Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
2х тактный калильный двигатель ASP S61A
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Надоели все эти "электрички", которые наводнили местный клуб ?
Этот мощный 2-х тактный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером от 11*6.
Не нужно беспокоиться о зарядке дорогих аккумуляторов , просто заправьте бак топливом и летите !АВС конструкция, Алюминиевый поршень с медной хромированной гильзой.
Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках.Двухигольчатый карбюратор с отдельной регулировкой высоких оборотов.спецификацияОбъем двигателя 9.95 куб.см
Диаметр цилиндра: 24.00мм
Ход поршня: 22.00мм
Рекомендуемый пропеллер 11*6
Рабочий диапазон : 2,000 ~ 18,000 об.мин
Масса 675 Грамм
-
Устали от всех этих электричек, заразивших местный клуб? Это оборотистый, мощный, калильный двигатель, под пропеллер 11x6. Не нужно беспокоится о цене аккумуляторов. Просто заправьте и все готово. Разрывайте небо целый день, с помощью этого двухтактного калильного двигателя размера 61..
АВС конструкция, Аллюминиевый поршень с медной хромированной гильзой.Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках.Двухигольчатый карбюратор с двумя внешними клапанами.Технические характеристики:
Рабочий объем: 9.95см3
Диаметр цилиндра: 24.40мм
Рабочий ход: 22.00мм
Рекомендуемый пропеллер: 11х6
Обороты: 2,000 ~ 18,000rpm
Вес: 675г.
-
Tired of all those electric planes infesting your local club?
This high-rpm huge power glow engine can swing a 11x6 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.Scream through the sky all day with our 61 size 2-stroke glow engine.ABC construction, Aluminum piston with Brass liner thats Chrome plated
Dual ball bearing-supported crankshaft
Dual needle valve carburetor
Dual bushing-supported connecting rod
Spec.Displacement: 9.95
Bore: 24.00mm
Stroke: 22.00mm
Suggested prop: 11*6
RPM: 2,000 ~ 18,000
Weight: 675g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Итак, привожу окончательные результаты замеров тяги данного двигателя с различными винтами. Измерения проводились с использованием топлива Tornado Flight 10, свечи OS №7 и алюминиевых коков диаметром 57 мм на модели с полетной массой 3,2 кг.
Наименование, размер винта | Средняя максимальная тяга, кг | Максимальная частота вращения, об./мин
Master Airscrew 11x6 | 3,35 | 13320
Master Airscrew 12x6 3-х лоп. | 3,31 | не опред.
JXF 12x6 (XOAR) | 3,62 | 11640
Master Airscrew S-2 (Scimitar) 11x6 | 3,36 | 13590
Master Airscrew S-2 (Scimitar) 12x6 | 3,64 | 12450
Turnigy Type A Beech 12x6 | 3,54 | 11730
Turnigy Type C (wood) | 3,35 | 10440
Turnigy Type D (wood) | 3,31 | 10920
Turnigy Type E Cherry | 3,51 | 10590
Master Airscrew 12x6 из бука | 2,85 | 10260
Может это показания нового недообкатанного?
Это для размышления :).
В каких Краях живёш что у вас всё дифецит , напиши город где живёш можеть мои дружбаны с кем раньше летал помогут если рядом живут !
Намана на байцовку пойдет F2D радиоуправляемую !
Метанол замени любым спиртом с касторкой только касторки ни 20 % а 15% или 10 тогда устойчивей работает
Спасибо за совет конечно, но я уже нашел достойную альтернативу. На дорогостоющую химию - больше не заморачиваюсь.
Может рецептиком поделитесь?
Тезка что за альтернатива если не секрет так как мы в СЮТе когда-то тоже искали альтернативу и на скипидаре и на разных смесях бензинах а в итоге после 3х 4х полетов убитые двигуны правда тогда это были Радуга 10 , МДС 10 , Комета , ЦСКАМ-2,5 КРУ и тогда мы за движки бабосы не платили начал делать модель тренер какую лепиш вот такую , получи под неё мотор , засадил на палётах модель в землю амба каленвалу задней крышке картера приносиш шефу сдал получил новый , вот так было , это я к тому что сейчас не те времена чтобы проводить эксперементы за свой щёт !!!
Тёзка кались как он на максимальных оборотах и на модели ведёт себя
Скинте ссылку на бензиновый аналог найти не могу , тож хочу взять !