Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель Turnigy D3548/4 1100KV

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 17 сентября 2011 г., Вячеслав Алфёров
+20 -2

Бесколлекторный двигатель Turnigy D3548/4 1100KV

Спецификация.
Питание: 3~5 банки /11,1~18,5 В
Обороты на вольт: 1100 kv
Максимальный ток: 50 A
Ток холостого хода: 3,1 A
Максимальная мощность: 910 Вт
Сопротивление обмотки: 0,023 Ом
Вес: 159 г (с проводами и разъёмами)
Диаметр вала: 5 мм
Размер: 35x48 мм

Пропеллеры: 11,1 В - 13x8 18,5 В - 12x6
Максимальная тяга: 2150 г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 17 сентября 2011 г.

Turnigy D3548/4 1100KV Brushless Outrunner Motor

Spec.
Battery: 3~5 Cell /11.1~18.5V
RPM: 1100kv
Max current: 50A
No load current: 3.1A
Max power: 910W
Internal resistance: 0.023 ohm
Weight: 159g (including connectors)
Diameter of shaft: 5mm
Dimensions: 35x48m
Max thrust: 2150g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Stick аnd Stiсk (часть вторая - достройка и облет)58
19 октября 2013 года в 23:53 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2633/

Как я начал заниматься авиамоделированием.54
4 декабря 2013 года в 22:05 | Сергей Некрасов Севастополь

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3210/

«Стик». Часть вторая – облет.47
4 августа 2013 года в 17:19 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2005/

Stick аnd Stiсk (часть вторая - достройка и облет)58
19 октября 2013 года в 23:53 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2633/

Как я начал заниматься авиамоделированием.54
4 декабря 2013 года в 22:05 | Сергей Некрасов Севастополь

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3210/

«Стик». Часть вторая – облет.47
4 августа 2013 года в 17:19 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2005/

Вопрос по укомплектованию Skywalker X-81
1 апреля 2014 года в 09:41 | Яков Константинов Ангарск

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4829/

Не работает регулятор0
24 ноября 2015 года в 18:39 | Михаил Дружинин Иркутск

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12805/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Валерий Матвейчук, Якутск , 16 июн. 2016 г., 16:09:32 0

Тоже отвалились четыре магнита. Вроде и не перегревал. Думаю виновата вибрация,хотя все винты отбалансированные. Остатки клея похожи на цианкрилат,хочу приклеить на эпоксидку. Может кто что-то лучшее подскажет?

Михаил Кашкаров, Надым , 24 мая 2016 г., 10:58:07 0

как думаете этот мотор, с 2мя толкащими винтами 9*6 на 4S справится без перегрева? и за сколько он скушает акум 5200 30С с е калком не дружу как то)
давление мм. рт. ст смужает, сильно влияет на нагрев мотора. По охлаждению-мотор будет установлен полностью открытым, на деревянной мотораме шириной чуть больше чем мотор. Это не для летающего апарата-это для СВП! Спасибо!

Дмитрий Шверов , 3 мая 2016 г., 12:21:11 0

Кто-нибудь запасной вал подбирал к нему уже? может от SK3548?

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 3 мая 2016 г., 19:22:09 0

Подойдёт,а так-же от NTM того-же размера,диаметр у них-5 мм.

Игорь Чёрный, Лангепас , 5 мар. 2016 г., 11:55:34 +1

Иосиф Щеглов, Опочка , 17 дек. 2015 г., 11:47:00 +2

Погазовали на стенде.

1. На 4S с винтом 13х6APC тяга 3800г/1300Вт/90А

2. На 6S с винтом 10х5APC тяга 2800г/1700Вт/80А

Регулятор был 60А Турнига Плюш.

Всё цело. Волшебного дыма не было.

Характеристики понравились. Будем ставить на самолеты.

Дмитрий Шверов , 10 нояб. 2015 г., 10:31:44 0

Использую такой на Kyosho Curtiss P40 размахом 1.42м, полетная масса 1.8 кг. Винт 11х7 с регулем плюш 60А, акк 4 банки. Красиво летает, регуль теплый, мотор тоже теплый. До этого гонял с 12Х6, при резкой работе стиком газа самолет становился не очень утойчивым. Кончилось тем что после одного полета мотор стал как-то неадекватно работать, разобрал - оказалось сместился один магнит, видимо перегрел немного. Магнит приклеил эпоксидкой, больше 12 винт на мотор не ставлю.

Дмитрий Бледнов, Тюмень , 24 июн. 2015 г., 15:10:57 0

Подскажите, пожалуйста, какого размера на этой движке разъемы?

Алексей Носков, Ленинское, Еврейская АО , 24 июн. 2015 г., 16:14:41 0

Должны быть 3,5мм.

Иван Мелехин, Кимовск , 25 мая 2015 г., 21:38:57 0

Вечер добрый всем единомышленникам. На вопрос ниже так никто и не ответил(........ Возник еще один вопрос. Лично не сталкивался, но где-то читал. В итоге, проблема в поиске ответа. Прошу подсказать мне, почему происходят щелчки при работе БК мотора?
Акк Lion Power 4s 4200
Регулятор Mystery ESC 100A
Двиг Dys G-Power Series 3548 1100Kv

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 25 мая 2015 г., 22:30:27 0

Внимательно осмотрите мотор на предмет проклейки магнитов,ещё могут трещать подшипники;какой максимальный ток выдерживает Ваш двигатель?,p.s.мотокалку можно верить(сам таким пользуюсь) http://www.ecalc.ch/motorcalc.php?ecalc&lang=ru

Иван Мелехин, Кимовск , 26 мая 2015 г., 18:13:02 0

Владимир! По Вашим постам я знаю, что Вы успешно пользуетесь мотокалком. Магниты на месте. Подшипники отпадают тоже. На регуляторе Мистери трещат хаотично все, которые в наличии, моторы независимо от оборотов. При использовании регулятора Плющ 40 треска нет.
Настройки такие:

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 26 мая 2015 г., 18:31:34 0

Это означает то что вышел из строя один из ключей в регуляторе,проще регуль заменить,у меня у самого такая проблема с регуляторами от хоббивинг 40 А и плюш 12А.,пробовал ремонтировать-неудачно...