Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Автожир Cierva C30
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
C-30 это странный и в чём-то сказочный летательный аппарат. Похож на вертолёт, но управляется как самолёт-тренер, поэтому для управления этой моделью вам не обязательно быть опытным пилотом-вертолётчиком. Имеет несущий винт, но летает за счёт "самолётного" двигателя, поэтому не умеет зависать, но очень устойчив. Вокруг летающего автожира неизменно собирается толпа зрителей!
Модель изготовлена из бальзы с лазерной резкой, детали ротора выполнены на станках с ЧПУ из износостойкого нейлона. Крепления лопастей сделаны гибкими, а сами лопасти имеют утяжелители на концах - это даёт аппарату дополнительную устойчивость и простоту в управлении.
Так как ротор автожира раскручивается набегающим потоком (авторотация), мощный вертолётный мотор тут не нужен - достаточно 24-мм аутраннера и 20А регулятора к нему. Система перекоса ротора (упрощённая и слабо нагруженная, благодаря безмоторности ротора) легко управляется 9-граммовыми сервомашинками.
Чтобы взлететь - раскрутите ротор рукой и добавьте тяги. Поток от мотора и набегающий поток при разбеге быстро раскрутят ротор до взлётных оборотов и аппарат взлетит после совсем небольшого разбега - по ощущениям, как старый добрый Пайпер Каб!
C-30 - простая в управлении модель, характеристики и поведение которой в воздухе отпечатаются улыбкой на лицах наблюдателей. Эта модель необычна, красива и проста в управлении* - отличный выбор для тех, кто хочет неспешно бродить по небу в своё удовольствие.
*на самом деле автожир требует точной настройки, иначе летает очень плохо. Даже хорошо настроенный автожир довольно сильно отличается от самолёта по реакции на рулевые поверхности и требует аккуратной тренировки перед активными полётами.Технические характеристики:
Длина лопасти: 460 мм
Длина фюзеляжа: 590 мм
Полётный вес: 600 г
Докупается отдельно:
Радиоуправление: минимум 4 канала с поддержкой элевонов
Сервомашинки: 3 x 9г
Мотор: бесколлекторный аутраннер размера 2409
Регулятор оборотов: 20А
Пропеллер: 8x6 дюймов
Литий-полимерная батарея: в отзывах поставщика рекомендуют 1450мАч 3SОт переводчика: перевод не дословный, дополненный. надеюсь на понимание.
-
The C-30 is a weird and wonderful airplane thats as easy to fly as a trainer yet draws a big crowd of onlookers anytime it takes off. You don't need to be a heli pilot to fly this model!
Built from laser-cut ply and balsa, with a CNC machined Nylon rotor head.
The C-30 includes flexible blade roots and weighted blade tips for forgiving and easy flying characteristics.
Because the rotors auto-rotate, the model only needs to be powered by a single 24 diameter outrunner motor with a 20A ESC and 3 9g servos.
To takeoff, give the rotors a spin and apply throttle, the C-30 takes off in a short distance and with the same feel as a Piper Cub.The C-30 is an easy to fly model thats character puts smiles on the faces of any bystander. It can be powered by a range of motor sizes, 2409 being the most suitable and economic.
Spec.
Rotor diameter: 460mm
Length : 590mm
Flying Weight: 600g
Servo: 3x9g (Not included)
Motor: 2409 Brushless outrunner (Not included)
ESC: 20A (Not included)
Prop: 8060 (Not included)
Required.
Your own TX & RX
3 x 9g servos
2409 Brushless outrunner
20A ESC
Battery
|
Запасной ротор для Cierva C30.
Вес: 250.00
Нет в наличии
1 449,17 ₽
|
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
- Мотор,
- Регулятор оборотов,
- Пропеллер,
- Литий-полимерная батарея
С остальным вроде опредилился. Если можно ответ прислать ссылками на страницы товара. Зарание спасибо.
Кто имеет данную модель, уточните - 460мм это диаметр или радиус ротора? В описании указан диаметр, но на фотографиях выглядит по-другому.
Модель собрана и ждет испытания. Очень хлипкой оказалась пластина в ступице несущего ротора. Подробности будут после облета.
Ну что сказать- "Автожир". Вот здесь мы такие сами делаем))) http://forum.hobbytula.ru/index.php/topic,188.msg615.html#msg615
получил долгожданный аппарат. нет инструкции по сборке-догадайся сама. явно перетяжелен- 540г без аппаратуры облегчил до 370 без борт.оборудования макет двигателя, шасси и основание несущ. винта- в помойку. с шарниром винта- поработал. забавв для умелых рук и никаких гарантий. ИНСТРУКЦИЮ можно найти в инете по сборке чешского оригинала http://www.laheli.com/files/navody/Cierva_manual_CZEN.pdf еще - один любитель все в картинках выложил
Погонял подобный аппарат (только ДВС) в симуляторе Phoenix.. Сам точно никогда не возьму!!