Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Лыжа для снега Quanum RC 270 мм (.25~.60+ size)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 25 августа 2011 г., Константин konst -
+17 -3

Лыжа Quanum R/C Snow изготовлена из жесткого прозрачного пластика (Nylon), который не становится ломким в холодную погоду.
Лыжи можно использовать на различных самолётах. В комплекте идет запасная пружина для установки лыжи слева или справа от фюзеляжа.

Лыжа легко устанавливаются с имеющимися в комплекте деталями. Лыжа специально разработана для прямого пробега и отсутствия рыскания модели (снизу по центру имеется полоска-выступ).

Это отличное дополнение для самолетов масштабов 0.40 или 0.60 или более.

Технические характеристики.

Масштаб: 0,60

Длина: 270 мм
Ширина: 65 мм

Вес: 91 грамм

Комплектность:

лыжа - 1 штука

пружина (для установки лыжи справа или слева) - 2 штуки

винт - 1штука
вал - 1 штука

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

The Quanum R/C Snow Ski is made of high strength non-coloured Nylon that wont get brittle in cold weather.. It can be used on variety of planes and comes with a spare spring for left/right conversions.

It is very simple to install with all required hardware included and the specially designed fin ensures straight tracking and less yawing during landing and takeoff.
An excellent addition to any .40 or .60 size or larger R/C plane.

Spec.

Scale: .60

Length: 270mm
Width: 65mm

Weight: 91g

Contents:

1 x Ski

2xSpring(for right/left side conversion)

1 xbolt

1 xShaft

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Осторожно лыжи!94
8 января 2015 года в 16:57 | Сергей Опека Десногорск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10376/

Комментарии

Добавить отзыв

Доктор Blerio , 8 дек. 2011 г., 1:15:16 0

Только получил лыжи и хочу спросить у уважаемых знатоков на какой угол относительно оси самолета их устанавливать? ведь наверно если установить лыжи параллельно оси, то есть вероятность, что на неровности снежной поверхности (в момент касания земли, когда хвост ещё не опущен и ось самолета впринципе параллельна земле) носок лыжи зароется и самолет опрокинется; вспоминаю как на соревнованиях по прыжкам с трамплина лыжники приземляются - у них там явно угол атаки есть.

Если угол будет вилик, то это нарушит аэродинамику модели, ведь площадь то у лыж почти как у закрылков.

И еще интересно насколько опасно, когда в электромотор попадает снег, что неперменно произойдёт при капотировании самолета; может стоит заглушить в капоте все вентиляционные отверстия и уплотнить выход вала наружу (летать буду при минус 15 градусов, у нас многие водители начиная от этой температуры глушат в своих автомобилях картонкой решетку радиатора охлаждения, наверно и аутраннеру с ESC при таком минусе обдув не подадобится -как считаете?).

Алексей Никулин, Виля, Нижегородская Обл , 8 дек. 2011 г., 8:24:07 +2

по лыжам, думаю градусов 15 хватит.

Про моторы - ничего не надо гермитизировать. После капотирования дайте ему полный газ на 5 сек и он все из себя выкинет сам. Герметизировать надо не мотор, а регуль! Вот он горит часто, если снег попадает.
Рекомендуется перед запуском мотора провернуть его от руки 1 раз, чтоб расклинить ротор ото льда, если таковой будет иметь место, у меня один раз примерз.

Владимир Штольба, Ярославль , 12 дек. 2011 г., 13:36:58 +3

Кстати, для герметизации регуляторов, приёмников и т.п. отлично подходят презервативы (лучше толстые) Имел опыт прошлой зимой :)

Вячеслав Картушин, Багаевская, Ростовская Обл , 3 февр. 2012 г., 19:03:46 +5

:),и желательно с мехом:)

Александр Ковалёв, Хабаровск , 20 дек. 2012 г., 11:06:26 0

ну да.. девицы, полетушки)) короче пригодятся))

Владимир Штольба, Ярославль , 29 дек. 2012 г., 21:29:50 0

-Первым делом мы испортим самолёты!
-Ну а девушки?
-А девушек - потом... :)

Сергей Гузиёв, Старый Оскол , 8 дек. 2011 г., 8:51:40 +2

лыжню относительно самолёта можно ставить и на 20 градусов, у меня носик чуть ли не касается фюзеляжа....

по утеплению двигателя.. у Вас же не ДВС, и нет радиатора жидкостного, а электроника, а ей чем холоднее, тем лучше(в разумных пределах) а регулятор можно и загерметизировать, НО обеспечив нормальное охлаждение.... иначе можно перебдеть!

Дмитрий Недзвецкий, Нижний Новгород , 8 дек. 2011 г., 9:34:15 +3

лучше один раз увидеть...

вот тут хорошо видно положение лыж! но взлетать пришлось с руки, т.к. снег очень пушистый и глубокий! и посадка носом в снег, т.к. проваливается по самые крылья , а мотору без разницы

Дмитрий Недзвецкий, Нижний Новгород , 8 дек. 2011 г., 9:35:59 +1

а лыжи надо крепить внимательно, чтоб не получилось такого...

Вадим Кравченко, Киев , 8 дек. 2011 г., 12:51:23 0

Очень жаль что у него так получилось((( а тем более из-за лижи(.. кстати лижи тоже ожидаю на мустанг! А что вы там Дмитрий, поджигаете на своём мустанге на видео выше?))

Дмитрий Недзвецкий, Нижний Новгород , 8 дек. 2011 г., 13:41:05 0

на крылья повесил две коробки с ракетами, жаль пложо видно, а поджигал фитиль из бенгальских свечей. Сильный ветер - еле поджег.

Дмитрий Недзвецкий, Нижний Новгород , 8 дек. 2011 г., 13:43:13 0

за то слышно хорошо

Вадим Кравченко, Киев , 8 дек. 2011 г., 18:35:49 0

Суперски придумал!))))

Юрий Куровский, Ногинск , 18 февр. 2013 г., 12:39:31 +6

Вот самолёт 50 cc (около 8 кг с топливом), и его стойка с лыжами. Лыжи детские, 350х80, достались за 99 руб. пара, амортизаторы от какого-то монстра, брал как запчасти, на название не смотрел. Лыжи стоят перпендикулярно стойке, т.е. параллельно оси фюзеляжа для наименьшего аэродинамического сопротивления в полёте. Амортизитор не даёт носкам лыж вверх задираться, а при опускании хвоста на землю он сжимается, остаётся небольшой запас по углу лыжи - для огибания неровностей поверхности. С этими лыжами самолёт прекрасно взлетает с пушистого снега и легко садится, в полёте они никак не мешают, легко рулит по снегу. Этот размер для 8 кг минимален, иначе будут проваливаться. Сажать надо аккуратно, не хлопать его об землю - тут уж никакие лыжи не помогут, зароются и стойку вынесет. При посадке самолёт идёт со значительным положительным углом атаки - не надо лыжи вверх задирать, и так не зароются. В противном случае будут сильно мешать в полёте. Лыжи снизу должны быть гладкими и скользкими, чтобы не зарывались. Если они у Вас лохматые и шершавые (из потолочки, например) - покройте лаком, отшлифуйте, обтяние плёнкой, натрите парафином, наконец. На хвост ничего не ставлю - так и рулит хвостовым колесом или проваливается и рулит рулём направления, как лыжей. Точка крепления должна быть чуть позади середины плоской подошвы лыжи (здесь 5-7 мм), чтобы при наступании на лыжу пятка проваливалась, а носок задирался - как у всех лыж для людей - тогда и зарываться не будут. Кронштейн подвески лыжи высоким делать не надо - не больше радиуса стоявшего здесь колеса, иначе от трения лыжи о поверхность возникает момент, зарывающий нос лыжи в снег. Соблюдите несложные правила - успех неизбежен, проверено.

Юрий Куровский, Ногинск , 28 февр. 2013 г., 10:22:23 0

(VIDEO0023.3gp) Рулил и снимал сам - неудобно

Юрий Куровский, Ногинск , 18 февр. 2013 г., 13:58:11 +3

Прыгуны с трамплина использут лыжи и своё тело как крыло для увеличения дальности прыжка, при этом используют максимально возможные углы атаки, т.к. сваливание ему не грозит - удлинение крыла очень мало. Поэтому и кажется, что он лыжи высоко задрал. Сажать самолёт на запредельных углах опасно - крыло длинное и сваливание очень близко. Угла атаки крыла (оси самолёта и лыж) в 7-10 градусов к поверхности вполне достаточно чтобы лыжи не зарылись.
Об электромоторе: надо помнить, что мотор в полете греется (регулятор тоже). Поэтому любое попадание снега в них приводит к его таянию и образованию воды, которая в электрических устройствах не очень полезна. Я бы рекомендовал избегать попадания снега (лыжи, расчищенная площадка), а если он попал, то сначала удалить его всеми возможными способами (вытряхнуть, выдуть, желательно, отключив батарею), а затем двигатель включать. Если у кого-то пока ничего не сгорело (а ведь и самолёт за секунды сгорает), то это ему сильно повезло - электроизоляция хороша, трещин и сколов пока нет. А везение, как извесно, не бывает для всех и всегда. Достаточно капельке воды перекрыть оголённую базу управляющего транзистора на питание - и силовые ключи хотя бы одного плеча откроются - в долю секунды выгорит весь регулятор, и может мотор за собой потянуть (а там и самолёт).

Василий Пуга, Ногинск , 12 сент. 2014 г., 14:24:42

Палыч Респект!!!

Алексей Белоусов, Перевоз , 19 нояб. 2011 г., 23:27:55 0

когда они появятся? неделю назад оплатил так все в бек ордере.

Николай Зеленин, Пермь , 19 нояб. 2011 г., 23:42:13 0

Когда зима закончится.

Сергей Мышкин, Краснодар , 10 нояб. 2011 г., 19:48:48 0

Мне пришли лыжи,буду ставить по снегу на какану метровую.Правда на кубани снег-редкость.

Захар Бирюлин, Брянск , 10 нояб. 2011 г., 9:45:52 +2

Вот это я понимаю, товар в действии.

ой, зима на носу.

Дмитрий Недзвецкий, Нижний Новгород , 10 нояб. 2011 г., 9:35:41 +2

лыжи классные, отлетал на них прошлую зиму весной на рыхлом и неровном снегу хорошо идут и на копии мустанга

Владимир Булгаков, Андроново, Алтайский Край , 10 нояб. 2011 г., 9:24:01 +1

Виталий Шмакин я с вами согласен таким путём изготовленые лыжи очень прилично смотрятся и главное

нужный рамер для любой модели, а тот кто пишет про литьё он не думает как изготовить он думает как

купить потому что есть деньги, да и руки, от них много зависит если они выросли в нужном месте.

Виталий Шмакин, Ростов-на-Дону , 6 нояб. 2011 г., 13:32:09 +2

Парни о каком литье вы тут пишете?Зачем так усложнять?Я делаю лыжи из распаренной(в зоне изгиба) в кипятке 1,5 мм фанеры.всё элементарно просто,дешево и красиво.И главное весит всего -ничего...

Александр Родоманов , 3 сент. 2011 г., 18:52:33 -5

Ваше здесь "сделать" неуместно вообще,мне лучше 400 руб заплатить и непариться.

А простите,у вас есть машина для отлива пластика,сам материал у вас тоже?

Андрей Бестужев, Москва , 16 окт. 2011 г., 19:19:31 +1

из потолочки!- легкая и довольно эластичная..... а покупать это бребд!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Александр Родоманов , 25 авг. 2011 г., 19:50:29 -5

Пора брать,а то к зиме разгребут. Тоже буду ставить на пилотажку,1.2м,вес 700гр.

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 16 окт. 2011 г., 17:52:43 0

Прикольно, боюсь они большие и тяжеловаты будут для 700гр модели. Для ДВС с размахом 1.6м.
Насчет отлива и тд обычно самое сложное это формы.

Константин Konst, Новокузнецк , 25 авг. 2011 г., 19:46:27 0

Пришли такие, буду ставить на мустангер (1.2 метра размах, 1.5 кг веса, 2.5 кг тяги), по появлению снега отпишусь. В комплекте одна лыжа, так что покупать надо две сразу.

По прошлой зиме скажу следующее - если закрепить лыжи под углом, то они создают дополнительную подъемную силу, но сильно влияют на скорость авиамодели и возможность крутить пилотаж.

Павел Литвинов, Хабаровск , 9 мар. 2013 г., 3:24:22 0

ты перевод как то не по русски написал подкорректировал бы(я те плюс все равно поставил)ПИШИ ПРАВИЛЬНО!)

Максим Егоров, Саратов , 31 янв. 2011 г., 10:31:16 0

Одна Лыжа в комплекте!!!

Павел Балдин, Шахты , 20 нояб. 2010 г., 21:11:58 0

ANDREY KUKHTIN | Ноябрь 20, 2010 Вопрос?Сколько лыж в комплекте 1 или 2. Судя по: Contents: 1 x Ski 2xSpring(for right/left side conversion) 1 xbolt 1 xShaft лыжа все таки одна