У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Просела банка аккумулятора

2 янв. 2015 г., 19:15:07 | Михаил Язенин, Новосибирск

Здравствуйте. В общем имеется новая батарея 2S 350mA.

Батарея находится в режиме хранения. Решил проверить напряжение.
Так вот оказалось, что одна банка 0.9В, другая 3.8В, ничего не вздулось.
Две недели назад проверял, всё нормально было.
Можно что-нибудь сделать, или лучше выбросить.
Ставиться будет на метательный планер, поэтому рисковать не хочется.

Комментарии

Добавить отзыв

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 2 янв. 2015 г., 22:01:58 +1

Советчики конечно молодцы, но у них батарея садилась будучи подключенной к потребителю и ни чего удивительного в её разряде нет, по этому смысл "прокачивать" их есть, они оживут, у Автора-же банка умерла сама по себе, а с учетом того, что она потеряла 3в за две недели её лучше вообще не пытаться заряжать, ибо внутри коротыш.

Если есть желание отделите "живую" от убитой и юзайте её в каком либо устройстве, а севшую выбросте в окно.

Евгений Кайдаш, Первомайское, Респ. Крым , 2 янв. 2015 г., 19:51:40 +1

Одна банка имеет сопротивление больше другой, конечно попытаться прокачать можно, но она будет при разряде быстрее просаживаться. Если металкой дорожите, то лучше не ставить, либо часто проверять при полетах, пока не прийдет новая..))
П.С. Была, кстати, ситуация, пришла новая батарея с хоббикинга 3S 4000. сразу проверил, как пришла, одна банка была почти на нуле, раскачал. На самолет не ставил, использовал для питания наземной станции, естественно с пищалкой. Но в один день, точнее в ночь) банка разрядилась до нуля. Попытался зарядить эту банку отдельно, ни в какую, разряжается быстрее чем заряжается. Понял, что отжила свое, отпаял её, поставил ток заряда 10А, сильно нагрелась, но напряжение начало подниматься. Вообщем зарядилась, залилось около 7000! Решил посмотреть фейерверк, замкнул контакты, а оно даже не заискрилось. Оставил замкнутыми, начала потихоньку нагреваться, через несколько минут нагрелась, и начала надуваться.
Так к чему я: Заметил, что начало травить из под тонкой полоски скотча, которым была обернута батарея. А под скотчем оказалась дырочка, как будто проткнули и заклеили. Вот тебе и хоббикинг! Фирма батареи Turnigy синяя.

88 Сергей, Ессентуки , 2 янв. 2015 г., 19:20:30 +1

с такой мелкой может и неполучится а 1000(бортовой) неоднократно забывал выключить .2 цикла заряд разряд и все в норме.

Юрий Бутенко, Полярный , 2 янв. 2015 г., 18:05:59 +1

Попробуйте 2,3 цикла заряд-разряд,последняя зарядка с балансировкой током 0.1А.Должно получиться,ну может ёмкость чуть меньше будет.Использую на Stilllto DLG 1200 такие же,забывал борт отключить,ничего,погонял заряд-разряд,обошлось.Удачи.

Игорь Ко, Саранск , 3 янв. 2015 г., 15:22:03 0

Мне вот ужасно интересно откуда берутся подобные рекомендации "Попробуйте 2,3 цикла заряд-разряд,"? Может все же опять теплое и пушистое было перепутано? Литиевые источники не имеют эффекта памяти и не нуждаются в тренировке.

Юрий Бутенко, Полярный , 4 янв. 2015 г., 23:39:59 0

Игорь,Вы как всегда правы,но не в выводах.2-3 цикла заряд-разряд мне был нужен,чтобы убедиться в исправности или неисправности аккумулятора-бысторо и надёжно,не рискуя самолётом.