Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
2х тактный калильный двигатель ASP S61A
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Надоели все эти "электрички", которые наводнили местный клуб ?
Этот мощный 2-х тактный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером от 11*6.
Не нужно беспокоиться о зарядке дорогих аккумуляторов , просто заправьте бак топливом и летите !АВС конструкция, Алюминиевый поршень с медной хромированной гильзой.
Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках.Двухигольчатый карбюратор с отдельной регулировкой высоких оборотов.спецификацияОбъем двигателя 9.95 куб.см
Диаметр цилиндра: 24.00мм
Ход поршня: 22.00мм
Рекомендуемый пропеллер 11*6
Рабочий диапазон : 2,000 ~ 18,000 об.мин
Масса 675 Грамм
-
Устали от всех этих электричек, заразивших местный клуб? Это оборотистый, мощный, калильный двигатель, под пропеллер 11x6. Не нужно беспокоится о цене аккумуляторов. Просто заправьте и все готово. Разрывайте небо целый день, с помощью этого двухтактного калильного двигателя размера 61..
АВС конструкция, Аллюминиевый поршень с медной хромированной гильзой.Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках.Двухигольчатый карбюратор с двумя внешними клапанами.Технические характеристики:
Рабочий объем: 9.95см3
Диаметр цилиндра: 24.40мм
Рабочий ход: 22.00мм
Рекомендуемый пропеллер: 11х6
Обороты: 2,000 ~ 18,000rpm
Вес: 675г.
-
Tired of all those electric planes infesting your local club?
This high-rpm huge power glow engine can swing a 11x6 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.Scream through the sky all day with our 61 size 2-stroke glow engine.ABC construction, Aluminum piston with Brass liner thats Chrome plated
Dual ball bearing-supported crankshaft
Dual needle valve carburetor
Dual bushing-supported connecting rod
Spec.Displacement: 9.95
Bore: 24.00mm
Stroke: 22.00mm
Suggested prop: 11*6
RPM: 2,000 ~ 18,000
Weight: 675g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
что в комплекте идет с этим двигателем?
все, что вы видите на фото.
свечь получается отдельно брать - подскажите где взять ее пожалуйста?
в любом модельном магазине.
Любовь Касева-что вы такое говорите,что этот ДВС до 2х кг,и тяга в статике около 3кг, это всё БРЕД! откуда вы эти цифры взяли?
ну а про капот тут от модели зависит
если вес модели 3400 то нет этот двиг для моделей до 2х кг под 3d и тяга около 3 кг я думаю что та нужно около 15 кубов
Здравствуйте Люба!
Признателен за ответ ! Пожелание - познакомтесь с теорией расчета винта и тогда увидите грубейшую необоснованность своего высказывания !!!
Здравствуйте коллеги ! Не имея опыта эксплуатации относительно "больших" ДВС нуждаюсь в помощи. Имеется модель "Extra 300S", вес 3400 гр. Вопрос - обеспечит данный ДВС с рекомендованным винтом тягу равную весу? Аккуратно ли "впишется" ДВС в обводы капота ? С уважением к отвечающим!
Этот двигатель должен обеспечить тягу даже более 3 килограмм. Только надо подобрать винты.
двигатель можно звести и без самолета и передатчика.
Забыли сам самолёт, приемник, передатчик, бортовой аккумулятор и сервомашинки =)
свечу,цангу для накала свечи,воздушный винт,топливо,и для быстрого запуска движка желательно иметь стартер,и ещё кок для воздушного винта диаметром 58 мм здесь на сайте он есть,кок служит тоже важную роль для запуска движка стартером. Вот вроде и всё!
Калильные движки и без стартера отлично заводятся) Правда если холодные. Горячи чуть сложнее.
+ питание для свечи 1,5 в + свечной ключ + прокладки под головку для настройки
Товарищи, подскажите, что ещё надо докупить чтобы самолёт полетел? Ну я имею ввиду к движке. Полный ноль в этом, а хочется.. :)
Лучше свеча OS.A3
легко можно лететь на винте 12*6, 13*4, 13*5
Дмитрий Ключников | Март 18, 2011 | НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЛЕТАЮ УЖЕ ЧЕТВЕРТЫЙ СЕЗОН И НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ! ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ДВС У меня такой же. Купил винты которые рекомендовал производитель 11х7 и 11х8. Ребята говорят маловаты винты надо побольше.Свеча OS №8 в -3 градуса с небольшим подогревом газовой горелкой головки запуск от руки. Хотелось бы узнать на каких винтах литаете? И какие свечи используете летом и зимой?
А как лучше его обкатать?
НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЛЕТАЮ УЖЕ ЧЕТВЕРТЫЙ СЕЗОН И НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ! ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ДВС
За свою цену, двигатель очень качественный!