Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

EPP-3D - "неразбиваемая" модель из EPP -пены, набор (Большой размер)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 6 декабря 2010 г., Александр Долинин
+10 -4

Врезайтесь в деревья, падайте на взлетную полосу, теряйте винты после каждого взлета - и вы все еще сможете продолжать полеты! Это потому, что данная модель для 3D-полетов изготовлена из супер-пенополиуретана - еще более гибкой, чем обычно, EPP пены, и может выдерживать удары без повреждений!
Фюзеляж изготовлен из 2-сантиметровой EPP-пены и имеет алюминиевую вставку, крылья и руль высоты имеют вставки из углепластика, которые делают этот самолет по-настоящему "неразрушимым"!

Для этого набора "ARF" требуется двигатель, сервоприводы, регулятор и пропеллер.Также потребуется ваш собственный приемник и батарея, можно подготовиться к полету всего за 1 час.

Технические данные.
Длина: 1220мм
Размах крыла: 1210мм
Площадь крыла: 34дм2

Полетный вес: 1000 - 1100гр

Требуются:

Двигатель : 1000kV бесколлекторный "аутраннер"

Регулятор (ESC) : 50A

Пропеллер : 11x6 или 12x4

Сервоприводы : 4 x 18~25гр (с усилием 2.5кг/см)

Рекомендуемые сервоприводы: GWS NARO-MAX-BB или TGY-S3317M
Аккумулятор : 11.1V 2200мАч 20C

Ваши собственные передатчик и приемник

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Bounce into trees, cartwheel down the runway and screw up every takeoff yet still be able to continue flying! That's what this 3D plane is all about.
Made from super resilient EPP foam, it's even more flexible than normal foam and can handle impacts without breaking!
Fuselage made from 2cm thick EPP foam and has an Aluminum insert, Wings & Elevator have carbon fiber inserts which makes this plane really very unbreakable!

This ARF requires a motor, servos, esc and prop. Also needed is your own receiver and battery to be flight ready in under 1hr.

Specs:
Length: 1220mm
WingSpan: 1210mm
Wing Area: 34dm2

Flying Weight: 1000 - 1100g

Required:

Motor : 1000kV Brushless outrunner

ESC : 50A

Airscrew : 11x6 or 12x4

Servo : 4 x 18~25g (2.5kg/cm of torque)

Recomended servo: GWS NARO-MAX-BB or TGY-S3317M
Battery : 11.1V 2200mah 20C

Your own TX & RX

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Геннадий Локтев, Мегион , 26 окт. 2011 г., 11:30:35 0

привет, сегодня заказал сей аппарат, вы не знаете сколько в среднем будет идти посылка 2-3 месяца? и еще как на такого типа самолетах защищают двигатель от попадания грязи, влаги? если у кого есть фото собранного самолета пришлите фото пожалуйста.

Сергей Финдейзен, Москва , 26 окт. 2011 г., 11:32:49 +1

20-30 дней, а то и быстрее.

Сергей Совгир, Абакан , 26 окт. 2011 г., 16:10:51 +3

Гена, ничего не выдумывай для этой модели. Он а настолько неприхотлива в эксплуатации, что ты и предположить не можешь. Это настоящая рабочая лошадка. А летает она зверско, одно заглядение.
Не нужно ничего придумывать, никакую защиту. Эта модель у тебя никогда не упадет. Она в воздухе держится, как рыба в воде. Конечно нужно ей управлять, но летает она очень устойчиво.

Геннадий Локтев, Мегион , 27 окт. 2011 г., 6:58:24 0

спасибо большое!

Михаил Кисельков, Кострома , 2 мая 2012 г., 23:46:14 0

Как владелец- подтверждаю все сказанное.. Берите, только крыло разЪемным оставьте- возить удобнее

Вадим Пугачев, Югорск , 8 авг. 2011 г., 19:24:22 +1

Разобрался, действительно в районе красной полосы, Александр спасибо за наводку, там две нервюры рядом вклеены и под еппшкой место под серву расположено, просветил лампочкой и увидел, а изготовители могли бы пенопласт в этом месте вырезать или хотя бы отметить его как то.

Александр Родоманов , 7 авг. 2011 г., 11:46:25 +1

В инструкции должно быть написанно про расположение серв на крыле. Я по фото думаю в районе той-красной полосы.

Вадим Пугачев, Югорск , 7 авг. 2011 г., 11:44:13 0

Вот фото крыла с низу

http://zalil.ru/31521317/751e10e7.4e3ee6f0/IMG_0430.jpg

Александр Родоманов , 4 авг. 2011 г., 20:09:38 +2

Бадриев невыражайся.

Можно фотку крыла снузу. У меня есть гиперион снайпер. он на этот похож на 100%. Послезавтра я вам отвечу,там отмерите отверстие и вырежете.

Вадим Пугачев, Югорск , 4 авг. 2011 г., 20:03:19 0

Кто знает где взять нормальную инструкцию по сборке? Что то я не пойму как на элероны сервы вклеить и куда? ниужели крыло резать, оно такое тоненькое.

Заур Бадриев, Дигора , 8 июл. 2011 г., 13:51:52 -11

сука его комлектующие стоят больше чем он сам!!!!!!!!!!!!

Александр Долинин, Владимир , 8 июл. 2011 г., 12:31:19 +1

Ну так ведь не зря говорят: "...Сдуру можно и железный лом сломать!.."
Для начала - летать повыше, чтобы было время выровнять, тогда и проблем с "втыканием в землю" меньше будет... и не надо будет лопату в поле брать - для откапывания... :)

Валерий Эйсымонт, Москва , 27 июн. 2011 г., 19:32:02

Насчёт "неубиваемости" сомнительно. По сравнению с ЕППшными ЯК-54 и ЯК-55 у этой модели крылья наборные, как у "кошелька". Передней кромки нет, только перегнутая обшивка 3-4 мм.толщиной. Надо что-то подклеивать.Зато рули очень массивные - переклейка ЕПП в три слоя. Фюзеляж - дюралевая кв.труба 20Х20 во всю длину, оклеенная ЕПП. В общем, глубоко в землю воткнётся. А может, и ничего полетит, попробуем...

Александр Родоманов , 24 июн. 2011 г., 4:47:27

-1

Андрей Трубин Действительно, куда аккум прилепить??? Открой страшную тайнууу,возьми в руки ножик,вырежь под крылом отверстие,и туда засунь аккумулятор ...

Андрей Трубин, Светлый , 23 июн. 2011 г., 19:19:04 0

Действительно, куда аккум прилепить???

A-street Александр , 13 июн. 2011 г., 9:40:41 +3

Коллеги, накидал обзор. Вот ссылка http://rc-aviation.ru/component/idoblog/viewpost/645

Александр Родоманов , 6 июн. 2011 г., 13:33:13 0

Кроме длинны и размаха крыльев,остальное совсем другое..

Александр Родоманов , 6 июн. 2011 г., 13:32:09 0

сергей петрунин ну нихрена себе аналог super zoom xl,у этого полётный вес килограмм,а у скперзума около 500грамм,а это уже далеко не аналог...

Михаил Кисельков, Кострома , 11 мая 2011 г., 11:07:44 +9

Приобрел такой для обучения и тренировок 3D. Отличный самолет! все собирается ровно и точно. Одну консоль сделал съемной - в сборе в машину не помещается.Крепление съемной консоли от сдвига по карбоновым лонжеронам сделал по планерному - на резинках.кто в курсе -тот сообразит 8). МОТОРСЕТ: двигло - http://www.parkflyer.ru/28441/product/5113/#category-184. магниты проклеил тридлоком. акк - http://www.parkflyer.ru/28441/product/101029/#category-20036 правда тяжеловат немного, назад сдвигать надо. проп -13 на 4 жрет 34А на полном газу, тяги при этом 2400 - 2500 в статике.(!!!!)удивлен приятно. регулятор - http://www.parkflyer.ru/28441/product/9299/#category-61 - тоже можно бы и полегче найти.зато почти не греется. машинки - http://www.parkflyer.ru/28441/product/6608/#category-288. взлетный вес - 1240г. пилотажные хар-ки отличные, руль направления ( руддер) очень эффективен, на одинарных расходах легко делает петлю на ноже, для адекватного управления даже можно убавить расход по РН. при резкой даче ручки высоты - петля резкая , без сваливаний (прямая и обратная петли соотв.) пикирование без газа - без увода, отвесное. в инверте многовато давить от себя надо - центровку буду назад двигать ( или с выкосом движка поиграться), при этом должен висеть еще лучше. по элеронам - адекватен. на посадке стабилен, парашютирует великолепно, без раскачки. посадка с хариера - очень легко. при жесткой посадке рвет только пластиковые хомуты крепления стоек. конструкция в общем очень удачная - жесткости хватает на всех режимах, не то что у Хакеровского - тот по другому сделан, Хакер просто геометрически Зум увеличил и все...а в этом алюминиевая квадратная труба в фюзе плюс по 2 карбоновых трубки в крыле и в стабе. отлетал акков 10 -12, пока разбираюсь с расходами и экспонентами.крашеустойчивость - не проверялась ( пока)8). общая оценка - 5,считаю что лучше него только хороший бальзовый. уфф - многа букаф скока я тута настрочил... всем удачи, спрашивайте, отвечу если что.

Евгений Зязев, Челябинск , 17 февр. 2011 г., 6:53:03 0

А куда акум прятать?Он же плоский.

Константин Konst, Новокузнецк , 17 февр. 2011 г., 6:27:16 0

Мотор к этой авиамодели лучше брать этот: http://www.parkflyer.ru/29314/product/7125/

Максим Дьячков, Москва , 16 февр. 2011 г., 20:07:53 0

А крылья у него съемные?

Сергей Петрунин , Нижне-Маслово, Московская Обл , 21 авг. 2010 г., 18:24:22 +2

Это аналог хакеровского суперзума XL,но за меньшие деньги,рудер маловат.но за то есть трубы жёсткости на крыльях.махать не будет.И фигуры будут чёткими.