Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
набор для сборки копийного планера ASW 28-18 размахом 2.53м
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
ASW28-18 - немецкий планер с размахом крыльев в 18 метров, это модернизированная копия с превосходной аэродинамикой ранее созданного планера AS28 (в своё время имеющего размах крыла в 15 метров).
Изготовленная нами модель планера ASW28-18 помогла моделистам перейти на новый уровень моделей. Фюзеляж у этого планера сделан из стекловолокна. Во время выклейки фюзеляжа был вклеен пенал, в который вставляется штырь из углеродного волокна, на который в свою очередь крепятся крылья сделанныё из бальзы. Кепление крыльев очень прочное и в тоже время простое что позволит вам собирать модель гораздо быстрее других!
Большое внимание во время постройки уделялось кабине все детали (рычаги кнопки тумблеры) расположены как у настоящего планера! Помимо этого в кабине сидит пилот! А так-же детально нарисована приборная доска.
На этой модели с большими действующими закрылками можно летать и приземляться на сравнительно небольших площадках. Модель может быть настроена в традиционной конфигурации элерон/флаперон или в конфигурации Quadro-flap (четыре флаперона) для дополнительных возможностей управления и использования эффекта аэродинамического тормоза.
Технические характеристики:
Размах крыла: 2530mm
Площадь крыла: 28.5dm2
Длина фюзеляжа: 1270mm
Профиль крыла: HN 3012полётный вес - 1.4 кг
Требуется докупить:
1) 6 сервомашинок (я поставил такие http://www.parkflyer.ru/34826/product/662/ ) два на каждое крыло из-за элеронов и закрылок, и по одной на руль высоты и руль направления.
2) UBEC (питание борта) http://www.parkflyer.ru/34826/product/3735/
3) ваш передатчик и приёмник.
4) Аккумулятор - (берите побольше не пожалеете)
-
Одноместный планер немецкой постройки ASW28-18 с размахом крыльев 18 м разработан на базе оригинального планера ASW28 с размахом 15 м, обладающего превосходной управляемостью.
Наш комплект для сборки масштабной модели ASW28-18 позволит вам подняться на новый уровень свободного парения. Вы сами оцените стеклопластиковый фюзеляж, изготовленные из бальзы и фанеры крылья с трубчатым лонжероном из карбона и оригинальную систему крепления крыльев, которая позволяет затрачивать минимум времени на предполетную сборку модели.
Тщательно выполнена деталировка большой фигуры пилота и кабины с приборной панелью, рычагами управления и кнопками.
На этой модели с большими действующими закрылками можно летать и приземляться на сравнительно небольших площадках. Модель может быть настроена в традиционной конфигурации элерон/флаперон или в конфигурации Quadro-flap (четыре флаперона) для дополнительных возможностей управления и использования эффекта аэродинамического тормоза.
Вам потребуется 5 тонких сервоприводов (Slim Wing Servo), 2 для каждого крыла и один для руля высоты в то время как руль направления может работать со стандартным сервоприводом. Вам также потребуется передатчик и приемник (Tx / Rx) и аккумулятор.
Технические данные:
Размах крыла: 2530 mm (99.60")
Длина: 1170 mm (46")
Площадь крыла: 28.5 dm²
Профиль крыла: HN 3012
Полётный вес: 1.4 kg (50 oz)Требуется:
5 x Slim Wing Servo
1 x Standard servo
Передатчик, приемник, бортовой аккумулятор.
-
The AS28-18 is a German built 18m wingspan single seater performance glider designed around the superb handling characteristics of the original AS28 (15m wing span). Our AS28-18 Kit has taken scale gliding to a new level featuring a fiberglass fuselage and built up ply/balsa wing construction with a carbon fiber wing tube and easy sprung retention system for the wings which will make setup a snap next time you're ready to take to the skies.
The amazing attention to detail is evident in the large highly detailed pilot and cockpit featuring instrument panels and a detailed control levers and buttons.
With large working flaps this model can be flown and landed in relatively small areas, plus, the model can be setup in a traditional flap/aileron configuration or a Quadro-flap configuration for extra control and breaking effect.
You will need 5 slim wing servos, 2 for each wing and one for the elevator while the rudder can be operated with a standard servo. You will also require a transmitter and receiver (Tx/Rx) and battery.
Specifications:
Wing Span: 2530 m (99.60")
Length: 1170mm (46")
Wing Area: 28.5 dm2
Wing Airfoil: HN 3012
Flying Weight: 1.4 kg (50 oz)Required:
5 x Slim Wing Servo
1 x Standard servo
Rx and Tx with receiver battery
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Этот мой первый планер! Это просто атас! сборка оч хорошая, ставил электрику пару дней, поcтавил сервы XTH 900 не смотря на его экстримальную нагрузку на крыло, он летает медленно и величественно. Первый запуск, чуть не сорвал в штопор, но вовремя очухался летал на нем очень много в симуляторе для планеров "кондор". В реальности он на много интереснее такой маневренности я от него не ожидал. во время запуска у моего помощника его прямо вырвало из рук и он набрал высоту метров в 50 оч быстро! От китайца я такого просто не ожидал! БЕРИТЕ И ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ О ПОСЛЕДСТВИЯХ p.s ИХ ПРОСТО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!
можно узнать поподробней об этом планере , как с тобой списаться
мне тоже нравится этап тичка, на планерах не летал, И еще не задача на равнине живу, наверное без мотора ни как?
Планер превосходен и очень крепок.При наборе скорости планирует долго и красиво.Но без мотора на ровнине запустить его можно только или с буксира или оснастив мотором. Пробовал с резинки длинной 20м но этого не достаточно для набора высоты. А найти владельца с большим самолетом оснащенным ДВС не так просто. Так что пришлось отрезать нос и вклеить перегородку из стеклоткани на эпоксидке.Процедура не сложная, но обязательно меняйте металический стержень на карбоновый! Этот стержень чудовищно тяжол.
спасибо за совет, буду пробовать
Кирилл, если не сложно что нужно приобрести чтобы провести такой модинг, просто столкнулся с такой же проблемой. Было бы не плохо с сылками на комплектуху которую вы ставили. заранее спс
Стеклоткань: http://www.parkflyer.ru/37160/product/10071/ Эпоксидку, думаю сами найдете. Серва на руль направления (не меньше, иначе при первой же неудачной посадке не хвост серва сломается: http://www.parkflyer.ru/37160/product/3743/
Мотор любой 35-й . Карбоновый стержень любой подходящий мо диаметру, но обязательно именно карбоновый а не углепласткувую, а то крылья сложаться, плече очень большое. Закрылки настраивайте в положение крест на крест с флаперонами, так он хоть как-то тормозит при посадке.
сколько времени за один полёт максимум летал. и какой акум у тебя?
Аккум 2200mAh 20C , но можно ставить и больше благо место внутри много, а лишние сто грам не почувствуется.
Там где я летал восходящих потоков не было вообще и потому время полета около 40 минут. Петли на нем очень красивые, а слышали бы вы звук когда он мимо вас пролетает... музыка а не звук!
Стандартные 9-ти грамовые идиально встают. В комлекте бальзовае лючки, но мне они паказались толстоваты, заменил пласткивыми. Тяги и кабанчики в комплекте.
а если ему камеру FPV как думаешь потянет
мне кажется что тот качества хуже,и закрылок нет
Кирил, под каким углом обрезал нос под двигатель?
Когда пакупал этого не было в наличии. Но как потом убедился на таких планерах закрылки обязательно нужны!
Больщой выкос не нужен. Градусов 5-7
у всех моделей с высоким аэродинамическим качеством ,дабы при даче газа не взмывать свечкой, выкос вниз
Камеру, перадатчик и дополнительный аккумулятор потянет легко! Только не забудьте сменить мет. стержень на карбоновый.
Пилить нос под мотор не сложно. Вырезаете из кортона отверстие необходимого диаметра, приклыдываете с расчетом выкоса и обводите маркером. Пилить простой ножовкой. Затем как я уже писал, смачиваете эпоксидкой стеклоткань, сложенную вдвое и обкливаете изнутри отверстие. Приложив пластиковую пластину к носу прижимаете и разравниваете. Оставляете на этой пластине носом вниз,прислонив в углу. Получается ровно и аккуратно и главное очень крепко. Да и не забудьте проклеить стеклотканью весь фюзеляж из нутри.
Дальше все элементарно, четыре отверстия и вот уже прикрученный мотор.
А мжно и так мотор установить))):
Кирилл, спасибо за разьяснения, какой пропеллер ставили на свой агрегат, кстати после устаноки кабанчиков на сколько болты срезали.
ставил 10х6 в алюминевом коке 45мм диаметром со складными лопостями, естественно
не понял про какие болты реч?
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=694339&pp=100
еще раз привожу ссылку на инструкцию по сборке и установке мотора с фото...
я не стал замарачиватся с разъемами, втыкать провода от серв не так уж сложно...
посомтрел видео как запускают)) круто летает ,купил бы) но денег нету
Насчёт потоков-если руки из правильного места,двигун на носу не долго приделать
Пилот инвалид-ноги отпилены
пилот отжигает)
на нем чисто потоки ловить?? без двигателя?
Весьма красивый аппарат! С удовольствием приобрел бы!
а как летает я думаю полетные характеристики важней
самолет очень неплохого качества за такие деньги,всем советую. Упоковали хорошо,все доехало,ничего не сломалось,комплектация посылки тоже в порядке, очень рад что заказал))