Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy MG90S Digital Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy MG90S теперь цифровые, что дает более высокую точность работы. Такая же хорошая производительность, но теперь с цифровой точностьюВсе сервомашинки Turnigy MG90S поставляемые с 1 июля 2014 теперь цифровые.
Спецификации:
Вес: 13.4г
Размеры: 22.8*12.2*28.5 мм
Усилие: 1.8 кг/см(4.8В) - 2.2кг/см (6.0В)
Скорость: 0.10сек/60градусов(4.8В) - 0.08сек/60градусов(6.0В)
Рабочее напряжение: 4.8-6.0В
Температурный режим: 0- 55градусов
Предназначение: JR (Fits JR иFutaba)
-
The Turnigy MG90S now features digital processing for greater precision. Same great performance, now with digital precision.All Turnigy MG90S servos shipped as of July 1, 2014 now feature a digital processor.
Specs:
Weight: 13.4g
Dimension: 22.8*12.2*28.5mm
Stall torque: 1.8kg/cm (4.8V) - 2.2kg/cm (6.0V)
Operating speed: 0.10sec/60degree(4.8v) - 0.08sec/60degree(6.0V)
Operating voltage: 4.8-6.0V
Temperature range: 0- 55deg
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)
Spline Count: 10
-
Вес: 13.4г
Размеры: 22.8*12.2*28.5 мм
Максимальное усилие: 1.8кг/см (при 4.8 Вольт) - 2.2кг/см (при 6.0 Вольт)
Рабочая скорость: 0.10 сек/60 град.(при 4.8 Вольт) - 0.08 сек/60 град.(при 6.0 Вольт)
Рабочее напряжение: 4.8-6.0 Вольт
Рабочая температура: 0 - 55 град.Тип разъема: JR (подходит к JR и Futaba)
-
Weight: 13.4g
Dimension: 22.8*12.2*28.5mm
Stall torque: 1.8kg/cm (4.8V) - 2.2kg/cm (6.0V)
Operating speed: 0.10sec/60degree(4.8v) - 0.08sec/60degree(6.0V)
Operating voltage: 4.8-6.0V
Temperature range: 0- 55deg
Servo Plug: JR (Fits JR and Futaba)
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/  L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/  Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/ 
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/  L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/  Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/ 
11
Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/  L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/  Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/  Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/  Bf 109 messerschmitt на СОЮЗ 500104
23 февраля 2014 года в 02:11 | Владислав Гончаров Борисов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4326/  Аэроплан98
1 июня 2013 года в 23:23 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1590/  Аэролодка - глиссер90
3 июля 2015 года в 13:09 | Артём Смирнов Владимир Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11946/  Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/  Фарман из потолочки.78
30 сентября 2013 года в 02:05 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2452/  Постройка пилотажного самолета из пеноплекса по мотивам Madness и Extra.67
1 ноября 2013 года в 15:04 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2757/  Помощь начинающим экспериментаторам и не только!!!28
8 февраля 2013 года в 12:58 | Никита Каракулин Ижевск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/669/  О пропавшей посылке и о модернизации23
30 декабря 2013 года в 19:11 | Павел Березовский Иркутск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3516/  Первый выход на воду 16
13 мая 2013 года в 22:40 | Руслан Ахмедов Новочеркасск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1442/  Облет FunCub Multiplex (видео)12
15 мая 2013 года в 18:27 | Александр Притула Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1463/ 
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/  L-39 Albatros 244
24 января 2016 года в 04:39 | Vladimir postnov Кузнецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12832/  Я в сотый раз, опять начну сначала…164
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/  Мой первый пенолет.112
16 апреля 2013 года в 01:01 | Игорь Козлов Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1176/  Bf 109 messerschmitt на СОЮЗ 500104
23 февраля 2014 года в 02:11 | Владислав Гончаров Борисов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4326/  Аэроплан98
1 июня 2013 года в 23:23 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1590/  Аэролодка - глиссер90
3 июля 2015 года в 13:09 | Артём Смирнов Владимир Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11946/  Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/  Фарман из потолочки.78
30 сентября 2013 года в 02:05 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2452/  Постройка пилотажного самолета из пеноплекса по мотивам Madness и Extra.67
1 ноября 2013 года в 15:04 | Алекс Инкогнито Мск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2757/  Помощь начинающим экспериментаторам и не только!!!28
8 февраля 2013 года в 12:58 | Никита Каракулин Ижевск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/669/  О пропавшей посылке и о модернизации23
30 декабря 2013 года в 19:11 | Павел Березовский Иркутск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3516/  Первый выход на воду 16
13 мая 2013 года в 22:40 | Руслан Ахмедов Новочеркасск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1442/  Облет FunCub Multiplex (видео)12
15 мая 2013 года в 18:27 | Александр Притула Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1463/ 
Скрыть статьи
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
одна из разновидностей компаунда, такой придумали как раз чтобы иметь возможность в случае
крайней необходимости подвергать ремонту.
Идет поиск идей для повышения надежности именно зимних полетов.
В принципе нерешенной остается задача надежности сервомеханизмов.
Если очень нужно летать на морозе, можно применить.
Вопрос с сервами остается открытым: в них же кроме электроники еще редуктор.
Проблем нет.
У меня так сделано на тренерах с размахом 1800: элерон почти на всю дл. крыла разрезан пополам и каждая половинка управляется своим серво на 1,8 кг. То есть у самолета 4 элерона которые управляются попарно.
При таком решении у Вас так же появляется возможность в дальнейшем переключить ближние к фюзеляжу элероны на отдельный канал и использовать в качестве закрылков.
У меня на этих тренерах режим закрылков включается на все четыре элерона и скоростной большой
тренер с тонким крылом можно сажать с уменьшенной скоростью.
Не забывайте так же про зимнюю смазку подшипников.
И еще: если использованы детали из карбона - на морозе вырастет их хрупкость.