У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Можно ли и как

6 янв. 2017 г., 13:51:59 | Петр Дедов, Москва

Здравствуйте. Использую аппаратуру flysky i6s сo стабилизатором orange rx v2.0 и возникла проблема т.к на симуляторе я учился летать с креном на левом стике (газа) а с этим стабилизатором крен поменялся с рулем направления местами. Летать стало не привычно, путаюсь я, а новую модель разбить не хочется. Подскажите можно ли поменять крен с рулём направления обратно и как. В настройках я не силен так что надеюсь на подсказку. Заранее спасибо)

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Притула, Москва , 6 янв. 2017 г., 11:59:12 +2

Переткнуть в приемнике серву элеронов вместо сервы руля направления мысль не посещала?

Петр Дедов, Москва , 7 янв. 2017 г., 12:30:30 0

Посещала, даже осуществлялась на практике но почему то при "перетыке" проводов сервомоторы не реагировали на движения стиков. Я думаю дело в V-образном хвосте. Вот схема подключения:

Алексей Бушмакин, Харьков , 7 янв. 2017 г., 12:48:12 0

Странно по фото модель явно не с V-Tail. Вы бы написали чего и как хотите подключить и какая модель. Еще раз в пульте сделайте настройку переключите пульт в моде3.

Петр Дедов, Москва , 7 янв. 2017 г., 13:16:36 +1

Оо, спасибо, разобрался. В настройках всё таки нашёл где переключать мод
А на фото скрин с сайта с объяснеиями правильного подключения стабилизатора

Алексей Бушмакин, Харьков , 6 янв. 2017 г., 16:19:30 +1

Странные советы. Ну научился чел летать в третьей моде (Mode 3- правый стик тангаж и направление левый стик газ и крен ) В настройках можно поменять как уже сказали каналы на приемнике а можно и наверное нужно в меню пульта выбрать правильную моду в данном случае третью. Кстати многие пилотажники (F3A) как раз летают в третьей моде.

Василий Грищенко, Новосибирск , 6 янв. 2017 г., 15:41:01 +1

Правельно когда на правой руке стык руля высоты и злеронов и при любом раскладе - при управлении моделью его нелзя выпускать из руки вобще ни когда. Левая рука управляет газом и направлением - газ можно поставить в любое положение у него нет пружины возврата а повернуть можно и элерономи - что-бы переключить тумблеры расходов и т. д. которые надо програмировать с левой стороны под левую руку -это на будущие.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 6 янв. 2017 г., 15:55:57 +1

Вот именно - летать одной рукой !

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 6 янв. 2017 г., 14:57:59 +1

Лучше переучится на "мод 2" пока не поздно, в симуляторе ясен пень! Мое личное мнение, это освобождает одну руку в обычном режиме полета. Да именно так и управляются настоящие самолеты...

Алексей Бушмакин, Харьков , 6 янв. 2017 г., 16:28:51 0

А вот пилотажники F3A думают по другому. Управля одной рукой вольно не вольно, а задеваются элероны и это сильно портит выполнение некоторых фигур. Поэтому они летают как раз в 3-й моде в которй и научился летать Петр.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 6 янв. 2017 г., 16:53:37 +1

Вы еще вертолетчиков вспомните ;)
Он новичек, а не F3Aшник. А вдруг из него FPVшник "вырастет" ? ;)
И еще раз повторюсь, лично мне ближе как это происходит в настоящем самолете, правая рука управляет ручкой крен-тангаж, левая газом-переключателями.
Только не надо про ноги пилота вспоминать и то что двумя руками иногда ручку тянут, это и ежу понятно ;)

Алексей Бушмакин, Харьков , 7 янв. 2017 г., 21:49:26 0

Я ж вам не даю рекомендации переучиваться в другую моду. Я сам летаю во второй моде. И что? Ведь для этого эти моды и сделали. Кому как удобно тот так и управляет. У нас на поле есть вертолетчик он летает во второй моде но лего может летать и в первой но он уникум. Ему вообще все равно на чем летать хоть на вретолете 700 хоть на бойцовке крыле хоть на коптре гоночном.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 8 янв. 2017 г., 4:27:18 0

А собственно где вы усмотрели настоятельную рекомендацию к переучиванию ?
В обоих постах черным по белому - " Мое личное мнение " и " лично мне ближе " ...
Нашли повод похоливарить ? ;)
Тогда поехали !!!
" Управля одной рукой вольно не вольно, а задеваются элероны и это сильно портит выполнение некоторых фигур." --- А вольно не вольно задетый руль направления несильно портит фигуры ? А если при выполнении фигуры надо газу дать ? Вот же незадача.... На этом стике все те же проклятые элероны висят ;)
Посему предлагаю для F3A сконструировать специальную аппаратуру с четырьмя раздельными стиками !!! ВО )))) Щоб танцору больше ничего не мешало...

Алексей Бушмакин, Харьков , 8 янв. 2017 г., 10:00:23 0

Дминтрий Вы вообще летали когда нибудь классический пилотаж? Или только блинчиком? Просто попробуйте сделать ровную медленную бочку с фиксациями на всю базу. Или туже кубинскую восьмерку.
Оно конечно прикольно рулить одной рукой, а второй курить. Но так рассуждают новички которые не умеют работать газом. Поверьте что даже в воздушном бою я всегда работаю газом и оба стика у меня никогда на месте не стоят. Это прийдет с опытом это только у новичков газ можно вообще повеить на тумблер вкл\выкл. Ибо по другому у них не получается.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 8 янв. 2017 г., 10:44:54 +1

" Или только блинчиком? " --- Нет, в основном летаю оладиком ;)
Сидя на стуле в шлеме, но и визуальное мне не чуждо. Однако непонятна ваша реклама третьей моды, типа она само совершенство на все времена и случаи, хотя практика со статистикой склоняются в пользу второй.
Касаемо топикстартера, он занят не отработкой кубинской восьмерки со штопорной бочкой, а посадкой широко известного в среде моделистов овоща и вряд ли ощущает себя F3Aшником (судя по разделу вопросы его аккаунта). Поэтому специфика моды под F3A ему возможно и не понадобится, а обе руки окажутся "приклеены" к пульту, хотя еще не поздно перепрограммировать мозг за три дня перед симулятором.
Все сказанное является моим личным мнением которое я никому не навязываю, просто пытаюсь рассуждать логически...

Алексей Бушмакин, Харьков , 8 янв. 2017 г., 12:17:16 0

Да не рекламирую я ничего. Просто не надо кому то навязывать что правильно, а что нет. Как человеку удобно пусть так и рулит. Вот вас бы заставить переучиваться в первую моду, только потому что кто-то решил что это с его точки зреня правильно и логично.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 8 янв. 2017 г., 12:54:08 0

" Просто не надо кому то навязывать что правильно, а что нет " --- Где ? Пятый раз спрашиваю где я кому-то что-то навязывал ? Проблемы с пониманием значения слов в русском языке ? В каждом посте пишу "мое личное мнение", ясно ?
Человек на машинках катал, решил стать авиамоделистом, я лишь привел статистику большинства в постсоветском пространстве, что не так ? Или просто пацанское сказать последнее слово свербит ? Ну тогда вэлкам ;)

Игорь Ко, Саранск , 8 янв. 2017 г., 22:28:29 +2

Алексей,тут не раз уникумы находились что привыкали по собственной дури рулить так что стик двигался от себя что бы летеь вверх и на себя что бы вниз. То же самое и с газом- на себя максимум. И что будет если такой летун чужую модельку соберется поднять? Несмотря на то,что на своей он прекрасно справляется. Так что я тоже согласен с тем,что ему переучиваться ЖЕЛАТЕЛЬНО в ту моду,в которой окружающие летают,а не велосипед изобретать.

Алексей Бушмакин, Харьков , 8 янв. 2017 г., 22:39:11 0

Я на чужих моделях не летаю. Тем не менее советов таких тоже не приемлю. Тем более он (автор) уже давно в пульте все настроил и уже забыл наверняка про свой вопрос. Все равно каждый останется при своем мнении. Опять же у нас на поле большинство летает как раз во второй моде, так что остальным надо срочно переучится во вторую моду? Может не надо быть столь категоричными? Если у человека что-то не так настроено то можно подсказать как правильно настроить а рулить все равно каждый будет в меру своих способностей. Тем более 3-я мода не такая уж и редкость.