Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Планер Skysurfer EPO 4CH 780mm (готов к полету) (Mode 2 - газ слева)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Планер Skysurfer EPO 4CH 780mm (готов к полету) (Mode 2 - газ слева)
  • Перевод от 14 января 2012 г., Эдуард Филин
      0

    Skysurfer 780мм компактный по размерам планер для полетов. Идеально подходит для парков и других мест, где летное пространство ограничено. Изготовлен из крашеустойчивого материала EPO, и имеет 4-х канальное управление. Отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пилотов. Обладая высоким КПД двигателя и складывающимся пропеллером, можно добиться длительного время полета на 7.4V 250mAh LiPoly батарее!
    Skysufer компактный и портативный, его можно брать с собой куда угодно. Он оснащен сильными магнитами для крепления съемного крыла, благодаря чему быстро разбирается для удобной переноски.

    Модель комплектуется радиопередатчиком 2,4 Ггц.  способным работать как в режиме "
    Mode 1 - газ справа"  так и в режиме "Mode 2- газ слева" (режим "Моde 2" установлен по умолчанию). Все, что нужно сделать, это вставить батарейки АА в пульт радиоуправления, зарядить аккумулятор  и модель готова к полету.

    Спецификация:
    Размах крыла: 780мм
    Длинна: 520мм
    Полетный вес: 105~110гр.
    Двигатель:
    коллекторного типа, N60 класса
    Функции:
    управление оборотами электродвигателя, рулём высоты, рулём направления и элеронами
    Литий-полимерная батарея: 7.4V 250mAh Lipoly

    В комплекте:

    Skysurfer EPO  планер
    Радиоуправление 2,4 Ггц
    7.4V 250mAh Lipoly аккумулятор
    Зарядное устройство для Li-po аккумуляторов
    4 AA батарейки
    Инструкция по эксплуатации



  • The Skysurfer 780mm Glider is compact in size and a blast to fly. Perfect for parks and other flying sites where space may be limited. Built from crash-resistant EPO, and offering full 4ch control, this is a great platform for both beginners and experienced pilots alike. Featuring a high efficiency motor and folding prop, you can achieve long flight times on just a 7.4V 250mAh lipoly!

    The Skysufer is compact and portable enough to take with you anywhere. It features a removable wing that attaches with high strength magnets. The box it comes in also doubles as transport for the airplane. The airplane packs neatly in the box along with all of the accessories for easy carrying.

    The included 2.4ghz radio is both Mode 1 and Mode 2 capable (Mode 2 default). All that is needed to do is insert the AA batteries into the radio, charge the flight battery and your ready to go!

    Specs:
    Wingspan: 780mm
    Overall Length: 520mm
    Flying Weight: 105~110g
    Motor: N60 Coreless Motor
    ESC: All in one ESC/RX/Linear Servos
    Battery: 7.4V 250mAh Lipoly

    Includes;
    Skysurfer EPO Glider
    2.4Ghz Radio
    7.4V 250mAh Lipoly
    Lipoly Charger
    4 AA Batteries
    User Manual


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2
Я перешел на эту модель сразу после Nine eagles sky 500 и сразу ощутил разницу. Начну со сравнений: в отличие от своего младшего брата этот планер летит чётко туда, куда смотрит нос при довольно высокой скорости. Развороты у него конечно не пилотажные, так что если вы видите, что летите в дерево или в стену - лучше набрать запас высоты, убавить газ и развернутся. Футбольное поле вдоль пролетает за секунд 5... Уже бился носом, всё выдержал, лобовые столкновения тоже были - живой =) Вобщем и в целом - планер оболденный! Прикрепляю мой видеотест:
Плюсы: EPP - модель неубиваемая если ей обтянуть скотчем переднюю часть крыта, рулей высоты, хвоста, и брюхо, отличная скорость, хороший двигатель (для такой модели), тихая, коллекторный двигатель, цена
Минусы: Осторожно! шестерёнка элеронов часто трётся об шнур при защёлке крыла, что может быть причиной потери управления, быстрая скорость (минус для новичка), нужно большое поле для первых 6-7 полётов, аккумулятор держит минут 6-7, брюхо модели вообще никак не защищено - голый пенопласт, легко пачкается, а при ударах место удара немного крошится, сложно наклеить правильно и без пузырей её родные наклейки =) На кряльях провода при ударах легко отрываются от микросхем с серводвигателем 

+1
Сама тушка очень приличная и красивая. За это и взял. Заменил приемник на E-Flite As3X (спектрум-совместимый) с интегрированными сервами и контроллером бк, серву на элероны 3 г стандартного типа, элероны переделал на петли, мотор 180 класса 2500kv бесколлекторник, винт складной стоковый. Летает очень ровно, может почти пешком, можно быстро, петли крутит свободно. Легонько подрабатывает стабилизация на этом приемнике, маневрам совсем не мешает, но ветер компеньсирует и летает как большой. Наклейки не лепил, аэрографом полоски.
0
Оказывается аккумулятор не умер банки в отличном состоянии умер резистор между клеммой банки и плюсовым разьёмом,запаял напрямую и случилось счастье!
0
Резистор? Откуда он там? А фото нет ли этого "резистора"?
0
Может быть это предохранитель?
0
Скорее всего термопредохранитель. Обрывается при сильном нагреве или КЗ.
0
Вот это ближе к истине.
0
в моем акке тоже предохранитель сгорел. все что было написано мною ниже- следствие неисправности акка. Полетал я еще на скайсерфере пока не потерял управление в ветренную погоду(хотя управлял уже неплохо и в ветер). и приземлился вроде не далеко, а найти не могу(((
0
Да, дейвствительно, лучше ветру на сёрфере вызовы не бросать, и себе испортишь настроение, и поломку на ровном месте заработаешь 
+1
И очень неудобный передатчик что его не повесить на шею
0
Да ладно, там просто фоторемешок надо использовать, зацепить его снизу передатсика и всё
 
+1
Скорее всего умер аккумулятор у меня такое же было, пропеллер действительно надо приклеевать на ось супер клеем
+1
При очередной жесткой посадке в траву умер (нет питания в микросхеме при заряженном аккуме, светодиоды не горят). Возможно аккуму хана, а может и микросхеме... Просто отвратительное качество начинки!!! Никому не советую брать данный аппарат, долго не проживет! Если у кого были подобные проблемы, и вы с ними справились, пожалуйста, ответте (советы типа взять еще одну микросхемку для него не принимаются, на это чудо я больше не потрачу ни копейки).  
P.S. Никому не советую, хотя выбор за вами.
+3
Уважаемый, прочитайте в интернете что такое микросхема и попробуйте сформулировать своё обращение к массам нормально...
а так нихрена не понятно, какая микросхема... какой светодиод, в какой микросхеме нет питания...
Подозреваю что разговор о аппаратуре управления... но мысли свои выражать нужно человеческим языком...
А проблема может быть в банальном неконтакте, из за которого истерики устраивать не стоит!
+1
извиняюсь конечно,,,, бред какой-то написан в отзыве о модели, коль руки кривы и мозга не хватает проверить все детально, то конечно модель х,,,,я плохому танцору я,,,а мешаю, разберитесь что случилось и почитайте на всякий случай про то как называеются состовляющие  в электрике модели (приемник, регуль, мотор, сервы и т.д и т.п.)
0
Так, все я правильно написал! Ну тупанул, конечно, не сказал какая именно, там то их много((( Эта микросхема , в которой находится две сервы, регуль и приемник, на ней два светодиода, которые при подключении питания должны гореть. Подключаю акк, ноль эмоций. Контакты проверил, вроде все цело. А насчет истерики вы не угадали, я абсолютно адекватно говорю о качестве данного аппарата( своей цены он не стоит!). Просто предупреждаю народ, чтоб на чужие грабли не наступали!
+1
Я так понял, что после аварийной посадки отказал приёмник модели. Где то, что то оторвалось. В первую очередь проверьте, поступает ли на приемник напряжение питания +5 Вольт с регулятора скорости. Это красный провод (+5) и черный провод (общий), которые вместе с белым (командные импульсы) подключаются к каналу № 3 приемника. А выходят они из термоусадки регулятора. Поскольку посадка - по вине пилота - была аварийная, то не нужно ругать аппаратуру, дело не в ней. А мысли свои нужно выражать ясно и конкретно, как правильно Вам советуют товарищи. Для восстановления работоспособности бортовой электроники нужны тестер, паяльник и голова. И все будет ОК !   
0
спасибо конечно за подсказки, но посадка была нормальной, хоть и жестковатой). Еслиб все эти компоненты были бы отдельно, может быть и выявил бы проблему. Но там же одна  плата в которой регуль, приемник, 2 сервы натыканы в кучу. а саму плату можно увидеть на 6-ом фото, по крайней мере ее часть. 
+3
А если телевизор уронить в травку он тоже может перестать работать, вывод - плохой телек!!! ;) Аккумулятор не факт, что умер. Проверьте любым тестером (только "на искру" не проверяйте пожалуйста). Такие акки сразу и полностью не умирают. Обычно сначала вздуваются, идёт падение ёмкости на одной из банок (тестируется на балансирном разъёме). Если при тесте напряжение отсутствует то возможно нарушение контактов между банками или банкой и проводом. Снимите термооболочку и проверьте.
Что касаемо самой электроники, плата установленна так в модели, что нужно очень постараться чтобы повредить её механически. Стяните вверх наконечники тяг с поводков микромашинок, аккуратно отведите фиксаторы по бокам платы, извлеките и осмотрите, если чтото горело, то будут следы (почернение или побеление микроэлементов, запах горелой проводки), проверьте целостность токопроводящих дорожек, качество пропайки, состояние проводов. Думаю, причина найдётся. Желаю успехов и терпения. В авиамоделизме частенько так, летаем-чиним-летаем...
0
Согласен, сборка отвратная, но дизайн красивый 
0
Не пожскажите какой аккумулятор можно емкостью преобрести побольше? И винт запасной.
+1
Возможны следующие варианты: Turnigy NANO-TECH - оптимален по весу и размеру, Rhino - требует подрезки рёбер жёсткости внутри отсека, и такой Rhino - возможны проблеммы с центровкой модели, станет в притык и придётся летать без фонаря, Zippy - тоже требует подрезки отсека.
Летает с пропеллерами без дополнительных переделок: оригинал, посадка на вал мотора плотная без проблем с фиксацией,  и отличная альтернатива пропеллер от Micro Cessna тянет модель лучше чем оригинал и оснащён устройством позволяющим отсоединяться пропеллеру от вала в случае аварийной посадки.
+1
Перед облетом желательно посадить винт на клей, иначе слетает. Сегодня потерял единственный, входящий в комплект винт в траве. Обидно. Могли бы и запаску укомплектовать(((
0
спасибо за ответы
0
Да и еще) вилка зарядника здесь на фото какая то непонятная, на нее переходник имеется? спасибо
+2
В комплекте переходника нет, однако, есть комплектации с сетевым адаптером под наши электросети, у меня такой, правда я покупал свой Skysurfer уже в России. Переходник можно купить в магазинах типа "Свет", "Электроника", "Радиотовары".


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары