Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный регулятор Hobbyking™ SS 90-100A (Opto)


Цена: 5 259,01 ₽
Бонус: 105
Комментариев: 11
Рейтинг поставщика
Нет в наличии
Вес в упаковке: 127 г
  • Перевод от 17 июня 2015 г., A-street Александр
    -1

    Бесколлекторный регулятор Hobbyking™ SS 90-100A (Opto )
     

    Серия регуляторов Hobbyking ™ SS поставляется с достаточно широким набором функций программирования и позиционируется как устройство Plug-N-Play (Подключи_и_используй). Этот контроллер скорости может использоваться прямо из коробки и не требует сложных манипуляций с программированием. Настройки регулятора можно поменять при стика газа на вашем передатчике.
     
    Серия HobbyKing ™ SS имеет ряд особенностей, в том числе функцию самозащиты от входного низкого напряжения, тепловую защиту, защиту при заедании или заклинивании мотора и отключение при потере сигнала. Регуляторы также имеют автоматический тайминг для всех стандартных аутраннеров (моторов с внешним ротором).
     

    Настройки по умолчанию:
    • Тормоз не включен
    • Тип аккумуляторов  - LiPoly 
    • Отключение при напряжении ниже чем 3В на элемент
    • Стандартное направление вращения
    • Авто тайминг
    • Мягкий старт
    • Вертолетный режим выключен
    • Частота 8 кГц
    • Плавное снижение мощности
     

    Возможные опции при программировании:
    • Аккумуляторы LiPoly / NiMH-Nicad
    • Тормоз отключен и 3 настройки тормоза
    • Обратное вращение
    • 2 установки отсечки по напряжения
    • 2 установки по низкому напряжения
    • 3 настройки тайминга и 1 авто
    • Варианты настройки ШИМ
    • 2 режима вертолетов
     

    Идеальное решение для тех, кто ищет простой, но надежной регулятор по доступной цене!

    Особенности:

    • Высокая производительность микропроцессора
    • Высокая частота оборотов - до 210,000 об/мин (2 полюса)
    • Гладкая линейная реакция кривой газа
    • Уникальный дизайн силовых элементов, высокая помехозащищенность
    • отсечки защиты низкого напряжения
    • Защита от перегрева
    • Автоматическое отключение при потере сигнал
    • Простая калибровка газа
    • Программирования посредством передатчика 
     

    Технические характеристики:
    Максимальный ток: 90A
    Пиковый: 100A
    Вес: 85 г
    Размеры: 65х40x16мм
    Аккумулятор LiPoly: 2-7 элемента
    ВЕС: Нет
    Напряжение отсечки: 2.8, 3.0 и 3.2В на элемент Lipo



    Инструкция по эксплуатации на английском здесь.

     


  • The Hobbyking™ SS series comes with a range of programming functions whilst being designed for plug & play use. This speed controller can be used straightaway without any complicated programming or you can change the settings very simply using your transmitter thottle stick.

    The HobbyKing™ SS series has several self protection features including low voltage, thermal, stalled motor and loss of signal cut-offs. They also have auto advance timing set as standard which suits just about all the standard types of out-runner motors on the market today.

    Default settings:
    • Brake off
    • Lipoly battery
    • Low voltage 3V per cell
    • Standard rotation
    • Auto timing
    • Soft start
    • Helicopter off
    • Frequency 8kHz
    • Low voltage-decrease power

    Programming options:
    • LiPoly/Nimh-Nicad
    • No brake and 3 brake settings
    • Reverse rotation
    • 2 x Voltage cut-off settings
    • 2 x Low voltage settings
    • 3 x Timing settings + auto
    • PWM options
    • 2 x Helicopter modes

    A perfect solution for anyone looking for a simple yet reliable ESC at a price everyone can afford.

    Features:
    • High performance microprocessor
    • High RPM - Up to 210,000RPM (2 poles)
    • Smooth linear throttle response
    • Unique circuit design, strong anti-interference
    • Low voltage cut-off protection
    • Overheating protection
    • Auto shut down when signal lost
    • Easy throttle range calibration
    • TX programing options

    Specs:
    Max Current: 90A
    Burst: 100A
    Weight: 85g
    Size: 65x40x16mm
    LiPoly: 2-7 cells
    BEC: None
    Voltage Cut Off: 2.8V, 3.0v and 3.2v per cell Lipo

    See under "Files" tab for operating manual.

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Лет 5 назад я сделал 2х моторную модель самолета с одним регулятором скорости. Соединения были по такой же схеме, только двигатели были поменьше мощностью - два двигателя AX 2603N / 1300 kv и вращали они не крыльчатки импеллеров, а воздушные винты GWS EP 7035 DD 2 шт. Впрочем, это без разницы, какие моторы. Двигатель работали от одного регулятора 25 Ампер без проблем. Так что можете спокойно делать с одним регулятором.







0
Спасибо за информацию), теперь смело буду делать так)
0
Всем доброго времени суток!) собираюсь делать 2ух моторный импеллерник.
Моторы предпологаются такие: Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w)
Импеллеры такие: Импеллер 6 лопастей 2.75 дюйма 70 мм
Вопрос: нормально ли будеть работать этот регулятор Бесколлекторный регулятор Hobbyking™ SS 90-100A (Opto)
если выпонить сборку всей системы в таком виде,не будет ли потерь, и какие проблемы могут возникнуть? Запас получается минимум 4 Ампера... АКБ планирую ипользовать с большой токоотдачей.
Заранее спасибо:)
+1
Есть статья для начинающих - http://rc-aviation.ru/mtech/46-avtech/1054-electronika-mnogomotornika ,а питание двух двигателей от одного регулятора...- http://www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_intro :)
+1
Юрий,спасибо за ссылки на очень иформативные статьи))Я прочитал,так понял, такая схема боится механической блокировки одного из моторов..А также механической связи обоих моторов и резких стартов.. Правильно понял?))
0
*резких стартов.. *
Вернее сказать-синхронность старта.
0
Автор пишет что сбоев в такой системе он не наблюдал, значит в принципе можно сделать так?
0
В принципе?Можно,раз уже делали :)

0
Спасибо,большое))
0
Здравствуйте! В общем сказать все наобрарот... Пришел регуль... Начал тестить,но двигатели начали дергаться и так не зароботали, за тем я поменял поровода и все же получилось словить СИНХРОННОСТЬ, поддерживая обороты все работает хорошо на всех режимах(и малый и полный газ и быстрая газовка с малого на максимальный газ).
Когда я остановил импеллеры ,я пометил в них точки остановки на корпусах маркером, ну и у одного двигателя сместил эту точку так что бы двигатели имели разные положения фаз при старте, и вот они опять трещат и дрыгаются, вернул точки на места и все опять зароботало... подскажите чем можно исправить это дело, что бы регуль запускал двигатели независимо от положения их фаз!... Может быть поможет програмирование регулятора???
0
Эта схема испробована на маломощных движках,но есть и предупреждения,о срывах синхронизации при запусках.Теоритически эта схема вообще не должна работать.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары