Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Летающее крыло Skywalker X-8 (2120 мм, EPO)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Это то, чего вы столько времени ждали! БОЛЬШОЙ самолёт для FPV.
X-8 FPV это огромное летающее крыло из "крашеустойчивого" EPO, созданное компанией Skywalker Technology. Аппарат разработан специально для FPV-полётов или для автономных полётов, в нём предусмотрены места для крепления различного оборудования, такого как видеосистемы и системы стабилизации (мы рекомендуем систему стабилизации F-Tek).
FPV:
Модель отличается отличным аэродинамическим качеством - даже при крейсерском полёте на скорости порядка 90 км/ч она не требует большой мощности мотора, что позволяет увеличить время и дальность полёта. Внутри самолёта размещён обширный отсек, в который поместится практически любой набор оборудования, который вы можете захотеть там поместить. Предусмотрены "окна" для курсовой камеры (туда может поместиться даже GoPro) и различных датчиков, подготовлено место для установки управляемого подвеса FPV-камеры, предусмотрено даже место для FPV-антенны!
Конструкция:
Несмотря на большой размер, с транспортировкой модели не возникнет никаких сложностей благодаря съёмным консолям крыла. Кили на концах крыла тоже легко снимаются, так что в сложенном состоянии самолёт занимает совсем немного места. В крыле и фюзеляже вмонтированы усилительные элементы, кабина крепится мощными магнитами. В модели предусмотрены сформованные места для аккумуляторов и специальный захват для удобного запуска с рук.
Технические характеристики:
Размах крыла: 2120 ммМаксимальный взлётный вес: 3500 г
Материал: EPOТребуется докупить:
Радиоаппаратуру: минимум 3 канала
Сервомашинки: стандартные, 2 шт.Силовую установку (в зависимости от полезной нагрузки):
Бесколлекторный мотор и пропеллер: 400 - 800 Вт, пропеллер до 13 дюймов
Регулятор оборотов: 40 - 70 А
Литий-полимерную батарею: от 3000 мАч 4S до 5000 мАч 6S
FPV-оборудование или другую полезную нагрузку
Обратите внимание, мы не предлагаем какой-либо готовой конфигурации для данной модели. Вы должны выбрать конфигурацию исходя из своих задач!
-
This is the X-8 FPV wing from Skywalker Technolog,. The BIG FPV wing!
The X-8 has been specifically designed for FPV and UAV, customised for F-Tek stabiliser systems.An awesome looking and fantastic flying FPV / UAV platform, moulded out of EPO so it's nearly indestructible!
This model offers a huge amount of under canopy space, excellent glide performance, fast low power cruise speeds in the region of 80-90 kph.
The airframe was designed from the outset to take FPV and other video devices, the equipment bays have been laid out to suit FPV / UAV applications, there is a camera mount in the nose and there's a forward oblique mount to suit a Gopro. Transporting the airframe is easy, both the wing panels and the vertical stabs are bolt on affairs.Nice design points are the moulded in wing reflex, removable vertical stabilisers, ventral launching grips, nose camera bay, canopy retained via strong magnets , moulded battery and FPV trays and 2 through fuselage spars - plus a moulded in spar in each wing panel.
It's an impressive airframe that spans 2120mm and has a rather imposing silhouette!Specs:
Wingspan: 2120mm
Motor: 400 - 800watts dependant on payload
Prop: 12x6 - 13x8
Battery: 4s 3000mah - 6S 5000 mah
Esc: 40-70 amp
Maximum AUW: 3500gRequired:
3 or more channel radio system
2 x std size servos
Propellor and adapter
Brushless outrunner
Brushless ESC
Lipo battery
FPV or UAV system
Упоминается в статьях и вопросах
27 мая 2015 года в 12:58 | Александр Н Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11673/  Тернистый путь новичка54
30 марта 2013 года в 20:16 | Евгений Гордейко Югорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/975/  Вопрос по укомплектованию Skywalker X-81
1 апреля 2014 года в 09:41 | Яков Константинов Ангарск Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4829/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Недостатки:
1) Не предназначен для супер быстрого полета (например, в пикировании). Из-за слишком мягкого пластика во время быстрого пикирования или сильного ветра на законцовках крыла начинается жутчайший флаттер и крыло может развалиться прям в воздухе. Летать надо как можно медленнее и "горизонтальнее".
2) Слабое крепление консолей крыла - всего одним мелким шурупчиком - опять же может развалиться в воздухе.
3) непродуманное место под камеры - в носу есть место под курсовую камеру, а на днище большая тупая ступенька под ГоПро. Но во-впервых никто туда под днище ГоПро лепить не будет, ибо при посадке будем втыкаться прям ею в землю. Во-вторых курсовая камера у большинства это как раз эта ГоПро и есть, так что тут деваться некуда и приходиться лепить ГоПро прям на горбу.
4) Летает достаточно быстро сам по себе, поэтому для близко-низко не подходит (Ну это не недостаток, а скорее особенность).
5) Слабо держится крышка на спине.
6) Неудобно запускать - можно попасть пропеллером по лицу.
Плюсы:
1) Оооооочень много места внутри.
2) Разборный.
3) Достаточно стабильный в воздухе в тихую погоду.
4) Не требует супер мощного мотора - летит в пол газа.
В видео они использовали автопилот MEGA APM 2.5. А для ГоПро сделали самодельную крутилку на 360 градусов и повесили эту крутилку на канал руддера, то есть крутят головой ручкой поворота руля. На двух батарейках по 3000 мач в параллель летают около 20 минут.
Полетное время сократить так же раза в 2.
Тогда это будет реально.
Комплектация есть ниже.
X8, конечно, одно из самых больших и грузоподъемных серийно выпускаемых крыльев для FPV. Есть еще Х7 (здесь, к сожалению, не представленный) - консоли от Х8, но фюзеляж более узкий и обтекаемый, позиционируется как среднемагистральный лайнер аппарат для полетов на средние дистанции (порядка 20км) и как раз ваши 30-40 мин. в воздухе. Впрочем, полетное время будет напрямую зависеть от винтомоторной группы, используемых аккумуляторов, стиля полета и т.п. В любом случае, 10-15Ач сабж поднимет без проблем. Чтобы аппарат сам мог вернуться в точку старта просто GPS недостаточно, нужен автопилот. Как минимум, что-то вроде F-Tek 31AP или Arkbird. А это уже 5-6тыр. - дешевле полнофункциональный автопилот вы вряд ли найдете. Добавьте сюда само крыло (6200), киловаттный мотор 42-й, а то и 50-й серии, регулятор, пару аккумов 5000 4S, винт, сервы, аппаратуру управления и прочую начинку... В 10 килорублей ну никак не влазите, даже с учетом отсутствующего видеолинка и, как следствие, наземной станции. Скорее уж, бюджет будет порядка 20тыр, и то по-минимуму. У меня на Скае сейчас более 30 килорублей летает, и это я еще не замахивался на фирмУ - вся комплектуха китайская и максимально дешевая (в пределах разумного), кроме, собственно, автопилота - SwiftAi (Смаллтим).
Если же цель просто поднять камеру и полетать вокруг себя в радиусе прямой видимости, то не стоит замахиваться на такие грандиозные агрегаты. Достаточно будет старого-доброго Х5 или того же Бикслера (благо, полчаса с аккумом 2200мАч он пролетать способен, при условии грамотного управления). Или, еще дешевле, ЛК Вжик из потолочки: пара дней работы, полпачки плитки, моторчик ватт на 200 - и FPV-платформа для низко и близко готова!
Товарищи!
У меня вопрос к тем кто юзал уже данный птиц. Вот все летают на нем на толкающих винтах. А про установку импелера никто не задумывался? или может кто пробовал уже?