Небольшая проблемка с новыми дисками и ее устранение

Пришли мне вот такие вот красивые блестящие колеса(покрышки для дрифта со вставками) , лучи были покрыты черным лаком, который сразу стерся ацетоном. При сравнении с тамиевским турингом обнаружилось что они слабоваты в плане слегка открученного колеса(т.е. будет разбивать тонкую стенку), да и ребер жесткости на лучах совсем нету.   Было решено усилить хотя бы стенку для надежной работы диска при ослабленной колесной гайке. Долго думал чем сделать....первый опыт с подобными дисками показал что можно намотать стекловолокно и пропитать полиэфирной смолой, но не очень красиво получилось, но работало без излома кромок. Решил использовать металлическую втулку, слегка напрессованную и приклеенную и ступице колеса. Долгие поиски подходящего материала остановились на цоколе от автомобильной лампы 21w.  При попытке установить цоколь он хотел запрессоваться на ступицу, что было и нужно.  Делее необходимо разметить и отпилить необходимую часть. Само по себе отпилить кусочек от цоколя держа его в руках не просто, потому нашлась еще одна оправка из набора авто-инструмента force(головка на 10мм), на нее надет цоколь, "на глазок" размечено с помощью ШЦ-2 и отпилено в тисках.  . Далее примерил втулку на законное место.  Запрессовал с помощью плоскогубцев слегка постукивая по втулке, лишнее спокойно срезается старыми ножницами для ногтей.  Далее необходимо обработать по месту надфилем(или небольшим напильником) и посадить втулку на супер-клей. Получился достаточно законченный вид . Оставалась вторая лампа, поступил немного другим образом, отпилил втулку и сразу приклеил ее на место, не дожидаясь высыхания клея срезал лишнее ножницами и обработал напильником, т.е. сократил количество операций по монтажу и демонтажу втулки.  На этом лампы закончились и придется идти за ними в магазин или порыться "на складе". Более законченный вид придаст окраска из баллончика(не делал)  Надеюсь что кому-нибудь эта статья будет очень полезной.