Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Idol Laser Cut Kit 890мм (KIT)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 7 марта 2012 г., Виктор . .
+12 -10

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

Самолет Idol - это вырезанный из бальзы тренер верхнеплан, 3 канала для управления. Дешевый, быстро собираемый самолет, Idol, является отличным, стабильным в воздухе тренером среднего размаха крыла для ежедневных полетов. Отлично подходит для начинающих пилотов, стремящихся построить свой первый самолет, или для тех, кто хочет быстро построить новый самолет .

Характеристики:
Размах крыла: 890мм
Длина: 715мм
Полетный вес: 430г
Управление по 3 каналам
детальная инструкция по сборке

Потребуется:
Передатчик/Приемник 4 канала
2 x 9г Сервы
Липо Аккумулятор2200мач 2S
2200Об/В Бесколлекотрный Мотор
10A регулятор скорости
Пленка для Обтяжки
Шасси

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 8 марта 2012 г.

The Idol is a fun build laser cut traditional builders kit of a traditional high wing three channel trainer. Cheap to get in the air and fun to build, the Idol is a great size, super stable parkfly model that is perfect for new pilots looking to build their first traditional kit as well as experienced pilots looking for something cheap and fun to build.

Specs:
Wingspan: 890mm
Length: 715mm
Flying Weight: 430g
3 Channel
Easy to follow instructions included

Requires:
Your Own 4 Channel TX & RX
2 x 9g Servo
2200mAh 2s Lipoly Battery
2200kv Brushless Motor
10A ESC w/BEC
Lightweight Covering
Hardware
Undercarriage

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Подмогните чертежами1
2 октября 2014 года в 17:20 | Андрей Щербаков Караганда

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9557/

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 26 мая 2014 г., 20:27:56 0

Наконец - то руки доши до облета. Конверсия в ДВС летает отлично. На данном моторе вертикали нет, но климб под 40 градусов уверенный. В горизонте достаточно 70% тяги. Проволоку, которая в наборе - выбросить сразу. У меня из велосипедных спиц и то, на 3-ей посадке немного погнул. Всего было сделано три полета по 10 минут. 25 июня в Нижнем Новгороде были городские соревнования по RC пилотажу, вот и удалось - полетик "До", и пару- "После" :-) соревнований.

Из конверсии - дюралевая моторама и увеличенный до 1000 размах крыла. Бортовая батарея 1000 Mah и для нужного ЦТ размещена с упором в мотошпангоут. Крыло на резинках, купленных в рыболовном отделе.

Думаю, что если борт.батарею полегче, то и с размахом можно не мудрить,а оставить стоковым.

При первой же возможности сниму полет (если самик доживет) и тут выложу.

Так, что и электролетчикам и ДВСникам самик можно покупать.

И последнее, петелька "во все небо" не получается, скорее переворот через голову, разворачивается по горизонту почти на пятачке. Бочку даже не пробовал. В следующий раз загоню повыше и там попробую крутаноть, может хоть кадушка получиться :-)

Мне модель оченть понравилась!

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 15 нояб. 2013 г., 19:33:40 +2

Вот, что получилось у меня. с помощью друзей модедистов...
роазиах увеличен до 1000 мм.
Вес полетный (с топливом 30 гр.) 580 гр. Нанрузка на крыло около 26 гр.
Двс- Норвел 0.99 см.2.

Сергей Авдонин, Новомосковск , 15 нояб. 2013 г., 20:04:04 0

Привет братьям ДВСникам.
Машина симпатично смотрится.
Это не Норвелл .071 часом?

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 15 нояб. 2013 г., 22:22:07 0

Нет, это 0.061.Пока не облетан. Завтра только сервы олажу.

На этом моторе летало 610 грамм верхнеплан (1000 мм размах) с САХом 150 мм.,а у Идола все 220 мм.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 20 авг. 2013 г., 0:27:42 +3

Ну вот как-то примерно так...

Сергей Лебединский, Новокубанск , 20 авг. 2013 г., 0:17:47 +1

Сергей Лебединский, Новокубанск , 19 авг. 2013 г., 12:37:37 +1

Нет, без элеронов - стоят правда другой двигатель и регулятор. Фото конечно могу сделать. И ещё. Бальза конечно более сложна в ремонте, в отличии от ЕРО, но... После ремонта бальзовой модели, она (модель) в весе не прибавляет и позволяет не терять, скажем так, товарного вида. Я выложу фото, так вот на этой самолётке полность была раздроблена хвостовая часть (жена уронила экран от проектора), при неудачной посадке при провале тяги была отломана передняя часть фюзеляжа по стойку шасси.

Александр Глазырин, Озерск , 19 авг. 2013 г., 18:12:45 0

Спасибо за ответ ,жду фото.

Сергей Лебединский, Новокубанск , 13 авг. 2013 г., 18:23:48 +1

Камера вот эта http://www.parkflyer.ru/54907/product/104142/. Пока не очень в восторге, но может быть дело в сильной вибрации. Что касается ДВС - то я сомневаюсь, что моторама выдержит.

Александр Глазырин, Озерск , 14 авг. 2013 г., 13:25:12 0

судя по полёту он у вас с элеронами , а есле можно фото готового выложите пожалуйста.

Сергей Скорописов, Нижний Новгород , 6 авг. 2013 г., 14:26:03 0

Сергей, интересно поглядеть, а где ссылка?
И еще, как Вы думаете, можно ли сделать конверсию под ДВС Norvel 0.061 ( 1 кубик)?

Сергей Лебединский, Новокубанск , 4 авг. 2013 г., 1:28:07 0

Снял видео полёта с этого "борта " ))) Если интересно - могу выложить :)

Иван Ковалев, Бобруйск , 4 авг. 2013 г., 9:44:43 +1

Что за вопрос? Конечно, интересно

Александр Глазырин, Озерск , 12 июн. 2013 г., 13:55:40 +1

Кто нибудь если сделал данный самолёт выложите видео полётов

Сергей Лебединский, Новокубанск , 29 июл. 2013 г., 23:23:08 0

Я сделал. Видео правда нет - некому снимать. Но на все вопросы с удовольствием отвечу )))

Валерий Дубовик, Орел , 20 окт. 2012 г., 23:38:20 +3

господа!если покумекать,то можно доработать элероны и закрылки,я так думаю,а вы?

Павел Николаев, Тверь , 21 окт. 2012 г., 0:30:51 +1

Чего ж не доработать. Только в силовой набор крыла я бы не влезал, можно сделать элероны на весь размах и на скотч повесить за задней кромкой. Единственное- центровка чуть назад уедет, но зато площадь увеличится =)

Александр алексеевич Литвинов , 18 мар. 2012 г., 16:20:35 0

интересная тема что-то напоминает цессну150 от RC-Aviation.ru была бы она такаяже летучая. И вопрос к переводчику : какой мотор по инструкции на неё идет? Извините если что-то не так.