Надоели нам с внуком все наши «МИГи», «СУ37» «Империи» «Валькирии» и прочие тяжеловесные и
крупные модели, которые к тому же сложно разместить в легковой машине. Захотелось сделать что то простое, легкое и небольшое. Одним словом для полета – отдыха. Конструкцию «Выходного дня». Делали без чертежей, «из головы». Порисовали на бумаге и приступили. Начали работу в субботу утром. В воскресенье днем уже облетали.
Фюзеляж простейший, из пластины пеноплекса 30 мм. Крыло по традиционной технологии, профиль
плоско – выпуклый (15 %) с лонжероном из реечки 5х10 мм. Потолочка 4мм. Крыло удлиненное :
1200мм х 150мм (в центре). Коэффициент удлинения = 8. Крыло установлено на небольшом пилоне,
Крепить решили резинками, что бы не набирать вес крепежной гарнитурой.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/01.1407658553345.prev.jpg" alt="" />Модель получилась очень интересная и чрезвычайно легко управляемая. Управляется «одним пальчиком». Приемник расположен за пилоном крыла, а регулятор скорости перед пилоном. Центр тяжести как обычно – 28% от передней кромки крыла.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/02.1407658672278.prev.jpg" alt="" />
Из арсенала своих двигателей выбрал 2210N / 1000 kv. С указанным винтом развивает статическую тягу 430 грамм при токе потребления всего 5 А, что в свою очередь позволило применить аккумулятор емкостью 1 А и весом 90 грамм. Тяговооруженность модели 1,22. Модель вертикально набирает очень большую высоту - практически становится черточкой, а затем с выключенным двигателем несколько
минут снижается с планированием – благодаря крылу с большим удлинением.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/03.1407658716134.prev.jpg" alt="" />
Имя модель получила уже в поле, после облета. За прекрасные полетные качества мы с внуком решили её назвать «Ласточка».
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/04.1407658750157.prev.jpg" alt="" /><img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/05.1407658808160.prev.jpg" alt="" />
Модель очень проста в изготовлении и пилотировании, поэтому мы рекомендуем «Ласточку» для повторения начинающими моделистами.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/06.1407658841661.prev.jpg" alt="" />
Технические характеристики:
Размах крыла - 120 см.
Длина фюзеляжа - 100 см.
Площадь крыла - 15 дм. кв.Аккумулятор - 3S / 1А . Вес 90 грамм.
Двигатель 2210N / 1000 kv + адаптер - 60 грамм.
Винт GWS DD 8040 тяга 430 грамм при токе 5 А.
Сервы 2 шт - 30 грамм.
Регулятор 10 A - 10 грамм.
Приемник - 10 грамм.Итого вес электроники - 200 грамм.Полетный вес - 350 грамм.
UUUUWWWWWWWJJJJJJJJJJSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS------------EEEEEEEEEEE```````
плоско – выпуклый (15 %) с лонжероном из реечки 5х10 мм. Потолочка 4мм. Крыло удлиненное :
1200мм х 150мм (в центре). Коэффициент удлинения = 8. Крыло установлено на небольшом пилоне,
Крепить решили резинками, что бы не набирать вес крепежной гарнитурой.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/01.1407658553345.prev.jpg" alt="" />Модель получилась очень интересная и чрезвычайно легко управляемая. Управляется «одним пальчиком». Приемник расположен за пилоном крыла, а регулятор скорости перед пилоном. Центр тяжести как обычно – 28% от передней кромки крыла.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/02.1407658672278.prev.jpg" alt="" />
Из арсенала своих двигателей выбрал 2210N / 1000 kv. С указанным винтом развивает статическую тягу 430 грамм при токе потребления всего 5 А, что в свою очередь позволило применить аккумулятор емкостью 1 А и весом 90 грамм. Тяговооруженность модели 1,22. Модель вертикально набирает очень большую высоту - практически становится черточкой, а затем с выключенным двигателем несколько
минут снижается с планированием – благодаря крылу с большим удлинением.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/03.1407658716134.prev.jpg" alt="" />
Имя модель получила уже в поле, после облета. За прекрасные полетные качества мы с внуком решили её назвать «Ласточка».
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/04.1407658750157.prev.jpg" alt="" /><img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/05.1407658808160.prev.jpg" alt="" />
Модель очень проста в изготовлении и пилотировании, поэтому мы рекомендуем «Ласточку» для повторения начинающими моделистами.
<img style="display: block;" src="http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/7/10/06.1407658841661.prev.jpg" alt="" />
Технические характеристики:
Размах крыла - 120 см.
Длина фюзеляжа - 100 см.
Площадь крыла - 15 дм. кв.Аккумулятор - 3S / 1А . Вес 90 грамм.
Двигатель 2210N / 1000 kv + адаптер - 60 грамм.
Винт GWS DD 8040 тяга 430 грамм при токе 5 А.
Сервы 2 шт - 30 грамм.
Регулятор 10 A - 10 грамм.
Приемник - 10 грамм.Итого вес электроники - 200 грамм.Полетный вес - 350 грамм.
UUUUWWWWWWWJJJJJJJJJJSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS------------EEEEEEEEEEE```````
с Сыном (9лет) решили скопировать вашу модель, со всем разобрались из книжек и данного сайта, с одним только несколько вопросов:
длина фюзеляжа модели какая?
расстояние от двигателя до пилона крыла какое?
как на пропсейвере такой винт поставили?
Пожалуй, лучше огласить весь список, там и модели и прочие конструкции : http://www.parkflyer.ru/32931/blogs/user_feed/32931/
Молодцы ловите +
+ однозначно
поправьте пожалуйста дату )))) 2014 года ))
плюс вам )
Площадь крыла - 15 см.кв. - (опечатка?)