Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор для бесколлекторных двигателей Turnigy AE-20A


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 19 октября 2011 г., Захар Бирюлин
    -3

    Серия регуляторов Turnigy AE изготовлена на основе новых мощных микропроцессоров.
    Новый процессор - это означает ультрабыструю синхронизацию таймингов, быстрый отклик на перемещение регулятора газа, уменьшение нагрузки на батарею и снижение тепловыделения на переключающих элементах. Микроконтроллер питается от отдельного стабилизатора, что обеспечивает хорошую помехозащищенность.

    Технические характеристики:

    Выход: Продолжительный ток до 20А, пиковый - 25А до 10 секунд.
    Входное напряжение: 2-4S Li-Po или 5-12 NiMH  
    Питание борта (BEC):  2A , 5В 
    Передача управляющего сигнала: система оптопар (гальваническая развязка)
    Максимальная скорость:
    2-полюсный режим: 210000 об / мин
    6-полюсный режим: 70.000 об / мин
    12-полюсный режим: 35.000 об / мин
    Размеры: 50х26х12 мм 
    Вес: 19 гр 

    Особенности:
    Высокая производительность микропроцессора позволяет обеспечить лучшую совместимость со всеми видами двигателей с наивысшей эффективностью.
    Теплоотвод с максимальной площадью поверхности, чтобы получить максимальный эффект рассеивания тепла.
    Улучшенный "Нормальный", "Мягкий", "Очень-плавный" - режимы запуска, совместимые с самолетами и вертолетами.
    Мягкий, линейный, быстрый и точный ответ на перемещение регулятора газа.
    Много функций защиты: Отключение при низком напряжении/ Защита от перегрева / Защита от потери сигнала.
    Программирование через передатчик и карту программирования от Turnigy

    Программируемые функции:
    Установки тормоза винта (мы рекомендуем использовать тормоза только для складывающихся пропеллеров)
    Тип батареи (Li-хх или Ni-хх)
    Установки отключения при низком напряжении
    Сброс к заводским настройкам по умолчанию
    Установка таймингов (для повышения эффективности регулятора и плавности вращения)
    Мягкое начало вращения при запуске (для работы с редукторами)
    Тип отсечки при пониженном напряжении (снижение мощности или немедленное выключение)

    Заводские установки по умолчанию:
    Тормоз пропеллера: отключен
    Тип батареи: Li-хх (Li-Ion или Li-Po)
    Порог отключения при низком напряжении: Мягкое отключение (2.6В)
    Установки таймингов: Низкие
    Режим мягкого запуска: Нормальный
    Тип отключения при низком напряжении: Средний


  • The Turnigy AE series are based on new powerful microprocessor.
    The new CPU means ultra fast sync timing, crisper throttle response, less battery load and reduced FET heat buildup. Also there is a separate voltage regulator IC for microprocessor providing good anti-jamming capability. 

    Specification:
    Output:  Continuous 20A, burst 25A up to 10 seconds.
    Input Voltage:  2-4 cells lithium battery or 5-12 cells NIMH battery.  
    BEC:  Linear 2A @ 5V
    Control Signal Transmission: Optically coupled system.
    Max Speed:    
       2 Pole: 210,000rpm
       6 Pole: 70,000rpm
       12 Pole: 35,000rpm
    Size:  50mm (L) * 26mm (W) * 12mm (H).
    Weight:  19g.
     
    Features:
    High performance microprocessor brings out the best compatibility with all kinds of motors and the highest driving efficiency.
    Wide-open heatsink design to get the best heat dissipation effect.
    Improved Normal, Soft, Very-Soft start modes, compatible with aircraft and helicopter.
    Smooth, linear, quick and precise throttle response.
    Multiple protection features: Low-voltage cut-off protection / Over-heat protection / Throttle signal loss protection
    Programable via transmitter

    Programming features:
    Brake setting (we recommend using brake for only folding props applications)
    Battery type(Li-xx or Ni-xx)
    Low voltage cutoff setting
    Factory default setup restore
    Timing settings (to enhance ESC efficiency and smoothness)
    Soft acceleration start ups (for delicate gearbox applications)
    Low voltage cutoff type (power reduction orirnmediate shutdown)
     
    Factory default settings:
    Brake:  off
    Battery type:  Li-xx (Li-ion or Li-Po)
    Low voltage cutoff threshold:  Soft cut-off (2.6V)
    Timing setup:  Low
    Soft Acceleration Start Up:  Normal 
    Low voltage cutoff type:  Medium

    *Please see "Files" tab for ESC manual w/programming instructions


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1

Рег пришел 2 дня назад.На первый же день при полете на 3S батарее через 10 минут

двигатель перестал крутиться и теперь только дергается в разные стороны.Провода проверил,дело не в них.
Как считаете,в чем проблема?
+1

незнаю в чем дело у Вас но у меня такойже работает даже при -20С все отличьно летаю тоже на 3S 2200 Ma/h, только на радиаторе охлождения термо усатку срезал а то так грелся

0

такая же беда(

0
У меня первый полет проходил в -28 , регуляторы хорошо себя показали , но как домой пришел , 1 аккумулятор вздулся , остался еще один что то как то страшно ставить и лететь . Из-за минуса вздулся аккумулятор ? или регуль его так ?
+3

отличный рег! рекомендую!!! +1

+1

для вращения двигателя в другую сторону, надо поменять любые два провода идущие от регулятра к двигателю !

+1

Исправьте перевод: продолжительный ток 20А , кратковременный 25 А. 

+5

Спасибо за замечание, исправил

+1

Подскажите - реверс есть у него?

+1

Реверс программный? Я не помню. Где-то инстракшин лежит. 

+1

Я уже все сам выяснил... не нужно.

+1

Господа, подскажите, с этим регулем вобще нужно применять дополнительное бортовое питание для приемника?

+1

Очень подозрительно работает отсечка по напряжению, на батарее 2S позволяет опустить напряжение до 5V, на 3S до 7.4V. Думаю с такой отсечкой аккумуляторы долго не протянут :(

+1

Вам вероятно просто  надо настроить его на большее напряжение отсечки.

+2

Уважаемый администратор, предлогаемая карта програмирования из списка "Может потребоваться" НЕ РАБОТАЕТ с данным регулятором и как я предпологаю со всей линейкой АЕ - xxx. Удалите ее пожалуста из списка.

+2

Меняете крайние провода двигателя местами и будет все ок!

+1

помогите советом  сгорел рег купил другой теперь боюсь включать до этого сбивалась центровка двига  отрегулировал двиг крутитса не цепляет за  магниты подключил рег  пошол дым как проверить двиг может это из за него .

+1

у меня такой тип регулятора 3 шт(делаю трикоптер).есть проблема такая воть-2-е из них крутят против часовой,а один по часовой-как эту напасть настроить,чтоб он крутил против часовой-где это в инструкции.Помогите кто знает

+1

смотри ае 30

5 0

кто купил оставте отзыв

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары