У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Съемник для подшипников

22 июн. 2015 г., 21:59:49 | Амир Мамхягов, Черкесск

Всем привет, хочу заменить подшипники на двиг 2212, как и чем можно будет их вытащить? есть ли спец съемники?

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Кайдаш, Первомайское, Респ. Крым , 23 июн. 2015 г., 9:51:14 0

Сам искал разные способы съема подшипников с БК двигателей, пробовал разные варианты, все описывать не буду, опишу только один, который недавно нашел на просторах сети, и мне очень понравился: Не нужно никаких съемников, а нужна обычная вата! набиваем ей, полость между подшипниками наполовину, вставляем либо родной вал, либо такой же по диаметру штырь в один из подшипников, а вата не дает пройти валу через второй. Дальше дело техники, берется толстая шайба, я использовал вспененый рекламный пластик 3мм, ставится за подшипником, который вынимаем, и зажимаем всю эту конструкцию в тиски, пару оборотов и все! подшипник вышел без повреждений. Таким же способом вынимаем и второй, можно взять штырь большего диаметра, а можно и не брать, но так как с другой стороны - обмотки, с ними нужно поосторожнее, шайба из вспененого пластика идеально подходит, обмотки остаются не поврежденными, подшипник так же выходит без проблем.

Денис Цепляев, Малоярославец , 23 июн. 2015 г., 0:40:50 0

я выбивал гвоздиком, правда в моторе 2830...

Александр Вороненко, Санкт-Петербург , 22 июн. 2015 г., 21:36:58 0

Феном как в блоге

Замена подшипников на бесколлекторном моторе+27
22 октября 2013 года в 12:34 | A-street Александр Комсомольский

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2674/

Есть еще один способ шприцевой ,правда немного грязный.Применялся всегда для выпрессовки подшипников с защищённым сепаратором из глухих отверстий (в маховиках автомобильных двигателей).Берется чуть более просаженный вал (можно пластмассовый или деревянный) , заполняется солидолом или любой смазкой (кремом) полость между подшипниками ,упираете один торец статора в резину , вставляете свой вал-поршень и ударяете молотком по валу.За счет резкого гидроудара подшипник выдавит сама смазка из из гнезда вверх по валу.Потом повторить процедуру с другого конца статора .Удачи.