Заболел аккум, немного надулся.
Заболел аккум, немного надулся.
Вот маленькая справка из истории жизни маленького трудяги:
В июне 2013 года купил аккум ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C аккумулятор для внедорожника 1:10. Мотор на 70А, регуль – 120А. заряжался всегда в режиме баланса током 2-2.2А. разбежка по банкам после зарядки 0.01-0.02В. и в момент отсечьки контролером – 0.04-0.08В. вот на днях начал надуваться, не значительно но уже туго залазит в отсек. Всего пережил примерно 350-400 зарядок. На сколько это плохо и есть ли от этого лечение??? Аккум не греется.
Вот маленькая справка из истории жизни маленького трудяги:
В июне 2013 года купил аккум ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C аккумулятор для внедорожника 1:10. Мотор на 70А, регуль – 120А. заряжался всегда в режиме баланса током 2-2.2А. разбежка по банкам после зарядки 0.01-0.02В. и в момент отсечьки контролером – 0.04-0.08В. вот на днях начал надуваться, не значительно но уже туго залазит в отсек. Всего пережил примерно 350-400 зарядок. На сколько это плохо и есть ли от этого лечение??? Аккум не греется.
На все 200% и даже больше.
На человеческий возраст, ему уже лет 70 и жизнь он прожил трудовую и активную.
Я бы на Вашем месте отправил его в почетный утиль. А взамен приобрел такой же. Потому как уж очеь хороший аккумулятор Вам попался. На само деле 100 циклов до вздутия считается неплохим результатом. 150 - очень хорошим. 200 - повод хвастаться на форумах. а 3-4 сотни - уникальное везение.
Плохо, если так.
Мне уже тоже не загорами аккумов прикупить.