Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking SS Series 40-50A ESC (Opto only)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Серия регуляторов Hobbyking SS поставляется с ограниченным набором функций программирования и базированы на технологии plug-n-play (подключи и лети).
Идеальный регулятор скорости для тех, кто ищет экономичное и простое в использовании устройство.программирование регулятора происходит следующим образом:
1) Включаем передатчик, газ ставим на максимум.2) Подключаем батарею.
Слушаем что «говорит» регулятор.
1. Бип … бип – поддерживается отключение LiPo батарей
2.Бип-бип … бип-бип – значит будет отрубаться как NiMh-NiCd батареи
3.Бип-бип-бип … бип-бип-бип – реверсирование текущего значения тормоза винта (включен или выключен)На нужном этапе дергаем стиком вниз и возвращаем в первоначальное положение – это и есть выбор значения.
____________Примечание:Этот регулятор является OPTO, без BEC питания к приемнику. Вам понадобится дополнительный источник питания для вашего приемника. (Таких, как UBEC или отдельный аккумулятор для приемника)
Если Вы услышите повторяющийся более чем 3 раза звуковой сигнал, возможно потребуется проверить источник питания для приемник.
Характеристики:
Вес: 39г
Аккумулятор: 2-4S
Максимальный рабочий ток: 40А
Кратковременный ток: 50А
BEC: нет (используйте отдельное питание для приёмника)
Пользовательские настройки программирования:
- Настройка аккумулятора LiPo/NiMh-NiCd
- Диапазон оборотов
- 4 варианта настроек направления вращения и режима торможения.
- Тайминги: 1/7/15/30 программируются
ШИМ: 8кГц/16кГц
-
The Hobbyking SS series comes with a limited range of programming functions and are designed to be plug & play.
A perfect ESC for those looking for something simple to use and economic.Please note you require a seperate receiver power supply.
Spec.
Weight: 39g
Cells: 2-4S
Max Current: 40A
Burst: 50A
BEC: None (Opto Only)
User Programming options:
Battery setting
Throttle Range
Brake setting 4 options: Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K
-
Серия регуляторов Hobbyking SS поставляется с ограниченным набором функций программирования и базированы на технологии plug-n-play (подключи и лети).
Идеальный регулятор скорости для тех, кто ищет экономичное и простое в использовании устройство.программирование регулятора происходит следующим образом:
1) Включаем передатчик, газ ставим на максимум.2) Подключаем батарею.
Слушаем что «говорит» регулятор.
1. Бип … бип – поддерживается отключение LiPo батарей
2.Бип-бип … бип-бип – значит будет отрубаться как NiMh-NiCd батареи
3.Бип-бип-бип … бип-бип-бип – реверсирование текущего значения тормоза винта (включен или выключен)На нужном этапе дергаем стиком вниз и возвращаем в первоначальное положение – это и есть выбор значения.
____________Примечание:Этот регулятор является OPTO, без BEC питания к приемнику. Вам понадобится дополнительный источник питания для вашего приемника. (Таких, как UBEC или отдельный аккумулятор для приемника)
Если Вы услышите повторяющийся более чем 3 раза звуковой сигнал, возможно потребуется проверить источник питания для приемник.
Характеристики:
Вес: 39г
Аккумулятор: 2-4S
Максимальный рабочий ток: 40А
Кратковременный ток: 50А
BEC: нет (используйте отдельное питание для приёмника)
Пользовательские настройки программирования:
- Настройка аккумулятора LiPo/NiMh-NiCd
- Диапазон оборотов
- 4 варианта настроек направления вращения и режима торможения.
- Тайминги: 1/7/15/30 программируются
ШИМ: 8кГц/16кГц
-
The Hobbyking SS series comes with a limited range of programming functions and are designed to be plug-n-play.
A perfect ESC for those looking for something simple to use and economic.
Spec.
Weight: 39g
Cells: 2-4S
Max Current: 40A
Burst: 50A
BEC: Opto Only
User Programming options:
Battery setting
Throttle Range
Brake setting 4 options: Direction and Cutoff Type
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30
PWM setting: 8K/16K
Упоминается в статьях и вопросах
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/ 
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/  Близнецы. Часть I. 51
13 ноября 2012 года в 15:30 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/353/  Полутораметровый тренер - преемник Цессны6
29 октября 2012 года в 19:08 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/312/  Палубный истребитель МиГ - 3П. Виртуальный самолет.6
5 апреля 2015 года в 13:26 | Вячеслав Судаков Подрядниково, Московская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11042/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
"1) Включаем передатчик, газ ставим на максимум.2) Подключаем батарею.
Слушаем что «говорит» регулятор.
1. Бип … бип – поддерживается отключение LiPo батарей
2.Бип-бип … бип-бип – значит будет отрубаться как NiMh-NiCd батареи
3.Бип-бип-бип … бип-бип-бип – реверсирование текущего значения тормоза винта (включен или выключен)
На нужном этапе дергаем стиком вниз и возвращаем в первоначальное положение – это и есть выбор значения."
Никаких таймингов и оборотов в настройках нет. Он даже не калибруется, сразу уходит в программирование. Хотя 15-18А калибровался. Что это за хитрости такие?
Turnigy D3536/6 1250KV Brushless Outrunner Motor
От меня плюс за вопрос. Не бойтесь qwer, спрашивайте. Здесь на сайте большинство хороших и отзывчивых людей. Всегда поможем!
Алексей всё доходчиво рассказал. Тут даже добавить нечего. Ему спасибо, а Вам удачи в постройках.
Простите, вам чем хамить народу, взять да разъяснить, ведь мы и сидим тут все с целью научиться у более продвинутых, а дураёбы это не учеба, а прям удар по рукам какой-то! Ведь не все могут знать, что при подключении регуля нужно газ вверх задрать, а потом подключить, когда пропищит, отпустить вниз (при этом винт лучше не цеплять, так безопасней) не все знают, что на этом сайте статей тьма, да и на других, не все знают, что регуль можно программировать, поэтому и вопросы у людей! А если пишите, то мотивируйте! Извините если огорчил, но я думаю вы не правы! Минус не мой хотя рука чешеться!
Высокомерен до нЕльзя. И авторитет его непререкаем!
Барин посетил! Все на колени!
народ подскажите есть данный регуль и двиг http://www.parkflyer.ru/73017/product/182597/
при включении все нормально (красный провод припая) но когда двигаешь стик газа то мотор начинает работать ближе к середине хода стика т.е. двигаю стик от себя и мотор включается не сразу а примерно чуть не доходя середины хода. это нормально или мотор должен сразу срабатывать даже на маленькое отклонение стика газа?