Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Аккумулятор ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Аккумуляторы Zippy Flightmax обеспечивают полную емкость при высокой токоотдаче, и доступны для Вас по лучшей цене на рынке Hobby!
Технические характеристики:
Емкость: 1000mAh
Напряжение: 2S1P/2Cell/7.4v
Ток разряда: 20C постоянный, 25-30C кратковременный
Вес: 55г (включая шнур, разъем и термоусадку)
Размеры: 69x35x12мм
Разъем для балансировки: JST-XH
Разъем для разряда: 2 Pin Mini JST
-
Zippy Flightmax batteries deliver full capacity & discharge as well as being the best value batteries in the market! No matter the application you have in mind, zippy lipoly batteries are an ideal choice.
Capacity: 1000mAh
Voltage: 2S1P / 2 Cell / 7.4v
Discharge: 20C Constant / 25-30C Burst
Weight: 60g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 71x34x15mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge plug: 2 Pin JST Plug
-
Батарея Zippy Flightmax обеспечит полную емкость и высокий ток разряда по лучшей цене на рынке Hobby сегодня!
Технические характеристики:
Емкость: 1000mAh
Напряжение: 2S1P / 2 Cell / 7.4v
Ток разряда: 20C Постоянный / 25-30C Кратковременный
Вес: 55г (включая шнур, разъем и термоусадку)
Размеры: 75x35x12мм
Разъем для балансировки: JST-XHРазъем для разряда: 2 Pin Mini JST
-
Zippy Flightmax batteries deliver full capacity & discharge as well as being the best value batteries in the hobby market today!
Spec.
Capacity: 1000mAh
Voltage: 2S1P / 2 Cell / 7.4v
Discharge: 20C Constant / 25-30C Burst
Weight: 60g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 75x35x12mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge plug: 2 Pin Mini JST Plug
Упоминается в статьях и вопросах
26 февраля 2014 года в 00:40 | Денис Сушкин Иваново Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4368/  GEE BEE крестолет из склееной двойной потолочки 17
14 июля 2013 года в 17:36 | Илья Морозов Пермь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1867/  Нужна помощь по настройке модели.8
3 марта 2014 года в 19:17 | Андрей Абрамов Киров Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4432/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Иногда эти разьемы попадаются с треснутой пластмассой: поначалу считали браком и выбрасывали;
потом стали обматывать армированной нитью №40 с последующей пропиткой клеем "Момент-1" той
части разьемов которая не учавствует в соединении. После такой доработки служат уже не один год.
Тут все дело в личной унификации: если самолеты маленькие, то компактные и более легкие разьемы
предпочтительнее. А если размеры и вес роли не играют, то можно и сильноточные.
У нас разьемы на батареях предназначенных для питания двигателей синие на 60А.
А разьемы на батареях для питания бортов заменили на трехштырьковые /такие как на серво/.
На батареях двойного назначения стоят по два разьема и на 60А и трехштырьковый.
на пример двигатель и бортовая электроника.
Батарея с тонкими проводами и слаботочным разьемом для питания бортовой электроники через борто-
вой регулятор напряжения длительное время; она должна иметь способность обеспечить ток в 20 А
кратковременно.
Большой ток может ненадолго возникнуть от серв при выполнении резких маневров.
У 1-ой батареи ток 20 А и разьем хт60. У 2-й и 3-й ток 20А и 35А и дохлые провода и разьемы.Неужто выдержат ? Надо ли их перепаивать на хт60?
Эту батарею можно заряжать
Михаил, купите ЗУ Imax B6 или В8, там все эти типы контролей есть! и будет у Вас счастье!
Спасибо Денис. Еще вопрос. А есть ли конструктивная возможность заряжать каждую банку отдельно, естественно, с контролем тока зарядке и максимального напряжения??? И еще вопрос: балансир, он к каждой банке подводит свое напряжения и раздельно обеспечивает номинальным зарядным током???
можно но опасно, так как одна из банок может раньше набрать свою емкость и начать греться, если в этот момент не отключить зарядник ,то нагрев аккума неизбежно приведет к её гибели (в некоторых случаях возможно возгорание)
Подскажите! А можно ли заряжать акк обычным, типовым способом, без балансира: соединить "+", "-" аккумулятора с соответствующим "+","-" источника постоянного тока, установить ток зарядка 1 к 10 от номинальной емкости, в нашем, случае если акк емкостью - 1000 mАh , ток зарядка - 100 mA и при условии, что напряжения источника не должно быть больше номинального напряжения акка, т.е. 7,4 В???