Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FPV носитель Mini Talon FPV EPO 1300мм (KIT)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 31 августа 2014 г., A-street Александр
+4 -2

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

FPV носитель Mini Talon FPV EPO 1300мм (KIT)

Модель Mini Talon FPV является младшим братом известного FPV-носителя Talon FPV. Модель изготовлена из легкого и прочного материала EPO. Благодаря разборной конструкции и малому размеру очень удобна в транспортировке. Модель поставляется в виде набора для сборки. В состав комплекта входят детали из EPO и вырезанные лазером детали из легкой фанеры.

Благодаря большой площади крыла и низкой нагрузке на крыло, с аккумулятором 4S 14.8V 10,000mAh LiPoly полетное время будет достаточно долгим. Вместительный фюзеляж снабжен большим лючком для доступа к электронике и аккумулятору модели. Модель позволит устанавливать на нее практически любую FPV-аппаратуру.

Особенности:

• Поставляется в виде набора для сборки

• Литые детали из материала EPO

• Детали из фанеры вырезаны лазером

• Переднее колесо и задний опорный костыль обеспечивают защиту дня фюзеляжа

• Вместительный фюзеляж для электроники и аккумуляторов

• Разъемное крыло с усилением карбоновой трубкой

Спецификация:

Размах крыла: 1300 мм

Длина: 830 мм

Полетный вес: 1000~2000 г

Площадь крыла: 30 дм²

Требуется дополнительно:

4-х и более канальная аппаратура радиоуправления с микшированием для V-хвоста

Аккумулятор 4S 14.8V 5000-10000mAh LiPoly

4 шт. x 9 г сервомашинки

Бесколлекторный мотор 2814 1000KV

Регулятор для бесколлекторного мотора 40A

Пропеллер 9x4.5

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 2 августа 2014 г.

The Mini Talon FPV V-tail Drone is the new little brother of the popular Talon FPV plane. The all EPO moulded airframe breaks down, and due to its smaller size is great for packing with you on your favorite FPV safari. The kit comes un-assembled with EPO and laser cut plywood parts.

With a 4S 14.8V 10,000mAh LiPoly battery, flight times are long, and wing loading still low thanks to the generous wing area of the Talon. A generous fuselage compartment with large top hatch allows you to access your FPV equipment and flight battery in any configuration you choose. It is an open canvas for your FPV needs.

Features:
• Kit - All assembly and equipment installation required
• Moulded EPO airframe
• Laser cut plywood motor mount and wing saddle frame
• Monowheel landing gear protects bottom of fuselage
• Large fuselage compartment accomodates many battery and FPV equipement configurations.
• Two Piece plug in wings with carbon wing tube

Specs:
Wingspan: 1300mm
Length: 830mm
Flying Weight: 1000~2000g
Wing Area: 30 sq. dm.

Requires:
4+ Channel Transmitter and Receiver w/ V-tail mixing
4S 14.8V 5000-10000mAh LiPoly Battery
4 x 9g Servos
2814 1000KV Brushless Motor
40A Brushless Speed Control
9x4.5 propeller

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Олег Савин, Химки , 3 окт. 2015 г., 11:23:40 +3

Народ меня просто удивляет. Я высказал свою, хорошую, положительную оценку о товаре Мини Талоне. Мне поставили минусы. За что? Он что, плохой и его не стоит покупать? Многие говорят, что ЛК стабильно летает. В Талоне стабильность увеличена хвостовым оперением. Поэтому и пишу, что Талон отличный апарат.
Причем здесь полемика о Скае? О нем пишу,что слышал и читал.

Иван Иванов, Москва , 3 окт. 2015 г., 11:50:57 +1

Я этот самолет в руках не держал, только читал о нем на зарубежных форумах и в основном его называли тяжелым в управлении для большинства, что обусловлено расположением мотора и площадью крыла, высокая скорость посадки и сваливания, особенно с FPV оборудованием. Наш народ морковит крылья X-6/7/8 только в путь из за не понимания.
Лучшим я бы его не стал называть, не уточняя для чего.
Также мне кажется что дырка возле передней стойки и есть отверстие для вентиляции, камеру туда явно не запихать, нужно будет подрезать, для камеры есть деревянная площадка, где тоже есть дырка для вентиляции.
Вот и понеслось.

Олег Савин, Химки , 3 окт. 2015 г., 12:29:44 0

Иван, спасибо за конструктивный ответ. Понятно, этот самик не для 3D пилотажа. Продавцы сами глупость пишут, рекомендуя, помимо FPV оборудования, запихать в бедный самолет еще и "кирпич" - акк на 4S 10А/час.
На поле мужики гоняют самики весом 500 граммов. Прелесть! Взял в руки - они почти не весят. Падают на землю как лист пенопласта. Я привык к тяжелым. У меня самики с акком 4S 3,2 А/час в 3 раза тяжелее. Не говоря о марковке, даже при жесткой посадке повреждения приличные.
Каждый имеет свои интереы. Лично мне Талон нравиться. К следующему сезону обязательно повторю схему. Крыло сделаю другим, так как полукруг сложно делать и нет в том необходимости.

Олег Савин, Химки , 1 окт. 2015 г., 23:48:03 -1

По моему мнению Talon - это лучшее техническое решение так как стабилизирующее хвостовое оперение не находится в области завихрений создаваемых мотором. Вместительный фюзеляж дает возможность легко разместить различное оборудование.
Большим минусом является отсутствие восдухозаборников для охлаждеия батареи и регулятора оборотов.
Единственное отверстие будет закрыто курсовой видео камерой и передатчиком. Неужели самому придется прорезать дырки и портить фюзеляж?

Претьев Толик, Омск , 2 окт. 2015 г., 8:45:02 +2

Не заметил никаких проблем с завихрениями на skywalker c винтом, который дует прямо на стабилизатор с килем. развороты, тангаж - все предсказуемо.

Олег Савин, Химки , 2 окт. 2015 г., 17:28:39 -4

Не нужно хвалить здесь Скай вокер. Опытные люди, в надежде на его летные качества, уже пытались повторить и убедились, что он неуправляем из-за близкого расположения винта к "Т" образному оперению. На форуме ему дали четкую негативную оценку.
Что касается покупных моделей Скайвокера, посмотри комментарий к BIXLER 3, продукт 1473043. Это не единственная негативная оценка. При том, что у него Скайвокера большой выкос двигателя и поток направлен выше киля и стаба.
И где отверстия у Талона для охлаждения рекомендованного акка 10 А/час?

Андрей Шемякин, Саров , 2 окт. 2015 г., 17:34:28 +3

Вы видимо в скаях плоховато разбираетесь. Были и есть скаи с нижним стабом, их народ переделывал на верхний для увеличения эффыективности РВ.

А заднемоторный вариант самый плохой с точки зрения управляемости и стабильности.

Иван Иванов, Москва , 2 окт. 2015 г., 17:53:14 0

Всегда не понимал этих переделывалщиков, выставить ЦТ не хватает разума, переходят на маразм в переделках. Тут где-то был кадр, которые поверхности увеличивал в 2 раза.

Андрей Шемякин, Саров , 2 окт. 2015 г., 19:36:12 0

Ну естественно. Вы конечно сразу все определили, у кого хватает ума. Нормально. Удачи.

Иван Иванов, Москва , 2 окт. 2015 г., 17:50:32 +3

Эти оптыные люди обычно с рукими из жопы, начинают переделки до первого полета, по старперским привычкам усливая и переделывае все подряд. Потом воткнут в землю и начинают писать высеры во всех форумах.
Скай прекрасно летит из коробки, что крыло x-6/7/8, что обычный.
У меня были и скай и бикслер, убежден на 100%, летет отлично

Претьев Толик, Омск , 2 окт. 2015 г., 17:53:43 +2

видимо опытные люди совсем косорукие, если он у них верхнеплан, продаваемый и переделываемый всеми, получился неуправляемым, а я повторил и у меня он управляется.
я не говорю что проблем с завихрениями нет, я говорю что их доля влияния на управляемость сильно преувеличена.

Претьев Толик, Омск , 2 окт. 2015 г., 18:06:15 +1

это про комент Тренер / FPV-планер Bix3 из EPO размахом 1550 мм (ARF) к скаю 1800, оставленный почему-то в товарах для бикса? дык чуваку правильно сказали, двигло надо поменьше ставить (сиречь массу не набирать) и все будет хорошо.
где остальные почитать?