У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Элероны в режиме закрылок

20 янв. 2015 г., 12:31:46 | Валерий Гончаров, Тюмень

-1

здравствуйте слышал где-то что на Футабе можно элероны при посадке перевести в режим закрылок . При этом самолет будет управляем поэлеронам. У меня скай. Уж сильно быстро на посадку заходит

Комментарии

Добавить отзыв

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 20 янв. 2015 г., 10:45:45 +1

Флаппероны - подключаем в приемник сервы от элеронов в нужные каналы (элероны+ доп.) и в самой аппе настаиваем тип управляющих поверхностей - флаппероны, назначаем тумблер управления/крутилку, настаиваем режимы. Общий принцип, работает на всех аппах, где есть эта функция.

Юрий Бутенко, Полярный , 20 янв. 2015 г., 14:17:35 0

В T8FG ,например для планера,есть функция воздушного тормоза-батерфляй(бабочка).Позволяет настроить элероны,как воздушный тормоз и смикшированы с РВ(при включении тормоза РВ отработает "вниз",предотвращает"вспухание"-задирание носа самолёта).

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 20 янв. 2015 г., 14:39:13 0

Смотря что нужно автору вопроса, флаппероны это флаппероны, а тормоз закрылками и элеронами, это немного другое наверное. Понятно, что в любой современной аппаратуре можно настроить что угодно и смикшировать как хочешь. Для этого надо просто знать свой передатчик и его функции. Да и как было написано и прочувствовано на собственном опыте- на некоторых моделях можно получить срыв потока, что не очень весело. Кто то советует наоборот, выставлять элероны вверх, чтобы погасить высокую почадочную скорость. В принципе, на планере без закрылок действует, но можно опять таки получить краш.

Юрий Бутенко, Полярный , 20 янв. 2015 г., 17:03:20 0

Немного удивлён вашим ответом-не ждал.Ждал от автора,ему необходимо снижение посадочной скорости с помощью его Futaba.

Шиляев Алексей, Можга , 20 янв. 2015 г., 11:42:40 0

На Скае же есть закрылки, зачем элероны задействовать на это? Мой Скай 1670, при весе 2,7кг, на закрылках в ветер 4-5м\с может практически на месте зависать. При этом нет попыток сваливания, т.к. угол атаки законцовок крыла не увеличивается, а значит и срыва потока не происходит. А вот опущенные вниз элероны как раз таки и могут поспособствовать срыву потока на законцовках и, как следствие, вместо уменьшения посадочной скорости, вы получите краш.
Если же закрылки уже задействованы, а посадочная скорость все равно кажется большой, то можно попробовать не опускать элероны, а наоборот - поднимать. Подобный режим используется на планерах в качестве воздушного тормоза.

Валерий Гончаров, Тюмень , 20 янв. 2015 г., 16:23:46 0

Мой почти пять. И в штиль на посадку очень быстро...

Василий Семёнов, Москва , 21 янв. 2015 г., 6:17:55 0

Посадка - это не взлет. Уменьши угол стика газа настолько, чтобы скорость самолета соотетствовала посадочной. Иначе Тебе не помогут и элероны в режиме закрылок.

Валерий Гончаров, Тюмень , 21 янв. 2015 г., 9:23:28 0

....причем тут газ.. Естественно газ в ноль...

Юрий Бутенко, Полярный , 21 янв. 2015 г., 19:02:36 0

Ваш самолёт ужасно перегружен.Производитель рекомендует взлётный вес - 1800 гр...,пользователи нагружают до 3000 гр и это уже очень много.У Вас,при полётном весе "почти пять", нагрузка 141 гр /дм*,при рекомендованой 51 гр/дм*...думаю,Вашему Скаю,никакие тормоза не помогут.