У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Переделка Go Discover

15 июн. 2016 г., 16:26:23 | Артур Бабаев, Ростов-на-Дону

Всем привет. Имею немного потрепанный и надоевший корпус от Go Discover(WUU8wkOOudA.jpg) и думаю из него сделать двухмоторный(предпочтительно для FPV) или одномоторный с обычным хвостом, или с хвостом по типу skyhunter. Как это лучше всего реализовать и стоит ли ожидать от него стабильного полета после таких манипуляций, нафаршировав FPV?(Рисую ужасно, но смысл примерно показал)

(38072s1.jpg)

Комментарии

Добавить отзыв

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 16 июн. 2016 г., 20:14:39 0

Непонятно правда зачем, стабильного полёта можно добиться переносом центра тяжести и триммированием. А так вы вес нагоните. Да ещё не спроста крылья делают ради ик компактности.

Артур Бабаев, Ростов-на-Дону , 16 июн. 2016 г., 23:54:16 0

У меня еще x8 в запасе, хотел что-нибудь с хвостом собрать

Николай Мазуров, Москва , 15 июн. 2016 г., 19:24:52 0

имхо второй вариант проще реализовать. естественно стабильность увеличится.

посмотрел несколько видосов как летает этот дискавери.. жестячог. большинство запускает кидая с разбега. 1.6 метра на 10 дюймовом винте.. ему тяги не хватает. на одном видео только бодро летает.

Артур Бабаев, Ростов-на-Дону , 15 июн. 2016 г., 22:28:26 0

На моем стоит не китовый двигатель, с 4s 5А, без обвеса, сам с рук вырывается. И скорость просто дикая, на секунду задумаешься и краш. Расслабиться совсем не дает. С хвостом, думаю, вести себя инчае станет

Андрей Шемякин, Саров , 15 июн. 2016 г., 22:55:25 +1

Не так и просто. Придется очень сильно нос грузить. Или удлинять.

Владимир Петров, Балашиха , 16 июн. 2016 г., 0:24:44 0

FPV-оборудование и будет в качестве носового груза :)

Sergey I, Нижние Серги , 16 июн. 2016 г., 16:48:26 -1

При 5,8Ггц не набрать необходимой массы на нос...Согласен с Андреем Шемякиным(хотя Игоря Ко и иже с ним в принципе не считаю адекватными).

Андрей Шемякин, Саров , 16 июн. 2016 г., 18:24:32 0

А при чем тут какой то игорько ? Это вообще кто ?

Sergey I, Нижние Серги , 17 июн. 2016 г., 4:00:59 +2

Андрей,прошу прощения,обознался.

Артур Бабаев, Ростов-на-Дону , 16 июн. 2016 г., 12:03:26 0

Видимо. Как рассчитать центр, если сделаю хвост по типу 2? И лучше V-образный или классический?

Владимир Петров, Балашиха , 17 июн. 2016 г., 2:08:15 +1

Сумма моментов сил относительно ЦТ модели до и после переделки должна сохраниться. Модуль момента силы (числовое его значение без знака) для каждой снимаемой/устанавливаемой детали равен произведению расстояния (от ЦТ модели до ЦТ детали) на силу тяжести (пропорциональна массе) этой детали. С модулем разобрались, теперь со знаками + и -. То что мы снимаем впереди ЦТ модели должно иметь тот же знак, что и то, что мы ставим сзади и противоположный тому, что мы ставим впереди или снимаем сзади. Все вычисления должны производиться в одной размерности, т.е., например, граммы и миллиметры.
IMHO лучше (стабильней) будет классическая схема хвоста двухбалочника (например, Лайтинг, FW-189 итд)

Артур Бабаев, Ростов-на-Дону , 17 июн. 2016 г., 2:18:06 0

Отлично, примерно это я и представлял в конечном варианте. А что насчёт двигателя? Сделпть 2, как на картинке или оставить 1 толкающий?

Владимир Петров, Балашиха , 21 июн. 2016 г., 12:00:24 0

Подчеркиваю, что это сугубо мое мнение, которое я Вам не навязываю. Один толкающий двиг+проп, нос удлиннить, видеопередатчик на самый нос (чтобы от приемника подальше), ну и камеру тоже на самый нос, куда же ее еще :)
Два движка - тоже вариант, но, все-таки, более утяжеленный и энергопотребляющий. Т.к. самуль для FPV, продолжительностью полета жертвовать все же не стоит.