Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1400kv Brushless Outrunner Motor

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 9 сентября 2011 г., Константин konst -
+24 -4

Двигатели Turnigy SK3 это следующий шаг вперед в качестве и дизайне. Мы поручили инженерам улучшить качество магнитов, подшипников и материалов, имеющихся в их распоряжении и спроектировать двигатель, который превзойдет качество многих ведущих изготовителей двигателей на современном рынке.

В результате получился высокоэффективный двигатель с использованием качественных двойных подшипников, неодимовыми магнитами (изготовлены по технологии "спекание") и высокоточным (в размерах) статором с ровной обмоткой и стабильным качеством.

Двигатели Turnigy SK3 подходят для тех моделистов, которым необходимо бескомпромиссное качество бесколлектроных двигателей.

Технические характеристики.
Витки: 12T
Вольтаж: 3~4S LiPo
Оборотов на вольт: 1400kv
Внутреннее сопротивление: 0.021 Ohm
Макс. ток: 40A
Макс. мощность: 590W
Диаметр вала: 5.0 мм
Места крепления (расстояние): 25мм
Крепление болтами: M3
Вес: 110 грамм
Разъемы: 3.5 мм Bullet Connector

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 6 июля 2012 г.

Turnigy SK3 Motors are the next leap forward in motor quality and design. We instructed the engineers to source the best quality magnets, bearings and materials available to them and develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of many leading motor manufactures on the market today.

The result is an efficient, high caliber motor using quality double shielded bearings, sintered Neodymium magnets and a string wound stator ensuring an accurate and consistent winding each and every time.

The Turnigy SK3 motors are suited to modelers who are seeking a quality brushless motor without compromise.

Specs.
Turns: 12T
Voltage: 3~4S Lipoly
RPM/V: 1400kv
Internal resistance: 0.021 Ohm
Max Loading: 40A
Max Power: 590W
Shaft Dia: 5.0mm
Bolt holes: 25mm
Bolt thread: M3
Weight: 110g
Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Андрей Гришаков, Москва , 12 авг. 2013 г., 0:36:01 0

Продаю в Москве! цена 1100р. 8(926)5675600

Баходир Усенов, Осинцево, Пермский Край , 22 авг. 2013 г., 17:58:43 0

Привет,этот мотор продаёш SK3 - 3536-1400kv Brushless Outrunner,а пересылка есть?89824808808

Андрей Гришаков, Москва , 7 сент. 2013 г., 16:56:54 0

нет! только в Москве!

Андрей Гришаков, Москва , 3 февр. 2013 г., 19:17:53 0

Народ подскажите какой тайминг нужно выстовлять на таком, регулятор скорости TURNIGY Plush 60А??? Говорят что на фирмах NTM и SK нужен другой тайминг!

Максим Зайцев, Питкяранта , 27 июл. 2013 г., 23:26:54 +2

Тайминг - Низкий / Средний / Высокий (3,75 ° / 15 ° / 26,25 °), по умолчанию низкий.
Как правило, низкий или средний тайминг подходит для большинства двигателей. Для того чтобы получить более высокую скорость и большую выходную мощность, выберите высокий тайминг.
После изменения настройки тайминга, пожалуйста, проверьте вашу модель на земле, прежде чем начать использовать новые настройки ESC в воздухе.
Если не знаете зачем это нужно оставляйте по уполчанию, т.е. низкий тайминг.

Андрей Гришаков, Москва , 19 нояб. 2012 г., 23:46:24 0

Кто его реально исбользовал, какую тягу выдает и с каким винтом под 3S?!

Андрей Гришаков, Москва , 22 нояб. 2012 г., 18:25:56 0

неужели никто не использовал?! Народ отпишитесь!

Шиляев Алексей, Можга , 22 нояб. 2012 г., 18:49:51 +1

У меня предыдущая версия этого мотора стоит на Полярисе, увеличенном до 125% от оригинала. С трехлопастным винтом Master Airscrew 8x6 тяга порядка 1,3кг. Сам по себе, двиг явно способен на большее, но более крупный винт просто не лезет... Пробовал ставить пару slowfly винтов 8х6 (крестом) - тяга немного больше, но рабочий ток подскочил аж в полтора раза.

Думаю, от рестайлинга характеристики мотора сильно не изменились, так что, на тягу в районе 1,5кг с 9" винтами можете рассчитывать смело.

Андрей Гришаков, Москва , 22 нояб. 2012 г., 21:04:37 0

мне посоветовал этот двигатель (в какчестве толкающего) парень у которого якобы стоит этот движок с винтом 8*6E сказал что тягу развивает около 1100гр!Самолет у него такой же как у меня. вес 1800гр размах 2м под (FPV) Я как то сомневаюсь по поводу взлетит или нет!
Вот сижу думаю брать его или искать что то другое...

Шиляев Алексей, Можга , 23 нояб. 2012 г., 9:11:37 +1

Ну, так оно и будет. У меня винт-то трехлопастный... Оптимальный винт для этого мотора 9х6 (APC или TGS), с ним, как я и говорил, можно рассчитывать на 1,5кг тяги или чуть больше с 3S батареей, но и ток он будет хавать под 40А. Если такой винт не помещается из-за конструктивных особенностей модели, то на самолетах типа Ская или ЕПП-ФПВ к мотораме просто крепят фанерную площадку и смещают мотор немного вверх, а на ЛК можно слегка подрезать элевоны. В более сложных случаях увеличить тягу можно только установкой трех- или четырехлопастного винта.

А полететь-то ваш самолет в любом случае полетит. Моя 1,5м 2кг самоделка держится в воздухе без потери высоты (и даже может плавно ее набирать) при токе 7А, т.е. около 80Вт мощности (газ около 30%). Мотор 3530 1400 с винтом 9х4,5. У вашей модели нагрузка на крыло будет меньше, так что и летать она должна лучше.