Отключается мотор

С контактами там все нормально, у меня было тоже самое вот с этим регом: http://www.parkflyer.ru/product/114094/ 

Артем возмите электролитический конденсатор 1000мкФ 6.3 или 12v например из старой магнитолы или материнской платы от ПК и воткните его ногами в разъем провода который соеденяет приемник с регулятором,



воткните его минусовой ногой (она обозначена на корпусе конденсатора) в черный провод, а плюсовой ногой в красный, в идеале лучше припаять, но для этого нужно снимать термоусадку на самом  регуле и подпаивать непосредственно туда, а оно вам надо?
Кстати подкинуть конденсатор можно не обязательно к регулевскому проводу, подсоедените этот адовый агрегат к любой серве - где будет удобнее минусом к коричневому, плюсом к красному и будет Вам счастье.

Обьяснять почему это происходит не буду, просто сделайте и увидете результат.

Кстати сначала грешил на приемник, но на втором таком же была таже песня и как оказалось и на другой аппе тоже самое.

Подкрепляю свои слова видосами:

До модернизации: 


После подкидыша в виде запчасти от компа:) : 

Ищите плохой контакт между регулятором и приёмником,либо между батареей и регулятором.

Вся хитрость данной ситуации в том, что в некоторых моделях регуляторов в BEC стоят микросхемы типа 7805. Это линейные стабилизаторы да еще и НЕ с малым падением, то есть не ЛоуДроп (не знаю как по английски ))) ). Им нужен перепад напряжений не менее 2,5В. Для двух банок это на пределе. У меня один такой от двух банок вообще не работал, заменил 7805 на стабилизатор типа 1117, он с малым падением (0,5В). Или летать от трех банок, что не всегда приемлемо. Так что конденсатор вещь очень полезная, но не всегда может помочь. А китайцев надо пожурить за то, что без зазрения совести ставят 7805. Я у себя практически все поменял на ЛоуДроп. )))  Удачи.

Есть еше одна возможная неисправнасть.
Особенно для регулей  послуживших несколько сезонов.
Высыхает  теплопроводящий слой, что приводит к банальному общему перегреву и отключению двигателя ( в том числе по защите).Поскольку  на многих регулях, особенно маломощьных) БЕК выполнен  на линейном стабилизаторе а тот в своюочередь может в целях термостабилизации также посажен на тот же  радиатор, в сумме просто отрубается  двигатель.
Это можно вылечить, с помощью термопасти ( не алюминевой)  и использованию  нормального оребренного радиатора. В качестве которых  очено подходят  радиаторы  некоторых элементов компов (например памяти). Последнии,  можно купить  готовыми с нанесенным липким термо-слоем.