Давно носил в голове мысль о том, чтоб построить самолёт по своим чертежам.
Сел застол, взял лист бумаги, карандаш, линейку, ластик, включил мозг проектировщика и....
И в итоге получился он - "SkySoar" небесный паритель!
Сел застол, взял лист бумаги, карандаш, линейку, ластик, включил мозг проектировщика и....
И в итоге получился он - "SkySoar" небесный паритель!
Вид самолёта в трёх проекциях 
Так как почему такой, а не какой то инной? Во первых хотел самолёт с задним расположением мотора, так как планирую поднакопить на FPV систему, или просто устанавливать камеру, а видеть мерцание от пропа в кадре думаю ни кто не захочет, второе - доступность материалов для изготовления, третье - неординарний внешний вид.
Над теорией поработали - переходим к практике.
Сильно расписывать не буду, так как ни чего сложного в изготовлении нет.
Фюз собран по бутербродной схеме с продольным усилением деревяными реечками, что бы в полёте от перегрузки не потерять аккум)
Крыло у нас не маленькое, а значит лонжероны должны хорошо выдерживать нагрузки.
В данном случае это сочитание полосок пенопласта и линейки
Потом переднюю кромку скруглил.
Хвостовые балки изготовил с колен от удочек , уж больно мне понравился этот материал. Стабилизатор поперечно усилен фанерой и обшит потолочкой. Привод РВ установлен в вертикальный стабилизатор, который сделан с трёх слоёв потолочки (центровке не мешает) , РН не делал, хорошо управляеться и без него. Растояние между балками 28 см, тоесть под винт 10 дюймов.
ПРИ СКЛЕЙКЕ ВСЕХ ЧАСТЕЙ СОБЛЮДАЕМ ПАРАЛЕЛЬНОСТЬ И ПЕРПЕНДИКУЛЯРНОСТЬ МЕЖДУ НИМИ
Дополнительно сделал капот на мотор, и накладки на хвостовые балки. Установил электронику, протянул провода, сделал фонарь и....
...иии " К старту готов. Три, два, один - пуск"
Первые испытания провёл вечером, так как всё свободное время занимала работа.
Старт нормальный, всё нормально, пробую залететь дальше... начинало темнеть...и тут я понимаю что начинаю его терять... но хорошо что всё хорошо кончаеться, я сумел его вернуть и удачно посадить)
Самолёт получился очень послушным, чётко выполняет все комманды, хорошо читаем в небе, нагрузки держит на ура, можно спокойно ставить камеру.
В начале учебного года появилось больше времени.. Хороший ясный день... "А не пойти ли нам полетать"
оператор не ахти, начал снимать вертикально, потом перевернул в горизонталь, но формат видео остался вертикальным, ещё и камера сдохла на конце видео, но посадка очень плавная.. да ещё и после редактирования качество с 720р перешло в 360р
Тех характеристики
Размах - 1300мм
Длина - 900мм
Вес - 800 грамм
Комплектующие
Мотор 2830 1100кв Turnigy
аккум Zippy compact 2200 мАч
Регуль HobbyKing 30А
Сервы хекстроник 9г
Ещё довёл до ума коптер, купил новую аппу FlySky 9, и уже занялся съёмками
Спасибо за внимание, до скорых встреч)
Так как почему такой, а не какой то инной? Во первых хотел самолёт с задним расположением мотора, так как планирую поднакопить на FPV систему, или просто устанавливать камеру, а видеть мерцание от пропа в кадре думаю ни кто не захочет, второе - доступность материалов для изготовления, третье - неординарний внешний вид.
Над теорией поработали - переходим к практике.
Сильно расписывать не буду, так как ни чего сложного в изготовлении нет.
Фюз собран по бутербродной схеме с продольным усилением деревяными реечками, что бы в полёте от перегрузки не потерять аккум)
Крыло у нас не маленькое, а значит лонжероны должны хорошо выдерживать нагрузки.
В данном случае это сочитание полосок пенопласта и линейки
Потом переднюю кромку скруглил.
Хвостовые балки изготовил с колен от удочек , уж больно мне понравился этот материал. Стабилизатор поперечно усилен фанерой и обшит потолочкой. Привод РВ установлен в вертикальный стабилизатор, который сделан с трёх слоёв потолочки (центровке не мешает) , РН не делал, хорошо управляеться и без него. Растояние между балками 28 см, тоесть под винт 10 дюймов.
ПРИ СКЛЕЙКЕ ВСЕХ ЧАСТЕЙ СОБЛЮДАЕМ ПАРАЛЕЛЬНОСТЬ И ПЕРПЕНДИКУЛЯРНОСТЬ МЕЖДУ НИМИ
Дополнительно сделал капот на мотор, и накладки на хвостовые балки. Установил электронику, протянул провода, сделал фонарь и....
...иии " К старту готов. Три, два, один - пуск"
Первые испытания провёл вечером, так как всё свободное время занимала работа.
Старт нормальный, всё нормально, пробую залететь дальше... начинало темнеть...и тут я понимаю что начинаю его терять... но хорошо что всё хорошо кончаеться, я сумел его вернуть и удачно посадить)
Самолёт получился очень послушным, чётко выполняет все комманды, хорошо читаем в небе, нагрузки держит на ура, можно спокойно ставить камеру.
В начале учебного года появилось больше времени.. Хороший ясный день... "А не пойти ли нам полетать"
оператор не ахти, начал снимать вертикально, потом перевернул в горизонталь, но формат видео остался вертикальным, ещё и камера сдохла на конце видео, но посадка очень плавная.. да ещё и после редактирования качество с 720р перешло в 360р
Тех характеристики
Размах - 1300мм
Длина - 900мм
Вес - 800 грамм
Комплектующие
Мотор 2830 1100кв Turnigy
аккум Zippy compact 2200 мАч
Регуль HobbyKing 30А
Сервы хекстроник 9г
Ещё довёл до ума коптер, купил новую аппу FlySky 9, и уже занялся съёмками
Спасибо за внимание, до скорых встреч)
И СУ-шка,клевый!!!+