Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

LEO .46 Glow Engine with Muffler


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
LEO .46 Glow Engine with Muffler
  • Перевод от 8 января 2013 г., Даниил Ильин
    -2

    Лео двигатели производятся в Тайване на том же заводе в течение последних 22 лет.
    В .46-надежный, легкий запуск, мощный двигатель. С весом только 346g это outpowers большинство двигателей в своем классе и качестве.
    Этот высокий крутящий момент предпускового подогрева двигателя может качнуться в 11x5 опорой на стандарт 0% нитро смеси.
    Spec.
    Водоизмещение: 7.45
    Родила: 22мм
    Инсульт: 19.6mm
    Предложил prop: 10*6.5 / 11*5
    Об / МИН: 2,000 TSU 16,000
    Вес: 346g


  • Перевод от 15 сентября 2010 г., Евгений Глушков
    -8

    Двигатели Лео производятся в Тайване фабрикой с тем же именем в течение последних 22 лет.
    .46 - надежный, с легким стартом, мощный двигатель. С весом только 346 г это самый мощный двигатель в своем классе.
    Высокий вращающий момент позволяет использовать 11x5 пропеллеры на стандартном (0 % нитрометана) топливе.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ:
    Рабочий объем: 7.45
    Диаметр поршня: 22 мм
    Ход поршня: 19.6 мм
    Пропеллеры: 10*6.5 / 11*5
    ОБОРОТЫ В МИНУТУ: 2 000 ~ 16 000
    Вес: 346 г


  • Leo engines are produced in Taiwan by the same factory for the last 22 years.
    The .46 is a reliable, easy starting, powerful motor. With a weight of only 346g it outpowers most engines in its class and capacity.
    This high torque glow engine can swing a 11x5 prop on standard 0% nitro mix.

    Spec.
    Displacement: 7.45
    Bore: 22mm
    Stroke: 19.6mm
    Suggested prop: 10*6.5 / 11*5
    RPM: 2,000 ~ 16,000
    Weight: 346g


    PRODUCT ID: AE746


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Работает даже на Брынцаловском растворе 95%.
0
Движок хороший, очень живучий. Падал четко валом (коком) под 90 к земле, со всего маху...и ни чего...Но подходит для маленьких самиков с размахом до 1,5 м, весом 2-3 кг.
0
кто знает, 346 г это с глушителем? и коленвал на подшипниках или на втулках?
0
Вес без глушителя, вал на подшипниках.
0
люди подскажите какой диаметр вала у двига
+3
0
Сколько он тянет ?
0

подскажите можно ли этот двигатель на машинку поставить если нет то посаветуйте пожалуста!

+1

Слабо себе представляю, как его можно на машину поставить. У него слишком большие обороты и нет маховика. Соответственно эти 2 проблемы нужно как-то решать. Среди ДВС, представленных на этом сайте не нашел под машину.

0

Ну с маховиком можно решить, а у автомодельных ДВС обороты наоборот больше, но ещё и об'ём большой.

0

еще и проблемы с охлажденим нарисуются.

0

Нужно новую "голову" делать с увеличенным оребрением.

+1

Или маховик с вентилятором.

0

Подскажите какой кок брать для этого двигателя и проп http://www.parkflyer.ru/35637/product/100627/

0

диаметром 52 мм алюминь или капрон.

0

И сколько он кушает топлива? (какого объяема бак брать)

 

0
120 бак сам на нем летаю всё отлично хватает на 7-8 мин
0

Господа, а какого диаметра силиконовуб трубку брать под этот двигатель?

0

я брал 40 правда....как он быстро завелся меня поразило...... практически сразу можно убрать свечу, единственное советуют на него винт 11х6. На газ отзывается хорошо, даже настраивать карб не пришлось. я доволен.....внешне тоже очень прилично сделан, внутри промывал спиртом, стружки почти небыло. за эти деньги очень достойный мотор

+1

Чото немогу найти на этом сайте преобразователь напряжения для подкала управляемый с отдельного канала (или нечто подобное). Веть был же! Дайте ссылку, кто знает!

-5

Если руки из жопы то ни чего не поможет.

+5

те у кого" из жопы " писать не станут

0

Вообще удивляет подход некоторых "Кулибиных" на свечу A8 денег (260 рублей) не жалко, а нормальный накал купить за 600 рублей жаба душит! Две спаленные свечи уже почти накал...

А про накал так:

Батарейка НЕ ГОДИТСЯ, так как 1,5 В (а новая фактически 1,65-1,7), а надо 1,2 аккумулятор (свежезаряженный выдает максимально 1,35).  

0

У меня уже 7 галлонов налетал, и существенных изменений в запуске и тяге нет.

0

Если свечи горят очень быстро, то это неправильный подкал - 100%. Нужен нормальный аккуулятор NiMh или NiCd от 2000 mAh.

Ничего у него не зажато, а все нормально. У меня и у моего знакомого работает достаточно хорошо. Это с руками, что-то!

0

Я например понял так, зажат значит камера сгорания мала.

0

Пробуйте по правилам обкотать движек.Топливо без нитрометана, первый бак на малых оборотах ну чтобы тарахтел,накал долго не держите 10-20 секунд после заводки,топливо иглой сделайте обогащенной.И запускайте на улице, желательно не в жару, но лучше ветренную погоду.

0

Да годится,но не больше 1,2в.

0

он у вас на обкатке или нет?

0

Свечи норм. Теперь на какие обороты вы его вывели после запуска? 

0

А свечи какие у вас стояли на движке?

0

Интересно как понять?движек был зажат.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары