У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Вопрос по полюсам БК системы.

30 июн. 2014 г., 13:52:12 | Денис Шаяхметов, Уфа

Всем привет!
У меня есть бк регулятор 80А на 2-3S lipo. Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless)
И еще мне сегодня дали движок марки Viper: 2-3S lipo, 3900kv, модель VX4.39.
Меня смущает что он четырехполюсной.
Я так понимаю если у него 3900kv то витков у него от 7Т до 13Т.
Можно ли без опаски пользоваться на шоссейке 1:10 Tamiya TT01?
Просто недавно у меня сгорел(одна из обмоток) сенсорный двиг тракстарс 9,5Т.
И честно побаиваюсь я на него ставить движки.
Что кто скажет?

Комментарии

Добавить отзыв

Максим Смирнов, Новосибирск , 17 февр. 2016 г., 21:16:01 0

подскажите пожалуйста подойдёт ли Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless) к прогроматору card for surfa от леопарда и к двигателю леопард 4370kv

Денис Шаяхметов, Уфа , 30 июн. 2014 г., 16:09:20 0

на сколько я знаю, автомобильные движки являются инраннерами. т.е. обмотки неподвижны а магнит находится на валу и крутится между этих обмоток.
У оутраннеров(в основном самолетные движки) обмотки так же неподвижны, но магниты находятся вокруг обмоток на внутренней стороне корпуса

я не понимаю как на валу двига могут быть отдельные магниты?

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 1 июл. 2014 г., 4:05:11 0

"я не понимаю как на валу двига могут быть отдельные магниты?" Так же как и в колоколе аутраннера.

А это так принципиально? Я например непонимаю как 200 жил кабеля связи например ТПП-100Х2Х0,4 на заводе затягивают в экран и оболочку десятками километров, однако мне это не мешает с ним работать.

Денис Шаяхметов, Уфа , 1 июл. 2014 г., 8:25:02 0

Хотите сказать что колличество полюсов не важно для регулятора и беспокоиться не о чем? Тогда такой вопрос: этот регулятор может поддерживать скольки витковвые двигатели?

Шиляев Алексей, Можга , 1 июл. 2014 г., 8:53:54 0

Если я правильно понимаю, это зависит от конструкции сенсора. На двухполюсных моторах датчики стоят под углом 120 градусов друг относительно друга, а на четырехполюсных, ИМХО, должно быть что-то около 60 градусов, тогда любой регуль сможет работать с таким мотором. Но как там оно на самом деле - АХЕЗ... Четырехполюсных сенсорников колупать пока не доводилось. Попробуйте снять сенсор со своего мотора и посмотреть. Ну, или кратковременно, сильно не газуя, включить движок. Закрутится нормально - ну и ладушки, а будет дергаться - так за пару секунд ничего сгореть не успеет.

з.ы. в бессенсорном режиме, скорее всего, двиг работать будет не хуже двухполюсного.

Денис Шаяхметов, Уфа , 1 июл. 2014 г., 11:29:52 0

сенсор? так двиг не сенсорный.

Алексей Алехин, Новосибирск , 30 июн. 2014 г., 13:27:55 0

Далеко не специалист, но у 4-х полюсных моторов стоит 4 магнита(раздельных) а обмоток то все равно 3. и у простого мотора 3 обмотки, как я понимаю когда регуль видит что один из полюсов прошел(даже у несенсорного мотора) он через определенное время(тайминг) подает сигнал на другую обмотку. Были разные моторы типа тракстар обычный 3500КV и стандартный HSP 3300KV, оба работали на одном регуле но мотор HSP оказался 4-х полюсным.