Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Sbach 342 (Оранжевый) EPO 1400mm (Почти готов к полету)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
Sbach 342 покорил пилотажный мир своим появлением, его потрясающая внешность и экстремальные возможности для 3D пилотажа сделали его фаворитом среди пилотов радиомоделей во всем мире. Теперь, наконец, Plug And Play версия доступна для тех, кто хочет попасть в воздух быстро и с минимумом суеты.
Модель изготовлена из крашеустойчивого материала EPO, благодаря чему достаточно быстро собирается. Хвост самолета крепится при помощи двух винтов, а крылья из двух половинок, что делает его идеальным для транспортировки. Модель поставляется с установленными сервоприводами с большим запасом крутящего момента для агрессивных 3D маневров. Мощный бесколлекторный мотор, регулятор оборотов и двухлопастный пропеллер обеспечивают максимальную производительность самолета.
Sbach 342 имеет огромный запас мощности для 3D-пилотирования, большие поверхности управления идеально подходят для практически любого маневра. Эта модель доставит массу удовольствия и адреналина.
Особенности:
Изготовлен из крашеустойчивого материала ЕРО
Рулевые поверхности (элероны, руль высоты, руль направления) крепятся на петли
Съемные крылья для удобной транспортировки
Двухлопастной пропеллер для максимальной мощности на аккумуляторе 4S Li-po
Стандартный размер сервомашинок
Простая и быстрая сборка, руководство по сборке
Съемный фонарь для установки фигуры пилота
Максимальные расходы рулевых поверхностей
Изящно нанесенная декаль «волна»
Технические характеристики:
Размах крыла: 1400 мм
Длина: 1400мм
Полетный вес: 2300 г
Двигатель: 4250 бесколлекторный 800kv
Регулятор: 70A w/BEC
Сервомашинки: 2 х стандартного размера и 2 по 9г.
Требуется приобрести:
4-канальный передатчик / приемник
3300mAh батарея 4s LiPoly
-
The Sbach 342 has taken the aerobatic world by storm since it's introduction, it's combination of stunning good looks and extreme aerobatic capability has made it a firm favourite with RC pilots the world over, now finally a Plug and Play version is available for those who want to get into the air quickly and with the minimum of fuss.
As you would expect, the Sbach is made from tough EPO foam, it is a really quick and simple build that requires no glue, the tail plane simply bolts on and the 2pc wings are a plug in set up, also ideal for transportation. The servo's are pre-installed, the elevator/rudder servo's being standard size with plenty of torque for aggressive 3D maneuvers. Also pre-installed is the powerful brushless motor and ESC, for maximum performance and efficiency, a 2 blade prop is supplied.
This fantastic looking Sbach 342 offers both the 3D pilot and sport pilot a very capable model with tons of performance and a whole load of presence, the large control surfaces are perfect for just about any maneuver you care to throw at it. This superb Sbach 342 will keep you grinning from ear to ear, just make sure you have plenty of Lipoly's to hand, prop hanging the Sbach is addictive!
Features:
Tough EPO Foam construction
Proper hinged control surfaces
Plug in wings for ease of transport
2 Blade prop for maximum thrust on 4s Lipoly
Standard size elevator & rudder servo's
Pre-applied waterslide decals
Simple and fast assembly, full instruction book supplied
Seperate canopy for those wanting to install pilot figure
All control surface throws and expo rates givenSpecs:
Wingspan: 1400mm
Length: 1400mm
Flying Weight: 2300g
Motor: 4250 Brushless Outrunner 800kv
ESC: 70A w/BEC
Servo: 2 x std size & 2 x 9gRequires:
Your Own 4 Channel TX/RX
3300mAh 4s Lipoly Battery
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Для переводчиков отдельную ветку надо, пусть там срутся и глотки друг другу грызут! Тут нужны ОТЗЫВЫ О ТОВАРЕ
И минусаторов туда же
Заказал.....будем посмотреть что за зверь . Судя по всему прийдется быть первопроходцем ))
На всякий случай....."Этот товар может задержать отправку посылки на 2-3 недели."
Просьба к первопроходцу после получения,сборки и облета аппарата:
1.Качество изготовления,стыковка деталей.
2.Покрашен или обклеен(если покрашен,то качество покраски)
3.Из какого материала стойка.
4.Качество комплекта рулевых машинок.
5.Качество двигателя(соответствие тяги).
6.Летные характеристики донного комплекта.
Еще не отправлен даже, да и финансы на посыль с аками и прочей шелухой еще не изысканы (жена бдит во всю ))). Так что обзор не скоро будет, да и дубак у нас на улице не человечий. А вообще что-то мне подсказывает что по техническим решениям этот ероплан АБСОЛЮТНО идентичен МХ2 по которому обзоров написано уже вагон.
Знакомая ситуация.Жена на модели в квартире достигла "критической массы",не против нового приобретения,но если один из пяти продам.Пилотажный из ЕРО не юзал и по поводу руля высоты сумливаться стал,ЕРО,монолит и судя по фото работает от одной машинки.Во время пилотажа,далеко не тренер,крутить и выламывать рулевую поверхность не будет?
На случай "крутить и выламывать" вместе с самолеткой заказаны вагон нормальных петель и не малый пучек разномастного уголька, так что думаю справимся. А вообще вроде на МХ2 народ на подобную проблему не жалуется, посему думаю пронесет ))
По техническим параметрам и техническим решениям очень похож на MX - 2, у меня уже второй год двушка - летает замечательно, как уже писали раньше - "как по рельсам", думаю, что и этот самолет такойже.Модельиз это материала довольно крепкая. У меня несколько раз падал MX - 2, но не с большой высоты, при заходе на пасадку внезапный поры ветра и завалился на бок, не успел среагировать. Прокатился как колесо, немного подмялся и все. Клеится отлично, я доволен.
красивая модель) на сколько она крепкая при таких размерах?
Если сравнить эту модель вот с этой http://www.parkflyer.ru/44763/product/103990/
Выскажите своё мнение по этим двум моделям.
данная, как мне кажется, сделана получше и у неё, судя по фотографиям, больше рулевые поверхности.
Большие модели Sbach летают довольно-таки неплохо. Думаю, что эта будет летать не хуже, чем выглядит.
Вот опять базар про переводы! Может кто про модель интересное расскажет? Кто пользовался?
Такое впечатление, что модель никого не интересует, здесь собрались знатоки английского языка а о модели ни слова, для меня важно о чем пишут а не как пишут.
Присоединяюсь к Вам, т.к. о моделях нужны конструктивные отзывы. А если имеется какая то неточность в переводе, это не страшно. Я знаю одного своего коллегу, который в школе учил немецкий язык. Однако он, с помощью онлайновых переводчиков переводил тексты и ему полностью их хватало для познания той или иной модели.
ну вот вы тоже рассуждайте логически, как данной моделью мог кто-то пользоваться, если она появилась три дня назад? а по переводам согласен, вобще здесь нужны тока отзывы а не полемика кто и как перевел.
чё вы минусы ставите? Филина Эдуарда Викторовича вообще не разберёшь чё написано например: "Подвеска рулевых поверхностей на петли," "Как и следовало ожидать, Sbach сделан из крашеустойчивого материала EPO, благодаря чему достаточно быстро собирается без применения клея." получается если он из EPO то тогда если он сломался не нужно склеивать? или из-за того что он из EPO легче собирается?
Строчка на английском " As you would expect, the Sbach is made from tough EPO foam, it is a really quick and simple build that requires no glue " именно так и переводится: "Как и следовало ожидать, Sbach сделан из крашеустойчивого материала EPO, благодаря чему достаточно быстро собирается без применения клея."
все переводы нужно фильтровать самому!!!
Вряд-ли это кого-то здесь интересует, но всё-таки: в английском языке в одном предложении через запятую могут быть перечислены совершенно не связанные друг с другом словесные конструкции. В этом предложении нету слов "благодаря чему". Есть не связанные друг с другом предложения. Про EPO и про простоту сборки и транспортировки.
Это основная причина, по которой дословные переводы выглядят жутко коряво. Сперва надо всё перевести для себя, вникнуть в смысл и уже потом писать своими словами. А иначе - проще гуглом пользоваться.