Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

"Vision EP" 3D (жёлтый, бальза, 940mm)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 10 июня 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -1

    Vision EP* - фанфлай в стиле ретро, сделанный из бальзы. К этой модели годятся моторы как с креплением к балке, так и к шпангоуту.

    *EP - electric powered, с электрической силовой установкой.


    Технические характеристики:
    Длина: 910 мм
    Размах крыла: 940 мм
    Площадь крыла: 17.3 дм2
    Полётный вес: 450 -  540 г


    В комплекте:
    Наклейки
    Инструкция
    Комплектующие


    Докупается отдельно:
    Радиоаппаратура: минимум 4 канала
    Мотор: 22-мм бесколлекторный аутраннер, или эквивалентный мотор с редуктором
    Регулятор оборотов: 20А
    Сервомашинки: 4 x 9г
    Литий-полимерная батарея: 1000 - 1300 мАч 3S


  • Retro style EP 3D Fun Flyer, Balsa construction. This plane suits stick mount motors as well as firewall mounted motors.

    Spec. 
    Wing Span: 940mm
    Fuse Length: 910mm
    Wing area: 17.3cm sq.dm
    Flying Weight: 450g ~ 540g

    Includes:
    All Hardware
    Decal Sheet
    Instructions

    Requires:
    Your Own 4 Channel TX/RX
    4 x 9g Servo
    BL22 Motor or Brushless Gearbox
    20A ESC
    1000mAh~1300mAh 3s Lipoly Battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

киньте ссылку на мотор 

 

0
0
Этот самик похож на еспритовский реактор
+4


Снял видео полётов на этом самолёте. Это чистая классическая пилотажка, рули хоть и большие - 3Д на ней врядли покрутить удасться - площадь маленькая и профиль не позволяет летать на малых скоростях, срывается. Посему посадочная скорость тоже нехилая, флаппероны помогают. Модель достаточно крепкая. Конструкция, на мой взгляд, продуманная, жесткость приличная, нештатные посадки (а они приобладают) выдерживает. Но классику летать - одно удовольствие. Ветер до 4м\с особо полётам не мешает.
0
У кого болванка кабины завалялась?
0

Облетал сегодня , рекомендованный двигатель это плевок в сторону моделизма в целом , не тянет вообще , вернее тянет но самолет способен на полет блинчиком на полном газу , моторчек в утиль , поменял на более мощный с тягой 1200г , естественно поменял контроллер , и на попе самика появился кусочек свинца для того чтобы поймать центровку .Подвожу итог фан флай на китайском языке наверное означает что то тругое однозначно ))))))) ребята заявляю что это не фан флай и рядом не стоял с ним , пилотага да , причем пилотага F3A

+1

Получил самолет, все долетело целое , особенно порадовала упаковка все завернуто аккуратно в пузырчатый целофан , капот просто удивил во первых с отверстиями охлаждения во вторых из нутри обклеен стеклотканью крепкий и красивый , обтянут на твердую 4. Вес 500 грамм в мести с батарейкой 1000.

0

Самолет супер, летает красиво. 3D на нем пока летать не научился. Из доработок: Усилил карбоном перемычку между 2мя половинками рула высоты, тяги поменял на карбоновые, сделал семными крылья, перемычку между крыльями (фанерка 3мм) заменил. Ну и обтяжку утюшком разгладил.

5 +6

Только что облетал наконец (правда без кабины и капота пока) летает отлично, как по рельсам. Центровка 77,3 мм как в инструкции (я покупал в пилотаже за 2900 и в раскраске "сильвестри", костыль был) с батарейкой 1300ман турниджи.  Мотор 170 ватт, винт 10 х 4.7 тянет хорошо. Самолёт довольно быстрый, но при зажатых расходах - тренер, при посадке кувыркнулся, зацепившись колёсами о травку, повреждений нет. МИНУСЫ: капот из баночки от йогурта-гадость, боудены прогибаются при нагрузках, надо усиливать, обтяжка местами... Однако масалёт отличный, тем более за эти деньги!

-1

не " масалЁт", а саломЁт" 8)

-9

А Извини меня Михаил,я щас себя обсуждать несобираюсь,текст перебедущий,который ты ПЕРЕОФОРМИЛ после моего ответа это как назвать?? Тоесть я щас нагрублю,человек тоже нагрубит(разумеется),а я потом в тихаря оформлю свой текст,типа вcё,Родоманов  нагрубил...  

 

А теперь после твоих коментов по теме. Модель PA Adicion. 

+6

я Вам не "тыкал" .

да и кто Вы такой, что бы меня чему-то учить? Чему может научить самозванец и лжец?

 Помоему Вы просто тролль.

Учите -ка лучше грамматику.

-10

О_о и  Кисельков, и здеся ты... А тебя неучили читать текст до конца? (Cайт RCGroups.com) 

+3

Родоманов, Вы ПОЧТИ угадали : " сочетание скелета и прозрачной плёнки мысленно придают лёгкость"

 просто прозрачные сорта пленок  - самые легкие

"Но на деле совсем другое,сам убедился"  а поподробнее, плиз., что за модель была, какой фирмы?

0

спасибо за инфу!

там где саморезы слабо входят пролейте циакрином и дайте просохнуть,а потом только вкручивать - будет плотнее.

хочу брать, вот собственно и и нтересуюсь. просто был опыт с НПМ Фьюри, бальза в районе центроплана  видимо хреновая была, вот и сложилось крылышко на выходе из пикирования в 4 полете, те на новом самике.

Руслан, еще советик - поставьте проволочный костыль для защиты РН при посадке, несолидно хвостом по земле шаркать, так и машинок рулевых не напасешся 8) 

 а может он есть в наборе, просто на фотках не поставлен? 8)

0

пожалуйста. костыль давно стоит в комплекте его нет

+1

если по инструкции то в инверте летит почти без правки рулем высоты, не знаток бальзы если честно после жестких посадок подклеивал после крыльев ближе к рулям там сильно ожурная конструкция,  но если не колотить нормально. где крпятся крылья двойная бальза, там трещин пока даже нет думаю и не будет. по ощущениям после закручивания саморезов везде разной плотности бальза. иногда так "жидко" что кажется саморез держаться не будет. может нет опыта. пленка кое где немного провисала очень немного. думаю цена нормальная для него. крыльями стучался об землю при посадке немного, все нормально. самое слабое место центр в длину, снизу.

0

про капот и фонарь - это классика, болваночку всегда иметь надо,

про крепление крыла прочитал, спасибо.

вопроса собственно 2;  с центровкой нет проблем?

 качество ( плотность ) бальзы нормальное , особенно в районе центроплана?

заранее спасибо!

 

0

капот и фонарь ну очень хрупкие, надо делать болванки с них и делать другие пока не потрескались.

0

да да (на друга оформлял заказ Атаев) neveroff1985@mail.ru пиши



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары