Аэроглиссер.

Построив самолёт и произведя первые полеты была выявлена большая нехватка тяги.Летать можно было секунд десять ,это максимум .Да и не полёт это был а планирование с включеным мотором.потом наткнулся на эту http://rc-aviation.ru/news/619-konkurs/1251-gonoshnii-aeroglisser статью.Сразу решил его сделать.

Конструкция моя собственная.Дно из подложки под ламинат ,палуба из потолочки.Первые исптания были проведены на луже.Испытания показали что это не глиссер а катер .на глиссирование не выходит.Потом переместился на утиный пруд.Поворачивал вправо лучше чем влево .На глиссирование так и не выходил... Сделал редан .Никаких результатов. на последнем плавании он перевернулся. Ветром прибило к берегу минут через 10. Регуль сгорел...

Комментарии

Добавить отзыв

Павел Малов, Челябинск , 2 сент. 2013 г., 14:14:38 0

Для информации:

Катер координально отличается от моторки тем, что у катера встроенный в корпус мотор и винт, а моторка с подвесным мотором. На глисирование можно выйти на чем угодно, все зависит от конструкции лодки и мощности мотора. Из википедии: Глисси́рование — это движение по воде, при котором предмет удерживается на поверхности только за счёт скоростного напора воды, то есть он скользит по водной глади. При выходе на глиссирование происходит резкое уменьшение сопротивления движению. Усилие, необходимое для выхода на глиссирование, намного превышает усилие, необходимое для поддержания этого режима. Глиссирование является одним из примеров движения в точке сверхнеустойчивого равновесия.

Пока лодка не выйдет на этот режим ее днище какбы приклеено к глади воды, при этом мотор тратит больше бензина, а после выхода на глиссирование мотор кагбудто оживает и даже на лодке из пвх можно достигать неплохой скорости (около 40 км/ч) при моторе 10 л.с.

Александр Жданов, Москва , 2 сент. 2013 г., 13:59:07 0

Модель получилась отличная +

P.S. Рад что моя статья пригодилась,а чтобы не переворачивался сдвинь аккум к носу. (центр тяжести должен быть по центру)

Вадим Галайда, Кемь , 1 сент. 2013 г., 21:30:52 0

Шурик молодца!+

Юрий Васюков, Тула , 1 сент. 2013 г., 11:16:20 0

За старания + . Хоть бы сказали какой двигатель, винт, и сколько банок. Не может он не плыть. Удачи!

Денис К , 31 авг. 2013 г., 23:16:36 +1

...катер как раз то и должен выходить на глисирование...
Молодец! + это и так понятно, но говорил многим и тебе скажу: побольше информации, а то было так потом переделал так и получилось так... Схемы, рисунки, фотки и все увидят что и как.
В итоге те кто по опытней тебе помогут советами, да и начинающим урок будет.

P.S. ...на глиссирование не выходит... Сделал редан .Никаких результатов. - это уже лучше чем "плиты промежутки корпуса"

Сергей Лаушкин, Великий Новгород , 31 авг. 2013 г., 22:57:12 +2

Модец! Не отчаивайтесь - будет новый регуль! "+"
Вот моё творение - может что полезное для себя найдёте!
http://www.parkflyer.ru/32733/blogs/view_entry/714/

Андрей Котельников, Климовск , 31 авг. 2013 г., 21:49:18 +2

Вот вам ещё для вдохновления)))
http://www.aviafly.com.ua/stati-i-obzoryi/vsyako-razno/postroyka-aerobota.html

Антон Елисеев, Царичанка, Днепропетровская Обл , 31 авг. 2013 г., 21:40:40 +2

Держи +. Молодец, что занялся моделизмом. Совет, почитай немного литературки, поможет, и грамотнее будешь и знаний добавится.

С В, Тирасполь , 31 авг. 2013 г., 20:52:30 +3

с меня + на новый регуль ))

Алексей Удалов, Лыткарино , 31 авг. 2013 г., 20:23:08 +2

Держи "+"...
(Минусраторы, - вы редиски!!!)

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 31 авг. 2013 г., 18:58:11 +8

НАРОД ВЫ ЧЁ ТВОРИТЕ?!!!!!!!

У пацанчика и-так беда и емубы на рег подзаработать, а вы........ уже -3 :(

Этож первая статья, неужели нельзя просто уйти со страницы, если уж вы считаете что ВАШИ статьи имеют больше прав на публикацию?

Очень досадно за "Нас", нельзя такими быть.......