное CDI
    Свечи зажигания: CM-6
    Карбюратор: Tillotson *  В главном воздушном канале размещены воздушная  и дроссельная  заслонки.
    Запускать двигатель: против часовой стрелки 
    Размеры: 185x80(115)x160 (210) мм (в скобках габариты c глушителем)
    Вес: 1029гр.(с зажиганием + 134гр.)
    Винты : 18x8    20x8 
    Топливо: бензин
     
     
    * - Карбюратор Tillotson применяется на двухтактном микролитражном двигателе и обеспечивает нормальную работу при любом положении двигателя вследствие отсутствия в нем поплавкового механизма.

    PRODUCT ID: 057000001
     
     


  • DM-33 Gas engine w/CD-Ignition 3.8HP/33cc

    Engine type: single cylinder, 2-stroke, air-cooled
    Bore x stroke: 37x30 mm
    Piston displacement: 32.256cc
    Max. power: 3.8HP/7,500rpm
    7800RPM 18x8 2 blade wood prop
    Min. idle rotating speed: 1900rpm
    Rotate Speed: 1,400rpm-9,000rpm
    Compression ratio: 8.0:1
    Electronic ignition CDI
    Spark plug: CM-6 style
    Carburetor: Tillotson choke type/diaphragm carburetor
    Start mode: Anticlockwise Push Prop Start
    Dimensions: 185x80(115)x160(210) mm
    Weight: 1029g 
    Prop Range: 18x8~20x8


  • Бензиновый двигатель  DM-33  с электронным зажиганием CDI 3.8л.с./33куб.см.

    Тип двигателя: одноцилиндровый 2-тактный, с воздушным охлаждением
    Диаметр х Ход поршня: 37x30 мм
    Рабочий объем: 32.256 куб.см
    Максимальная мощность: 3.8 л.с.  при  7,500 об/мин
    Макс. обороты(с двухлопастным деревянным пропеллером 18х8): 7800 об/мин
    Скорость холостого хода: 1900об/мин
    Скорость вращения: 400 об/мин - 9 000об/мин
    Степень сжатия: 8:1
    Зажигание: Электронное CDI
    Свечи зажигания: CM-6
    Карбюратор: Tillotson *  В главном воздушном канале размещены воздушная  и дроссельная  заслонки.
    Запускать двигатель: против часовой стрелки 
    Размеры: 185x80(115)x160 (210) мм (в скобках габариты c глушителем)
    Вес: 1030гр.(с зажиганием + 134гр.)
    Винты : 18x8    20x8 
    Топливо: бензин
     
     
    * - Карбюратор Tillotson применяется на двухтактном микролитражном двигателе и обеспечивает нормальную работу при любом положении двигателя вследствие отсутствия в нем поплавкового механизма.

    PRODUCT ID: 057000001


  • DM-33 Gas engine w/CD-Ignition 3.8HP/33cc

    Engine type: single cylinder, 2-stroke, air-cooled
    Bore x stroke: 37x30 mm
    Piston displacement: 32.256cc
    Max. power: 3.8HP/7,500rpm
    7800RPM 18x8 2 blade wood prop
    Min. idle rotating speed: 1900rpm
    Rotate Speed: 1,400rpm-9,000rpm
    Compression ratio: 8.0:1
    Electronic ignition CDI
    Spark plug: CM-6 style
    Carburetor: Tillotson choke type/diaphragm carburetor
    Start mode: Anticlockwise Push Prop Start
    Dimensions: 185x80(115)x160(210) mm
    Weight: 1030g (Complete except Ignition + 134g )
    Prop Range: 18x8~20x8


    PRODUCT ID: 057000001


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2
пришло это чудо но радовался не долго после 16 дней ожидания... вобщем пригляделся у него вал кривой , кто и как мог погнуть 10мм железки не понятно, потом еще и ребро охлаждения погнуто и имеется трещина на нем, хорошо что не запускал его. хотя посылка пришла не вредимая упаковка цела
+1
Свечи в комплекте нет.
+4
Ну и чего? Хрени понаписали,а как сам движок то?
+2
отсутсвие плохого это лучший отзыв!!!!!!!!!!
0
У моего знакомого на пилотаге ЯК-54 такой....двиг хороший мне кажется,единственное настройки карба... на переходах не айс.. дури ппц...
+1
подскажите какой кок подойдет
+1

И ещё, диаметр вала - 9,9 мм.

+3

Купил этот мотор. Двигатель видимо заводили, заметны следы от болтов на лапках.  Картер фрезерован. Зеркало - видно очень мелкие риски хонингования, компрессия изумительная, как на калийном движке. Вес двигателя + свеча + крепление винта - 974гр. Глушитель + крепление + зажигание - 282 гр. Ощий вес - 1256 гр. 
Размер от плоскости винта до ушек крепления - 97 мм. Длина крепёжныхстоек - 65 мм. Остальные размеры как у RCG 30. Недели через две буду обкатывать. 

0

Кто нибудь пробовал сей девайс?

5 +1

да, обкатка прошла. Завелся сразу на 12 толчке, требуется регулеровка холостых. А так все окей.

0

Про сам мотор так ничего и не написали.

+2

перевод хороший "+", но я бы выделил жирным цифры. Они все таки важнее чем название параметров.

+1

Ок

+3

поддержу "+" и вот небольшой видеообзор по моторам 33 и 111

 



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары