Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
RCG 30cc Gas engine w/ CD-Ignition 3.9HP/2.94kw
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
RCG 30cc - великолепный двигатель с отличными пусковыми характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Двигатели RCG отлично зарекомендовали себя во всем мире благодаря качеству и надежности.
Особенности:
• Лёгкий старт
• Низкие эксплуатационные расходы
• Высокое качество и надежность
• Головка цилиндра в стиле двигателей DesertAircraft
• Карбюратор Walbro с воздушной и дроссельной заслонками
• CDI компьтеризированная автоматическая система зажиганияСпецификации:
Объём: 30см3
Максимальная мощность: 3.9л.с. ~ 9,000 об/минДиаметр цилиндра/ход поршня: 36x30мм
Степень сжатия: 7.5:1
Масса: 980г с зажиганием и глушителем
Диапазон оборотов: 1,500~9,000 об/мин
Зажигание: DC-CDI компьтеризированная автоматическая система зажигания
Свеча зажигания: CM6
Карбюратор: Walbro с воздушной заслонкой на входе (чок-ом)
Рекомендуемые пропеллеры: 18x8~18x10~19x8~20x8 2 лопасти
Топливо: Смесь бензина и масла (25:1 для обкатки и 40:1 для последующего использования)Просьба обратить внимание: HobbyKing имеет очень хорошие отношения с компанией RCG. Мы гарантируем, что все наши двигатели высокого качества и хорошо обработанны. Так же предоставляется гарантийный ремонт и возврат бракованного двигателя.
-
Легкий запуск, характеристики и надежный низкий уровень обслуживания запуска 30cc RCG является отличным двигателем. Двигатели ГРС зарекомендовали себя во всем мире за качество и надежность.
Особенности:
• Легкий запуск
• Низкие эксплуатационные расходы
• Высокое качество и надежность
• DA стиль портирована голова
• Тип Walbro мембранного карбюратора с дроссельной заслонкой
• CDI компьютерным управлением системы автоматического опережения зажигания
Технические характеристики:
Водоизмещение: 30cc
Максимальная мощность: 3.9HP @ 9,000RPM
Диаметр / Ход поршня: 36x30mm
Степень сжатия: 7.5: 1
Вес: 980g с зажиганием и глушителем
RPM: 1500 ~ 9,000RPM
Зажигание: DC-CDI управляется компьютером автоматического продвижения системы
Свеча зажигания: CM6
Карбюратор: Walbro типа с ручным дросселем
Предлагаемые Опора: 18x8 ~ 18x10 ~ 19x8 ~ 20x8 2 лезвия
Топливо: Масло / газовая смесь (25: 1 для обкатки 40: 1 для общего пользования)
Пожалуйста, обратите внимание:
HobbyKing имеет очень хорошие отношения с ГРС, гарантируя, что все наши двигатели являются высококачественными и хорошо обрабатываемыми. Гарантийный ремонт и возврат также решается быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCGF 30cc is an excellent engine. RCGF engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Features:
• Easy starting
• Low maintenance
• High quality and reliability
• DA style ported head
• Walbro type diaphragm carburetor with butterfly valve
• CDI Computer controlled auto advance ignition systemSpecs:
Displacement: 30cc
Max Power: 3.9HP @ 9,000RPM
Bore/Stroke: 36x30mm
Compression ratio: 7.5:1
Weight: 980g with ignition and muffler
RPM: 1,500~9,000RPM
Ignition: DC-CDI computer controlled auto advance system
Spark Plug: CM6
Carburetor: Walbro type with manual choke
Suggested Prop: 18x8~18x10~19x8~20x8 2 blade
Fuel: Oil/gas mix (25:1 for break-in 40:1 for general use)Please note:
HobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
-
RCG 30cc - великолепный двигатель с отличными пусковыми характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Двигатели RCG отлично зарекомендовали себя во всем мире благодаря качеству и надежности.
Характеристики:
Рабочий объем: 30 см3
Вес: 980г (включая зажигание и глушитель)
Карбюратор: Walbro типа
Рабочий диапазон оборотов: 1500 ~ 9000 об/мин
Максимальная мощность: 3,9 л.с/2,9 кВт
Рекомендуемые пропеллеры: 18x8, 18x10, 19x8, 20x8 (стандартные двухлопастные пропеллеры)
Зажигание: DC-CDI (электронное зажигание с автоматическим опережением)
Напряжение питания: 4,8 - 6В
Смазочное масло: для двухтактных двигателей
Рекомендуемые пропорции топливо/масло: 25:1 ~ 40:1
Диаметр цилиндра / ход поршня: 36мм х 30мм
У HobbyKing отличные отношения с RCG, что гарантирует высокое качество двигателей. Вопросы по гарантийному ремонту и возврату также решаются быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCG 30cc is an excellent engine. RCG engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Spec.
Displacement: 30cc
Weight: 980g (Including ignition and muffler)
Carburettor: Walbro type
Prop Speed: 1500 ~ 9000rpm
Max power: 3.9hp / 2.9kw
Suggested prop: 18x8, 18x10, 19x8, 20x8 (standard two blade prop)
Ignition: DC-CDI (computer controlled auto advance electric ignition system)
Power Supply: 4.8-6v
Lubrication oil: 2 cycle engine oil
Mixture: 25:1 to 40:1
Bore/Stroke: 36mm x 30mmHobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Подскажите пожалуйста у меня он стоит головой в низ
с глушаком понятно а вот с корбюраторам как быть
его надо будет переворачивать картером вниз или оставить как есть
Заранее спасибо
я перевернул.
Данные карбюраторы не имеют поплавковой и эмульсионной камеры, а соответственно жесткой привязанности к какому либо позиционированию - устойчиво работают в любом положении (именно по этому их и применяют в авиамодельных ДВС).
где инстукцию по настройке взять?при резом сбросе газа с мах на мин глохнет,если поднимаю холостые то не глохнет,но самолет постоянно едет вперед....
Здравствуйте помогите пожалуйсто отрегулировать вот этот двигун http://www.parkflyer.ru/51869/product/102967/?refcat=80 обкатал на стенде уже 9 литров пытаюсь регулировать нефига не выходит максимальные обороты по книжке 9000 а у меня получается только 5400 а винт 20*8. Что только уже не крутил и после больших оборотов он глохнет если вовремя не подгазуеш или вот-вот заглохнет,а потом обороты немного выростают вобщем полный караул подскажите пожалуйста!
Проверь герметичность прокладок картера, свечи и карбюратора.И ещё основная проблема это карбюраторы попадаются гав..., многие моделисты заказывают новый карб. А некоторые моделисты на это не обращают внимание, они постоянно просто подгазовывают
Здравствуйте! подскажите пожалуйсто новечку в авио- модэльном спорте Сколько литров бензина для хорошей обкатки нужно спалить на стэнде с этим движком
RCG 30cc Бензиновый двигатель w/ CD-Ignition 3.9HP/2.94kw зарание спасибоньки!
10л с минералкой 25:1 - достаточно будет! Но почему именно на стенде обкатывать?! Стенд - это завести, опробовать, померить.., в общем - только протестировать.
Да просто я слышал что нельзя давать нагрузку,а винт хочу ставить 20x8.а как обкатывать по другому? А самолёт вот такой- http://www.parkflyer.ru/51869/product/103948/?refcat=20161
...а на предельных режимах и необязательно его гонять, можно для начала по полю побегать, взлет - посадочка, блинчиком вдоль горизонта - на это и треть газа хватит.
Понятненько! Спасибоньки большое за помощь!ну если чё ещё буду просить совета.
какой акк поставить на зажигание?
я взял LiPo 2s 1800mA через бэк на 3А
Я поставил LiPo 0.8mah - 3 банки. На стенде отрабатывает четыре бака по 0.3 литра. На два полных бака в полёте, с учётом разряда на питание всего остального, кроме зажигания, батареи вполне хватает. Зарядится такой аккумулятор до того, как вы закончите курить после посадки, анализировать крайний полёт, и заправлять бак. Вес батареи 67 грамм.
заказал себе такой мотор на вот такой самолет: http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC11325/
как приедет,напишу отзыв.
Они созданы друг для друга.
у вас есть такой двигатель?
Мда,похожий он на DLE-30cc, хотел бы тоже узнать тягу?
Кто мерил тягу, на каких винтах?????
Отпишитесь.
Спасибо.
Двигатель очень неплохо работает почти обкатал на стенде с пропом 20Х8 мастер айрскрив под нагрузкой ещё не работал ибо пока не доделал самаль под него, а так впечатления только хорошие!Свеча что пришла в комплекте тоже пока не подводила но в запас приготовил длешную родную свечечку!Буду ставить сей моторчег на копию Bf-109E весом 6кг!
Кто знает производителя сего девайса?
свеча см-6,родная в помойку ставим нжк.сверловка 33.33.26. я уже спалил литров 30 пока проблем нет.летаю на эхстра 260 голд винг(176 размах) полётный вес 4100. больше электрики ни хочу и бесплатно. отбалансируйте проп. только очень правильно и вибрации почти нет.оптимальный проп на мой сомоль 19.6. одно но я брал 7 месяцев назад за 160у.е а теперь 250