Продолжение первой части.

После прихода остальных запчастей было решено немного переделать компановку.
Бак позаимствовал от багги и изменил крепление сервомашинок.



Рулевую серву установил на крепления той же багги,
переставив рычаг сервосейвера в другую сторону

 

а серву газ/тормоз установил на радиобокс.
На котором пришлось срезать одно крепление.



Крепление глушителя сделано из заколки )



в итоге



И вот что получилось...





Впереди обкатка и пробы что из этого вышло.