Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Авиамодель HobbyKing YAK 54 из EPO Подсоедини и Лети
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Як-54 это прекрасно сконструированный 3D паркфлаер из EPO. Его особенности в следующем - быстрый доступ для смены батарей и крепления крыла, Фиксация крыла с помощью одного нейлонового болта с фигурной скобой и уникальная система руля направления.
Петли, стойки шасси и другие части разработаны специально для этой модели Як-54 и как результат - снижение веса, увеличение тяги, что в конечном счете делает его более приятным для полётов и обслуживания.
Из-за малого веса, на Як-54 подойдет очень экономичный двигатель, такой как бесколлекторный Outrunner 2408, который дает более чем достаточно мощности на аккумуляторе 2S 1000 мАч. Вам не нужно покупать дорогие батареи, чтобы насладиться этим самолётом, токоотдачи в 20C вполне хватит!
Большая площадь управляющих поверхностей и качественные сервоприводы делают его очень подходящим для 3D.
Отличное соединение крыла и фюзеляжа,необычные места установки сервоприводов и... вы не найдёте здесь фанеры ,это все EPO!
Это хорошо проработанный и полностью новый 3D parkflyer не разочарует даже опытных 3D пилотов. Отличный внешний вид подкрепляются его способностью отлично летать!
Технические характристики:
Размах крыла: 750 мм (29.5in)
Длина: 675 мм (26.5in)
Вес: 355 грамм (без аккумулятора)
Двигатель: 2407 1200kv Бесколлекторный Outrunner
Воздушный винт: 3 лопасти 8x6
Регулятор: 20A бесколлекторный
Аккумулятор: 7.4V 1000mAh 2S1P (не включен в поставку)
Размер батарейного отсека: 99x39x16 мм
Сервоприводы: 3 шт по 5 грамм
Требуется докупить:
Приемник и передатчик
Аккумулятор LiPo 7.4V 1000mAh 2S
Мы имеем большой запас на нашем складе. Так что, если вы видите статус "нет в наличии", то не волнуйтесь, поставки будут в течение 2-3 дней.
-
The YAK54 is a very neatly designed EPO 3D parkflyer. With smart features such as side-flip canopy for super fast battery & wing removal, 1 nylon bolt wing brace and unique rudder hinge system. This YAK54 doesnt borrow hinges or horns from the parts bin, it's all totally new, resulting in a plane comprised of parts that work together better, reducing weight, increasing strength and ultimately making it a more enjoyable plane to fly and work with.
Because of it's weight, the YAK54 only needs a very economic motor system, the 2408 sized brushless outrunner gives more than enough power on a 2S 1,000mAh battery. You don't need to buy expensive batteries to enjoy this plane, 20C is all thats needed!
The large control surfaces and quality included servos make this very 3D capable.
Wing moulding and fuse fit together perfectly with unique servo locations and you wont find any ice-cream container cowling here, it's all EPO!
This is a well designed and totally new 3D parkflyer that won't dissapoint even hard core 3D pilots. It's scale details visiually appeal and are backed up by it's flying ability!
Specification:
Wing Span: 750mm (29.5in)
Length: 675mm (26.5in)
Weight: 355g (without battery)
Motor: 2407 Brushless outrunner 1200kv
Prop: 3 blade 8x6
ESC: 20A brushless
Battery: 7.4V 1000mAh 2S1P (Not included)
Battery compartment size: 99x39x16mm
Servos: 5g x 3Required:
Your TX & RX
7.4V 2S 1000mah lipo batteryWe have plenty of stock in our back-end warehouse. So if the item appears to be out of stock, dont worry, it will be restocked within 2-3 days.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
вчера пришла посылочка, вечер на сборку, ну и сягодня в полёт!!!
Могу сказать следующее: Самуль в целом хорош, начиная с процесса сборки, заканчивания первым взлётом. Хочется дать совет, для первого взлёта, настроить все сервухи на 30 %, не более, а то можете потерять самолёт в управлении, сам не верил предыдущим постам, вот еле еле поимал при первом взлёте, элероны крутились как бешенные, хоть и казалось на земле что угол отклонения мал. Да ещё внимательно отнеситесь к стоковым сервам, у меня брак, в руле поворота, сервуха дрожжит, на поле пришлось просто отключить из приёмыша. Самуль быстрый в полёте, постоянно на контроле, хотя и планирует хорошо, но до определённой скорости, иначе хочет завалиться на крыло, та что окуратней в посадке!!! Да вот поставил акк 1000 3s, полётное время 13 мин с пилотажем, так пришлось фюзик расширять под него, при помощи паяльника.
Всем удачных взлётов и мягких посадок!!
1.Какие акки порекомендуете?
2.На 3s вы меняли винт? (Если да, то на какой?)
3.Регулятор не грееться?(на 2s, 3s)
4. Какие сервы пойдут на замену, чтобы на вырезать под них место?
5. Крепление крыла, рулей, надежное, хватит на постояную эксплуатацию , или же прийдеться что-то "химичить"?)
Через год полетов захотелось чего-то большего, особенно по скоростным характеристикам. Поставил скоростной винт 8Х8 и обрезал крылья по 5см с каждой стороны (крылья естественно обтянуты скотчем). Итог - это даже не ракета, а пуля))) Летит очень быстро, ветер ваще побоку. Посадки на высокой скорости на асфальт смотрятся впечатляюще. Минус у шасси - сильно прогибаются и цепляешь винтом, садить нужно очень плавно.
Мотор и регуль пока родные, хвостовые сервы тоже. Летал зимой и при -15, все нормально. Надеюсь и дальше самолет будет доставлять массу положительных эмоций.
на 2s для хорошего пилотажа не хватает мощности(хотя кому как), в воздухе стабильный, можно пускать с рук , на это мощности хватает. с 2s (1000) общее время полета 5 мин... из минусов - слабые сервы...
приходит хорошо запакованный, в большой коробке + запасные винты...
Решил поделиться радостью от первых полетов. Тьфу-тьфу, пока ни единого крэша :) Вот видео полетов
Летаю с батареей 2s, расходы на элероны поставил 35%(можно довести до 50%, но больше не рекомендую, т.к. самолетик начинает неустойчиво вести себя в небе), на элеваторе стоит 70%(Больше тоже плохо, самолет может "морковку" сделать), ну а рудер - на усмотрение, я выставил75%.
Счастливые обладатели, расскажите в какой коробке приходит посылка с этим самиком.
Ответ на мой вопрос: высылают в картонной коробке + упаковка тоже из картона, в принципе всё целое, посылка до Смоленска шла ровно 10 дней (Доставка Авиапосылка (Россия, с отслеживанием) от 1000 до 1499гр).
Сервы какие-то хлипкие особенно на крыле, надо другую ставить и на руле высоты тоже, на регуляторе маркировка 10А, качество изготовления и окраска порадовало, на шасси одна гайка ржавая вторая как новая (наверно на складе в воде лежал), двигатель при вращении издаёт приятный звук, вот!
с сервами лучше не шутить, а сразу хорошо проверить, погонять на земле.
у меня аналогичная ситуация была с сервой на элеронах, при выходе из петли заклинила, получилась жесткая морковка))
Да, сервы - одно из слабых мест этого самолета, особенно та,что на элеронах - тяжеловато ей одной двумя элеронами ворочать, быстро изнашивается и начинает люфтить и самолет из-за этого постоянно заваливается то вправо то влево. Лучше заменить на HXT900 - хоть и небольшая прибавка веса, зато надежно
1. какие сервы брать на замену
2. можно ли шасси делать съемными и сажать на траву
2. Можно, но сажать осторожно, трава разная бывает и про винт не забывайте.
-если будете делать шасси съёмным, то смотрите не потеряйте потом заднее колесо, когда будете ставить его на место, а на траве его может оторвать.
Подскажите пожалуйста, какой двигатель и регулятор вместо штатного можно поставить?
Ставил такой: http://www.parkflyer.ru/product/103495/ - динамика чуток похуже, чем со стоковым двигателем
Планирую поставить это : http://www.parkflyer.ru/57969/product/103562/?refcat=20152 -думаю, что с ним динамика будет немного превосходить стоковую
Update: облетал этот моторчик http://www.parkflyer.ru/57969/product/103562/?refcat=20152 - все так как и предполагалось выше, на мой взгляд оптимальная замена стокового мотора
Можно ли батарею на 1300 mah поставить?
да главное чтоб 7.4V
Месяца 2 уже летаю на батареях 3S 1000мА и на стоковских винтах, и на 2 лопастных, самолет ведет себя намного лучше, чем с 2S батареями. Вылетов было уже около 20, летает быстрее, мощнее и дольше!
В аккумуляторный отсек этого самолета спокойно вмещается turnigy nanotech 3S 1600 mah - на стоковых двигателе, регуле и винте время полета на полном газу порядка 15 минут
Update: http://www.parkflyer.ru/57969/product/9273/ тоже влезает, но впритык, в отличие от нанотеча - малейшее распухание и вынуть акк будет крайне проблематично