Extra 300 (бальза, 944 мм)

У меня был самолет самоделкин на него похожий. только в весе был побольше и заднее оперение больше. летал на двигателе http://www.parkflyer.ru/45156/product/114815/. разгонялся резво но взлетал вяло. полетный был около 1кг. Но в итоге разбился. Взлетал около дома на хоккейной коробке. начал сваливание на крыло, не успел набрать высоту, задел ограждение. и собственно на глубокой реконструкции лежит.. сейчас думаю сделать крыло на нем около 1,2 м и поставить силовую установку поболее.. а то оборудование на этот....

да чтото по отзывам ничего оптимистичного не вижу))) но да ладно буду на открытом месте уже запускать)

Собранная модель (без аккумулятора) имеет центровку в том месте где и указано на чертеже¸ практически по пеналу в котором проходит рейка, соединяющая крылья, при установке аккумулятора центровка становится очень передней, сдвинуть назад аккумулятор, без доработки конструкции, возможности уже нет. Вышел из положения наклеив бальзовую пластинку на пенал и на площадку где установлены машинки РН и РВ.
В рекомендованных сервомашинках указаны машинки толщиной 11мм, знайте они в отверстие для установки в крыло не влезут, вам придется увеличивать отверстие в ширину, (место позволяет), но лучше сразу заказать машинки на элероны толщиной 7мм. Модель собирается легко, дорабатывать ни чего не нужно. Обтянута модель очень качественно. Пленка отличная. Рейка соединяющая консоли крыла выполнена из сосны с приклеенной с одной стороны полоской из стеклотекстолита толщиной ~0.5мм показалась мне хлипкой и ненадежной, но как показали дальнейшие полеты - перегрузки она держит нормально. Но все равно к следующем полетам, я ее все таки проклею углетканью со смолкой. В комплекте нет фиксаторов тяги поэтому закажите сразу с моделью. Предлагаемые в комплекте тяги на элероны коротковаты буквально на 3~5мм, можно перевернуть машинку или заменить на более длинные.
Мотосет:мотор Dualsky батарея Dualsky GT 1800 3S 25C регулятор тоже этой же фирмы Dualsky XC 25A
немного тяжеловато конечно, можно собрать мотосет и полегче, но как говорится -чем богаты.
Теперь о полетах.
Эта модель не для новичков. Брать как первый или второй самолет не рекомендую. Модель очень любит скорость!!! На медленных скоростях имеет тенденцию к сваливанию на крыло. Причем сваливание очень резкое. Рулевые поверхности очень маленькие, поэтому все фигуры имеют очень большие радиусы. Бочка очень затянутая. Петли большие при большие. Не плохо "штопарит". Висеть можно, но за счет маленьких площадей элеронов невозможно скомпенсировать крутящий момент винта, да и площади РН и РВ маловаты по этому "висение" происходить с легким набором высоты.... При указанной на чертеже центровке летит "как по рельсам" что на прямом, что на обратном полете.  При этом скорость очень большая для такой маленькой модели.  Летит на "ноже" не очень и только за счет мотора. Модель маленькая, чуть отвлекся и модель уже на другом конце стадиона. Наверно такую модель можно использовать для участия в "гонках" но ни как для пилотажа, можно наверно повесить эту модель на стену как украшение клуба или талисман, но летать на ней почему то мне больше не хочется.

евгений щербаков извините сообщение удалю,вам сколько лет?

Евгений Михайленко Вот это правильно. Бальза ремонтируется гораздо хуже пены,но так зачем " довадить " модель сделанную из бльзы до краша? Лично я летаю на бальзе,было всего 6 крашей. Но я крутил 3д,чуть бы не кромсая винтом землю. Другой случай,если человеку приглянулась пена,вот и он в "расслабленном состоянии " летает. Бальза совсем другое,но освоить то её можно!

речь не о том, что пена легче ремонтируется и более живуча, это так, а о том что бальзовые аппараты в воздухе ведут себя гораздо лучше чем пенолеты.У них как минимум 2 преимущества; более жесткая конструкция выдерживающая геометрию модели при перегрузках и возможность получения более чистой аэродинамической поверхности. Далее по летным качествам идут уже формованные модели. Пенолеты по определению аппараты для начинающих у которых моторика управления еще не наработана и краши случаются довольно часто.

незнаю незнаю у нас пацан богатый столько самолетов по убивал особенно из бальзы а пенопластавую модель сколь раз в землю в гонял и не че

Игорь Глядченко если руки из жопы растут,тогда летай пожизни на пене.

выполнить бальза говно при падении преврашается в дрова!!!! а пена легко ремонтируется!!!

Могу согласиться с Павелом,бальза гораздо лучше пены.Самолёт летает строже. На пене не выполнить таких фигур как на бальзе.

Павел, грамматические ошибки исправьте (пархать - от слова паршивый)

Вадим Голуб бальза обычно потяжелей, но и летает строго, обидно только морковки плохо выдерживает :-( Голосуем за перевод, чуть позже выложу облет, и дополню перевод вариациями мотоустановок.

У меня Экстра 1080 мм размах, объемная, пенопластовая 380 грамм взлетный! Но некрасивая. Зато висит в полгаза, и пешком летает.

Вадим Голуб Вес: 328гр + 60гр(двиг и проп) + 80гр(аккум) + 50гр. (сервы приемник) + 20гр регуль = 550гр. метровки обычно 650гр. так что нормал

Вот только что и красиво. А далее... Вес будет как у кирпича скорее всего с полной начинкой. Элероны малюсенькие. Маленькая красивая торпедка. Не для начинающих.

Ай-я-яй какая красота!