Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

TURNIGY 1:4 GoKart под бесколлекторный мотор (KIT)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
TURNIGY 1:4 GoKart под бесколлекторный мотор (KIT)
  • Перевод от 11 ноября 2011 г., Захар Бирюлин
    -1

    Карт Turnigy в масштабе 1:4 с низким центром тяжести и ультра "липкими" шинами, удерживают карт на поворотах любой сложности и скоростях. Мощный сервопривод делает рулевое управление точным и быстрым. 

    Шасси карта изготовлено из 4мм листа углеродного волокна и очень низко посажено.
     
    Для запуска вам необходимы: автомобильный ESC 35A, высокооборотистый бесколлекторный двигатель от 3900Kv, Rx\TX и аккумулятор 2S Lipo .
     
    В комплекте с картом поставляются наклейки и неокрашенный водитель, так что вы можете создать собственный образ водителя, а при желании и карта.

    Тенические характеристики:
    Длина: 450 мм
    Ширина: 262мм
    Высота: 201мм
    Дорожный просвет: 5-12 мм
    Максимальная скорость: 45-60 км/ч
    Шины: 56х30мм (передние) / 58х45мм (задние)
    Шестерня мотора: 13T (рекомендованная)
    Передаточное число (шестерни мотор\колёса): 13:2.37
    Передаточное соотношение шестерни мотор\ведущей: 13:47 
    Передаточное соотношение шестерни ведущей\колёс: 20:30
    Вес: 2.1кг (примерно)


    Необходимо:
    Мотор бесколлекторный от 3900Kv (EZ-RUN 9T 4300Kv)
    Автомобильный ESC 35A (TR35A-V2, 60A-SL или HK-45A)
    Передатчик и приёмник (HK-GT2 или любой другой 2-3 канальный)
    LiPo: 2S 4000-5200mAh в защитном корпусе Lipo (140x48x50мм максимальний размер
    13T шестеня мотора. 
     
    TruRubber: TURNIGY оснащает модель супер-мягкой резиной, которая просто "прилипает" к поверхности дороги лучше, чем стандартные шины.


  • Перевод от 13 июля 2011 г., Газизуллин Фаниль Галяутдинович
    -3

    Карт Turnigy в масштабе 1:4  с низким центром тяжести и ультра "липкими" шинами,  удерживают карт на поворотах любых сложностей и скоростях. Мощный сервопривод  делаетрулевое управление точным и быстрым. 

    Всё днище карта сделано из 
    4мм листа углеродного волокна с очень небольшим клиренсом.
    Для запуска вам нужнем будет регулятор скорости, мотор, приемник и аккамулятор 2S LiPo .
    Стикеры включены в комплект, но гонщик неокрашен, так что вы можете создать своего собственного водителя на вкус.

    Спец.:
    Длина: 450 мм
    Ширина: 262mm 
    Высота: 201mm
    Дорожный просвет5 ~ 12 мм
    Максимальная скорость: 45 ~ 60 км/ч
    Шины: 56 × 30 мм / 58 × 45 мм
    Шестерня: 13T
    Передаточное отношение: 13:2.37
    T-Tube соотношение: 20:30
    Вес2.100 г (примерно)


    Необходимо для запуска:
    Мотор
    Регулятор скорости (TR35A-V2, 60A-SL или HK-45A)
    Приемник / передатчик (HK-GT2 или другие 2 ~ 3 канала Tx)
    LiPo: 2S 4000 ~ 5200 Hardcase Lipo (140x48x50mm - максимальный размер)

    Р\у карт TURNIGY 1:4 Brushless ARR оснащён супер-мягкой резиной, которая просто "прилипает" к поверхности дороги лучше, чем стандартные шины.better than standard street tyres.


  • The TURNIGY 1:4 scale gokart is a real blast to drive, with it's low center of gravity and ultra sticky TruRubber* tyres which keep the kart turning sharply. A powerful full size servo is included with kart to keep the steering precise and quick, while the non differential rear tyres lay rubber on each corner!

    The entire floor pan is made of 4mm Carbon fiber sheet with very little suspension travel at the rear giving the gokart very realistic handling.

    You will need a 35A ESC, an inrunner motor around 3900Kv, a tansmitter and receiver and 2S LiPo battery.

    Stickers are included, but the driver is unpainted so you can create your own race livery on the driver.

    Spec.
    Length: 450mm
    Width: (F)262mm / (R)305mm
    Height: 201mm
    Ground Clearance: 5~12mm
    Top Speed: 45~60km/h
    Tyres: 56×30mm / 58×45mm
    Pinion: 13T (Required)
    Gear Ratio: 13:2.37
    Drive/Main Ratio: 13:47
    T-Tube/Main Ratio: 20:30
    Driving Weight: 2,100g (approx.)


    Required.
    35A Car ESC (TR35A-V2, 60A-SL or HK-45A)
    Receiver/Transmitter (HK-GT2 or other 2~3 channel Tx)
    LiPo: 2S 4000~5200mAh Hardcase Lipo (140x48x50mm max size) 
    13T Pinion gear.

    TruRubber: TURNIGY's very own super-soft rubber compound that sticks to road surfaces better than standard street tyres.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Какое расстояние между крепежными отверстиями на мотораме?
5 +12

Пришло это чудо на днях. Вместе с комплектом всей необходимой электроники. По факту сборки и тестирования могу сказать следующее:

1. Допишите в описание или перевод, что на раму не становится двигатель диаметром больше 28 мм. Указанный в переводе EZ-RUN (очень хороший двигатель, стоит такой на багги) на мотораму не станет.

2. Из недостатков можно выделить:
а) Очень хрупкая прокладка в сервосейвере. Лопнула после первого же неудачного виража. В итоге вырезал самостоятельно из плотной резины нечто подобное стандартной прокладке и обтянул всю конструкцию резиновым кольцом. Работает на ура.
б) Стандартный сервопривод. Очень слабый, медленный и ненадежный. Если бы была возможность заказать карбоновое шасси без него - с удовольствием бы это сделал.
в) Передние колеса. Очень плохо отбалансированы изначально и неудобно балансируются в принципе. Дисбаланс на езду не влияет (колеса очень мягкие и все вибрации сглаживают отлично), но в целом смотрится не очень. Планирую занятся переделкой передних колес в ближайшем будущем.

3. Достоинства:
а) Очень прочное шасси и элементы крепления колес. Модель катается по плитке, причем не очень ровной, и асфальту и при этом конструкция с честью выдерживает все испытания.
б) Колеса с очень хорошим сцеплением и при этом достаточно прочные, до сих пор ездит на первом комплекте.
в) Прочный пластик на защитных элементах. Однажды из-за отказа управления на приличной скорости въехал в стену - передний бампер получил лишь пару небольших трещин.

В целом, весьма достоный аппарат за свои деньги, очень доволен. 

+1
а где в запах колеса на него?


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары