Подскажите по конструкции

нужнна помощь знающих - выдержет ли конструкция?

Ситуация такая: при ударе об асфальт у самолёта оторвало кусок крыла, заменить крыло - нет возможности, надо ремонтировать, на картинке схематически показано место перелома. Думаю вклеить перпендикулярно перелому в крыло два лонжерона из линейки и на них "насадить" оторванную часть.

Крыло плоское два слоя потолочки, лонжерон линейка, вес самолёта 235г, нагрузка 20г\дм2, размах 800мм, полётная скорость около 60кмч, при пикировании достигает 75-85кмч.
Так вот собственно вопрос при таких нагрузках данная конструкция выдержит ?

П.С. естественно для баланса второе крыло будет либо догруженно, либо вклеена такая же конструкция

Комментарии

Добавить отзыв

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 27 мая 2015 г., 22:32:46 +3

Андрей, просто на титан посадить без линеек можно. Место стыка прочнее самого материала, зачем огороды городить, тем более крыло плоское и вес мизерный. Максимум зубочистки в стык.

Андрей Суханов, Евпатория , 28 мая 2015 г., 8:10:58 0

Полностью согласен, но из за высоких скоростей, на резких виражах видно как крыло немного гнётся даже там где лонжерон - линейка, так что для спокойствия (нито ни другое) вклею 2*6мм бальсовые реечки хотябы по 3 см в каждую часть

Sergey I, Нижние Серги , 30 мая 2015 г., 4:59:17 +1

Сади на Титан,а при желании ставь бамбуковую шпажку или зубочисток пару-они все полегче линеек.

Андрей Суханов, Евпатория , 30 мая 2015 г., 9:17:04 0

вклеил две бальсовых рейки 6*3 по 65ммв нахлёст с основным лонжероном, нормально держит и на виражах не гнёт.

Михаил Язенин, Новосибирск , 27 мая 2015 г., 16:45:48 +1

И скотчем модель обтяните, хороший экзоскелет получится.

Андрей Суханов, Евпатория , 27 мая 2015 г., 22:29:03 +1

нет нужды, совершил больше двух десятков полётов, пару раз хорошо бился об землю, ломал только винты, это первая поломка, и то потому, что удар пришёлся на крыло, да и поверх акриловой краски скоч ше шибко липнет, и на светодиодную ленту тоже неудобно клеить.

Александр Ящиряков, Бугульма , 27 мая 2015 г., 11:07:20 +1

конечно выдержит....ну правда до следующего такого же удара. Главное по возможности облегчить данную связку частей крыла. Там и одной линейки хватит, ну если я правильно понял по схеме.

Михаил Язенин, Новосибирск , 27 мая 2015 г., 11:07:05 +1

Конечно выдержит. Только чтобы новые лонжероны со старым обязательно в перехлёсте были, даже если разнесены.

Андрей Суханов, Евпатория , 27 мая 2015 г., 11:47:45 0

Спасибо, сделаю внахлёст.
Если легче и учитывая что их два может бальсу использовать?

Александр Ящиряков, Бугульма , 27 мая 2015 г., 12:10:45 0

да лучше однороные материалы используй
это мое ИМХО

Михаил Язенин, Новосибирск , 27 мая 2015 г., 12:57:31 +1

Я за фанеру ну или линейки. Всё ж прочнее будет, исходя из конкетной модели.

Андрей Суханов, Евпатория , 27 мая 2015 г., 12:59:36 0

фанера пока закончилась, возьму линейку поплотнее.

Евгений Песенько, Минск , 27 мая 2015 г., 11:54:38 0

вес самолёта 235г, нагрузка 20г\дм2, размах 800мм, полётная скорость около 60кмч, при пикировании достигает 75-85кмч.

Я извиняюсь спросить Это что ж за самолет такой, что при 235 грамм на 800 размах, может развить 75 км/ч ?

Андрей Суханов, Евпатория , 27 мая 2015 г., 12:03:43 +1

доработанная слойка , двигатель от квадрокоптера, DYS 1806-13 2300kv акум 3s и винт GWS 5030, расчётная скорость воздушного потока 126кмч, скорость по факту как указано выше (на глаз). Такой вес из за акума, и усиленной "морды".
П.С. сейчас друг монтирует видео полётов, как закончит - будет статья.

Евгений Песенько, Минск , 27 мая 2015 г., 12:26:00 +2

Любопытно будет взглянуть. "Бешенная табуретка" однако получается :)

Алексей Т72, Брянск , 27 мая 2015 г., 14:35:39 0

Видимо что-то типа ДжиБи. Мелколет с большим мотором )))

Андрей Суханов, Евпатория , 27 мая 2015 г., 17:32:23 0

ну что то вроде, хотя моторчик маленький и весит всего 23г

Язык оригинала:
Язык перевода:
Вознаграждение:

Удаленные товары
						Очистить