Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Небольшой импеллерный F-18 Fighter Jet из EPO (PNF)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить

Перевод от 17 сентября 2011 г., Константин konst -
+6 -1

Отличная импеллерная авиамодель размера паркфлаер из хорошо сохраняющего форму и ударостойкого материала EPO.

Импеллерный F-18 EDF поставляется в формате "подключи и лети", авиамодель готова к полету прямо из коробки и вам нужно только 45 минут, что бы ее дособрать и настроить. В комплект входит регулятор на 20A и небольшой, но мощной 50-мм импеллер с бесколлекторным мотором, также предустановленны все сервомашинки, таким образом, все, что вам нужно для подготовки модели к полету - это только подключить свой приемник.

Технические характеристики:

Размах крыла: 475 мм

Длина: 688 мм

Полетный вес: 355 грамм

Двигатель: Мощный бк аутранер

Регулятор: 20A (в комплекте)

Сервомашинки: 2 x 8 грамм (в комплекте)
Импеллер: 50 мм (в комплекте)
Аккумулятор: 850mah 3S 11.1V 20C (необходимо докупить)

Требуется дополнительно:

Передатчик и приемник
Аккумулятор 850mah 3S 11.1V 20C

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 20 июля 2011 г.

An excellent parkflyer sized EDF foamie made from well moulded and crash resistant (EPO) foam.
The F-18 EDF jet comes plug and fly ready right out of the box and will take you around 45 minutes to set up. Included is a 20A ESC and small yet powerful 50mm brushless ducted fan system, plus all servos are pre installed so all you only need to add is your own receiver to complete this model.

Specification:

Wingspan: 475mm

Length: 688mm

Flying Weight: 355g

Motor: Powerful brushless Outrunner

ESC: 20A (Included)

Servo: 2 x 8g (Included)

EDF: 50mm (Included)
Battery: 850mah 3S 11.1V 20C (Required)

Required:

Your own Tx & RX
850mah 3S 11.1V 20C

Предложить перевод
Перевод от 20 апреля 2011 г., Андрей Шефер
0 | 0

Отличный паркфлайер размера EDF из пены, сделанный из хорошо формованной и краше устойчивой (EPO) пены.
F-18 EDF реактивный самолет поставляется почти готовым к полету прямо из коробки и требуется 45 минут для настройки. Включено: 20A регулятор скорости и небольшой, но мощный импелер с бесколлекторным двигателем диаметром 50мм, а также все сервоприводы предварительно установлены, все что вам требуется подключить свой приемник и передатчик.

Также включена литий-полимерная 3 баночная батарея и дополнительные шасси.

Спецификация:

Размах: 475мм

Длина: 688мм

Полетный вес: 355г

Мотор: Мощный бесколлекторный мотор

Регулятор скорости: 20A

Сервомеханизмы: 2 x 8г

Импелер: 50мм
Батарея: 850мА/ч 3 элемента 11.1 Вольт с токоотдачей 20C

Докупить если нет:

Ваши приемник и передатчик

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

An excellent parkflyer sized EDF foamie made from well moulded and crash resistant (EPO) foam.
The F-18 EDF jet comes plug and fly ready right out of the box and will take you around 45 minutes to set up. Included is a 20A ESC and small yet powerful 50mm brushless ducted fan system, plus all servos are pre installed so all you only need to add is your own receiver to complete this model.

Also included is a 3S lipo battery and optional landing gear.

Specification:

Wingspan: 475mm

Length: 688mm

Flying Weight: 355g

Motor: Powerful brushless Inrunenr

ESC: 20A

Servo: 2 x 8g

EDF: 50mm
Battery: 850mah 3S 11.1V 20C

Required:

Your own Tx & RX

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Георгий Диговцов , 26 янв. 2012 г., 16:01:08 0

Здравствуйте! Преобрел данный девайс (F18) а сколькикональная аппа на него нужна - незнаю... Помогите плиз. Заранее спс.

Сергей Ерохин, Санкт-Петербург , 26 янв. 2012 г., 16:21:38 0

Бери не меньше 6ти....И сюда хватит и "на вырост" запас будет. А вообще на этой модели достаточно и трех каналов.

Сергей Совгир, Абакан , 26 янв. 2012 г., 16:59:05 +1

Георгий, рассмотрите пожалуйста приобретение вот этой аппаратуры http://www.parkflyer.ru/35861/product/8992/
Она, относительно недорогая, к тому же многофункциональная. Вам хватит ее не только "на вырост", как говорит Сергей, но и на всю жизнь.

Сергей Ерохин, Санкт-Петербург , 28 янв. 2012 г., 0:54:29 +3

Вариант хорошь для начала....но всю жизнь на турниге летать я только врагу пожелаю )))

Сергей Ерохин, Санкт-Петербург , 28 янв. 2012 г., 13:03:44 +7

Видать, тот кто минуснул, никогда ничего кроме турниги в руках и не держал. Всю свою сознательную моделистскую жизнь пользуюсь Хайтеком....так вот взяв в руки турнигу, понял, что пользование ей не доставляет мне удовольствия. Я конечно понимаю, что все это субъективно, но всеже.

Сергей Мезенцев, Алексеевское, Респ. Татарстан , 14 нояб. 2011 г., 19:55:52 0

Здравствуйте - нужна помощь ! приобрел этот апарат F18 - есть turnigy 9 канальный - опишите на какие каналы подключать сервы ? мотор ? и какие настройки надо зделать в передатчике что бы все работало правильно ? не нашол ни какой информации по настройкам этого или подобного самолета а то что нашол - все неподходит )?

Алексей Гусько, Уфа , 14 нояб. 2011 г., 20:09:44 +1

Насколько знаю - элероны в 1 канал и в какой-нибудь 5 или 6 - в микс с рв (делать микс как для ЛК). Газ - в "моде 2" 3 канал. Подробнее тут: http://rc-aviation.ru/obzorm/40-modelthing/486-turnigy-9x

Сергей Мезенцев, Алексеевское, Респ. Татарстан , 23 нояб. 2011 г., 9:57:13 0

да я по той инструкции делал тоже пробовал экспереминтировать - я добился что бы правильно работали элероны на взлет и пасатку верх вниз -а чтобы самолет уходил в лево или в право работает только одна серва ? ( ЛК ) расшифруй да еще в передатчике выбрать acro или glid ?

Виктор Тарасов, Нефтеюганск , 29 дек. 2011 г., 9:41:57 +1

Если еще актуально, то выбрать в передатчике acro (Самолетный), далее так:

ELEVON (Элевоны для летающего крыла)

Используемый на моделях выполненных по схеме "летающее крыло", которые комбинируют элероны и функции руля высоты, используя два сервопривод один на каждом элевоне.

ШАГИ:

1. В основном меню, нажмите клавишу MENU.

2. выберете меню FUNC SETTING.

3. выберете меню ELEVON.

4. Нажмите клавишу UP или DOWN, чтобы выбрать экран ELEVON.

5. Нажмите * + *or *-* клавишу , чтобы изменить выбранное значение.

6. Нажмите быстро клавишу MENU чтобы сохранить настройки в вернуться в предыдущее меню.

7. Нажмите быстро клавишу EXIT, чтобы выйти не сохраняя изменения.

Применение:

Требует использования CH1 и CH2

Отдельно для каждого элерона позволяет настроить расходы.

Елена Полевая, Санкт-Петербург , 10 нояб. 2011 г., 14:02:23 0

а пульт к нему с функцией В-МИКС нада ?

Олег Девяткин , Боярка , 31 июл. 2011 г., 13:33:38 0

какой размер батарейного отсека?

Павел Голенков , 13 июн. 2011 г., 17:11:07

скожите эта модель не сильно сложна в упровлений?

Ренат Газизуллин, Сосновка , 12 июн. 2011 г., 13:29:39 0

канешно докупать

Павел Голенков , 12 июн. 2011 г., 13:02:24 0

я хотел бы узнать к акккумулятору у этого самолёта зарядное устройство в ходит в комплект или его надо дакупать зарание спасибо

Евгений Вахрушев, Тобольск , 20 мар. 2011 г., 15:50:40 0

Не надо их ставить, лишний вес и сопротивление.

Валерий Эйсымонт, Москва , 20 мар. 2011 г., 12:06:22 0

А при посадках подвески на крыльях не ломаются? Шасси-то нету....

Евгений Вахрушев, Тобольск , 20 мар. 2011 г., 8:30:38

Сегодня облетал, очень даже не плохо, замечание, расходы нужно устанавливать максимальные, если как в инструкции, он не управляем (планирует шикарно).