У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Выбор мотора.

2 апр. 2015 г., 2:20:45 | Федор Улитин, Москва

Здраствуйте.
Нужен мотор, способный выдать тягу в диапазоне от 1200гр до 1600гр(можно больше). В связке с трех баночным аккумулятором и пропелерами 11х5 или 10х6. Размер мотора желательно 28-й.
Спасибо.

Комментарии

Добавить отзыв

Михаил Язенин, Новосибирск , 2 апр. 2015 г., 8:46:17 +6

‌

Бесколлекторный двигатель Turnigy D3536/8 1000KV

Товар http://www.parkflyer.ru/product/115074/

‌Голосую против 28-го движка для тяги 1200-1600гр. А так, выдаст конечно, перед смертью.

Александр P, Смоленск , 2 апр. 2015 г., 9:52:01 +5

‌ Полностью солидарен с Михаилом Язенин, у меня D2836 1100kv не долго тягал 1500гр, до первых тёплых дней, да и в прохладное время очень грелся. ‌

Федор Улитин, Москва , 3 апр. 2015 г., 22:42:01 0

Какой винт у вас стоял?

Александр P, Смоленск , 5 апр. 2015 г., 18:18:23 +3

10х6, туда 11 не влазил.

Илья Бабкин, Луховицы , 2 апр. 2015 г., 5:58:15 +3

‌ Здесь можно подобрать данные винто-моторной группы самолёта, его вес и узнаешь http://www.ecalc.ch/motorcalc.php?ecalc&lang=ru ‌

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 3 апр. 2015 г., 10:05:05 +1

У ПЖ можно взять вот такой двигатель, правда на него пропы побольше нужны (с пропом 12*6 и 4-х банках при 35 амперах выдает 2 кг тяги влегкую). На NTM 2836 можно снять ~1200 и больше, но летать нормально будет только на 4-х банках.

Илья Бабкин, Луховицы , 2 апр. 2015 г., 10:40:40 +1

С самого начала считал и считаю, что "28-й" размер на этот интервал не пойдет, уж очень много негативных условий (три банки, большие пропы и неизвестный регулятор). А так можно подобрать в этом размере движок, но только максимальная тяга у него будет, как раз начало предела, т.е. 1200(+/-80гр). Однозначно нужно уходить на 30-ку, как минимум.
Фёдор, а на что Вы всё это собираетесь ставить? Если не секрет?

Федор Улитин, Москва , 3 апр. 2015 г., 1:45:08 0

На Икар1600.

Александр P, Смоленск , 3 апр. 2015 г., 8:40:53 +2

‌ Ого, ИКАР 1600 в 1600гр, у меня когда был, весил с FPV 930гр. Но в принципе на нём и стоял у меня D2836/8 .

Шиляев Алексей, Можга , 2 апр. 2015 г., 7:34:33 +1

Как вариант, ‌

Turnigy D2836/8 1100Kоб/В Бесколлекторный С Внешним Ротором

Товар http://www.parkflyer.ru/product/182597/

‌Широкий деревянный винт 11х4 с трехбаночным аккумом крутит нормально. Тяга заведомо выше килограмма, но точную цифру не скажу - не мерял. 11х5, особенно, что-то более узколопастное, тоже должен провернуть без проблем. Или что-то близкое от NTM. В принципе, в заявленные параметры укладывается...

Илья Ганин, Голицыно , 3 апр. 2015 г., 23:08:42 0

Подтверждаю - сам брал этот мотор D2836 (как замена D2832, которого оказалось маловато).
Буквально недавно мерил у него тягу с тремя типами винтов 10-11 дюймов, наилучшей оказалась с винтами такого типа:
‌
‌ <img style="display: inline-block;" src="http://cdn3.parkflyer.ru/static/files/hc/hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/25308t.jpg" alt="" /> Винты для медленных полетов с набором установочных колец 11х4.7 SF (4шт/упк, Красные)

Ссылка http://www.parkflyer.ru/product/984938/

‌
- ровно 1300 грамм при напруге примерно 11,6 В. Ток, к сожалению, не мерял - так и не поменял сгоревший ваттметр... Но температура была не больше 53-57 градусов (мерил ИК-термометром), значит, терпимо, с учетом охлаждения в полете.
‌