И вот, спустя месяц, на почте я получил большую и довольно-таки побитую коробку, выпотрошив которую мной был обнаружен немного помятый корпус (на фото выпуклость слева).Импровизированный пресс и солнечное тепло более-менее исправили мятую боковушку.Первая примерка перед тем как взяться за дело.На корпусе имеется разметка для вырезания. Но я не буду ей пользоваться, так как арки для моей автомодели нужны поменьше.Для работы нам понадобятся ножницы, канцелярский нож, линейка, армированный скотч, шило, дрель и кружка чая/кофе (по вкусу ;-). Далее прикидываем фонт работы.Аккуратно с соблюдением техники безопасности вырезаем арки.На выходе получаем нечто подобное.Далее переходим к крепёжным отверстиям.Размечаем, прокалываем шилом и сверлим.Ещё раз примеряем.
Материал корпуса довольно тонкий. Поэтому, для прочности, изнутри проклеиваем армированным скотчем.Теперь можно снять защитный целлофан и разукрасить по образу и подобию.
Любуемся результатом:
Спасибо за внимание!
К вам одна просьба, сфотографируйте защиту, я на свой трупер нечто подобное сейчас леплю)
Спереди:
Сзади:
Брызговики крепятся на стойки держателя кузова:
Это защита батарейного отсека (отклеилось немного) и защита центрального вала.
Это чтоб под мотор ничего не летело. Отверстия для охлаждения вырезаны против хода.
Из материалов: пластиковые бутылки, двухсторонний, армированный и обычный скотч.
Защита, шакарна =3
У меня Himoto MEGAE XT10. Катаю около полутора лет. В качестве первой меня вполне устраивает. Вам с таким вопросом лучше на форум автомоделистов, там побольше информации.