Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Hobbyking Radjet 800 EPO 800мм (PNF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Hobbyking Radjet 800 EPO 800мм (PNF)
  • Перевод от 19 января 2012 г., Румянцев Дмитрий Игоревич
      0

    RadJet-800 - это удивительный самолёт, изготовленный из прочного материала ЕРО. Модель уже включает все сервоприводы, регулятор и мотор с пропеллером, Вам лишь требуется установить приёмник и аккумулятор. 
    RadJet-800 неприхотливый, прочный и недорогой самолёт. Специалисты Hobbyking потратили много времени, чтобы довести эту модель до совершенства. Нижняя часть фюзеляжа покрыта пластиком, чтобы избежать заусенцев и потёртостей при посадке "на брюхо", на крыльях установлена защита качалок сервоприводов, а напротив регулятора и аккумулятора имеются вентиляционные отверстия. 
    Благодаря уникальной геометрии крыла, RadJet-800 может и разгоняться до больших скоростей, и сохранять стабильность при полёте на малой скорости.
    У самолёта очень большая тяговооружённость благодаря малому весу и мощному бесколлекторному мотору, поэтому RadJet-800 способен выполнять некоторые фигуры пилотажа.
    Кстати, RadJet можно перевести как "захватывающий, увлекательный, классный самолёт". Безусловно, эта модель, разработанная Hobbyking, полностью оправдывает своё название. 

    Технические характеристики:
    размах: 800mмм
    длина: 590мм
    полётный вес: 400г
    площадь крыла: 13.85дм2
    нагрузка на крыло: 28.9г/дм2
    мотор: 1850kv бесколлекторный, с внешним ротором (Brushless Outrunner)
    регулятор: 20A w/BEC
    сервоприводы: 9g x 2

    Комплект включает:
    -самолёт с нанесёнными декалями
    -запасной пропеллер
    -инструкцию

    Дополнительно требуется:
    -4-х канальнный передатчик и приёмник с возможностью микширования канала елевонов ( TX/RX with elevon mixing ) (на самолёте только 2 рабочие поверхности - левый и правый елевон. Каждый елевон работает как елерон и как РВ одновременно)
    -3-х баночный литий-полимерный аккумулятор 1300mAh 3s Lipoly


  • There is plenty of rad in the RadJet-800! With it's amazing price, EPO foam and being Plug and Fly, this brilliant model has no trouble earning the RadJet moniker.

    The Radjet 800 has been tested and flown to within an inch of it's life and it performed flawlessly, not only in terms of light performance but also reliability and believe me, we tried hard to kill the test version! It's a simple build with the motor, ESC an servo's pre-installed, even the decals are pre-applied! It has several impressively simple and practical features such as the plastic skid on the length of the underside of the fuselage that will protect your Radjet from the usual tears and gouges, servo arm protectors on the wings, effective cooling for the ESC & Lipoly and so on.....and it's how much?

    But, it doesn't stop there, oh no! What's it like to fly? Utterly brilliant! The light flying weight means that the outrunner motor gives tons of performance, the Radjet will pull massive loops and is capable of some pretty precise aerobatics, it's quick, no doubt about it but throttle back and it becomes a total pussycat, fly it like you stole it or glide around, either way it's a hoot! So to sum up, it looks great, it's easy to assemble, flies brilliantly, is reliable, fast and cheap....Radjet? You better believe it!

    Specs:
    Wingspan: 800mm
    Length: 590mm
    Flying Weight: 400g
    Wing Area: 13.85dm2
    Wing Loading: 28.9g/dm2
    Motor: 1850kv Brushless Outrunner
    ESC: 20A w/BEC
    Servo: 9g x 2

    Includes:
    Spare Prop
    Hardware
    Instructions

    Requires:
    4 Channel TX/RX with elevon mixing
    1300mAh 3s Lipoly


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Подскажите пожалуйста, какой регулятор взять и винты на этот самолетик?
0
С мотором, регулем и пропеллером в комплекте самолет уже очень быстрый (3S аккум).
Если мотор не менять, то регуль от 20 ампер. Пропеллер можно поставить 6X5E, будет еще быстрее. Самолет не для новичков.
+1
да уж! самолет совсем не для новичков! летаю 2 года. правда летом что то остыл к этому делу, для "пробуждения" и был куплен сей экземпляр! такой немалый пробел в полетах сечас сказывается- каждый полет заканчивается "дровами". хотя ломается всегда в одном месте- конец кабины. усиливать нет смысла, разломает тогда всё остальное! а так 5 минут и сушиться.
проп 6х5 можно на стоковый мотор поставить? выдержит? а крылья это выдержат? а то думаю может их усилить полоской 1х3мм карбона?
0
Если хотите сделать из него ракету, то ставите
такой двигатель
Turnigy2836 brushless Outrunner 2350kv
такой проп
Воздушный винт Master 5,5x4,5 (2шт.)
такую батарею 4S
Аккумулятор Turnigy nano-tech 1000mAh 4S 45~90C литий-полимерный
и регуль на 60 A (использую Hobbywing Platinum)
Дополнительно крылья лучше усилить карбоновой проволокой, проткнув фюзеляж поперек насквозь, а также заменить пенопластовые элероны на фанерные.
В фюзе прорезать дырки для охлаждения регуля.
Тогда при крашах кабиной не отделаетесь, разлетится на отдельные пенопластовые шарики, т.к. скорость достигает 250 км/час ;))
0
И сколько же прожила батарея?
+1
Еще живет, летаю редко. ;
4S батареи хватает минуты на 3 активного полета с двиглом Turnigy2836 brushless Outrunner 2350kv:)
0
Сколько полётный вес получился, подскажите пожалуйста?
+1
Полетный вес 550 г с батареей 4S 1000 mAh, двиглом Turnigy2836, регулем 60 А, сервы Hitec 65 MG
0
В версии PNF фюзеляж пресобран на клей. После первого полета винты, держащие моторчик, отвернулись  - китайцы пожалели локтайт. Пришлось вскрывать физеляж бритвой :(
0
Моторчик к нему какой взять? Или родной нормальный?
0
Забыл сказать, цетровка по мануалу никуда не годится, она очень передняя. Необходимо прорезать немного фюз и сдвигать акк ближе к хвосту на несколько см. В итоге в штатном отсеке для акка остается куча свободного места.
В штатной комплектации у меня с акком 1300 мог летать до 9-10мин-просто фантастика. 
0
Отличный самолет, даже в штатной комплектации 100-120 летает. Простая и продуманная конструкция. Я прокачал его вертолетным движком на 3850об, винт 4,5*4,5, поставил рег на 50а и акки 3 банки необходимы с большой токоотдачей емкостью 1700-2000мач. Стал летать под 200км\ч. Если найду акки с токоотдачей не менее 42а, там больше 200км\ч получится, т.к. мои акки могут отдать только 37а.
Приходит только с заклееной крышкой фюза, зачем китайцы ее заклеивают-непонятно. Необходимо ее отклеить и сделать все на магнитах.
0
Люди добрые подскажите пожалуйста ,какие взять аккумуляторы получше ,чтоб подольше держали на эту модель и качалки.Желательно ссылочки =)
+3
Конечно же, лучше обладателей этой модели, Вам никто не посоветует. Так как у них больше опыта полетов на данной модели а следовательно они имели возможность поэксперементировать на различных аккумуляторах. Однако хочу Вам подсказать один момент, на который Вам нужно обратить внимание. Модель по геометрическим размерам маленькая, а следовательно "капризна" к центровке. (т.е. если Вы поставите аккум большой емкости, то его вес будет большим по отношению к базовому аккуму и центровка сместится вперед). Отсек под размещение аккумулятора у модели не слишком длинный и поэтому выровнить центровку модели с помощью перемещения аккума в продольном направлении, будет несколько проблематично, но можно.)
Я думаю, что если Вы приобретете несколько аккумуляторов, которые Вам рекомендованы, то получите тот же КПД от полетов модели, как если бы Вы приобрели один большой емкости аккум и летали 10 мин. (например) 
Вот некоторые аккумуляторы которые должны подойти для данной модели: Turnigy 1300Turnigy 1300, Turnigy 1500
+1
Спасибо большое,за советы и ссылки.А качалки запасные не подскажите? 
+3
Не вижу смысла в приобретении качалок, они же не ломаются. А для примера можете посмотреть вот эти кабанчики или вот эти кабанчики, а можно и эти.
Так же Вам понадобятся и наконечник для тяги, или вот такой. Но здесь нужно посмотреть какой диаметр у Вашей тяги. Но все же, думаю, что они Вам понадобятся лишь в будущем, когда будете делать свои модели.
+1
Спасибо =)  А ещё вот такой вопрос у меня есть Аппа http://avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8366&ELEMENT_ID=130925 не сочтие за рекламу могу я взять хобикинговские приёмники к ней? 
+5

Михаил, к сожалению мне не знакома аппаратура, которую Вы имеете, однако последовав по Вашей же ссылке я наткнулся на очень интересные коментарии, отвечающие на поставленный вопрос. Вот один из них:

Служба поддержки AVIONIX 23 января 2011 15:21

Разница все таки есть. Конструктивная разница. В передатчике AVIONIX сохранена телескопическая антена для работы в диапазоне 27/35/40МГц. Все таки этот диапазон еще не умер (и не умрет) и при желании можно использовать передающие модули на этот диапазон вместе с передатчиком AVIONIX. В передатчике TURNIGY на этом месте расположена антена 2.4ГГц, которая через разъемное соединение подключается к съемному передающему модулю. Во-первых, это лишние потери мощности на кабеле и соединении. Во-вторых, все сменные передающие модули сторонних производителей имеют свою, согласованную с этим модулем, встроенную в передающий модуль антену. Например, модули компании FrSky сделаны именно так и мы не видим смысла подменять штатные антены этих модулей другими. На наш взгляд, в передатчике AVIONIX применено более универсальное и технологичное конструктивное решение. В остальном эти передатчики действительно идентичны.

Или вот еще: Служба поддержки AVIONIX 20 января 2011 02:13

Дальность до 1000 метров на открытом пространстве, но, как правильно заметил Эдуард, на 200 метров уже невозможно различить положение в пространстве небольшого самолета. С размахом полтора метра и более можно "отпускать" подальше, но все равно это не километр. Для более эксзотических применений (планеры, полеты по камере) и для тех, кто хочет больше функций, рекомендуем использовать передающие модули компании FrSky V8JT или DJT (с функцией телеметрии) в комбинации с соответствующими приемниками (4, 7 и 8 каналов). Там гарантированная производителем дальность 2500 метров, реальная больше.
Конструкция данного передатчика универсальна и позволяет использовать передающие модули других производителей, главное чтобы они были совместимы конструктивно с форматом передающих модулей JR.

Пожалуйста посмотрите всю ветку коментариев и Вы обязательно найдете ответ на вопрос.

+1
Спасибо большое, Сергей. Очень помогли Вы мне. 
+2
Я рад, что помог Вам. Самое главное, Михаил - не останавливайтесь на достигнутом. Впереди много интересного!
0
Сергей, это точно впереди много интересного и много чего хотелось ,но много чего упераеться в деньги к сожилению ещё ((
0
Ясно! А какие винтики запасные взять на него?
0
Не понятно! Этот вариант дорже, а без мотора идет! Что-то здесь не то!
0
как же без мотора! Там очень хорошо написанно:мотор: 1850kv бесколлекторный, с внешним ротором (Brushless Outrunner).А докупить надо только TX/RX и аккумулятор.Вот и всё.
0

Павел, а вы не могли бы мне продать фонарь кабины от одного из ваших разбившихся FUNJETа.

0

Я признаться выбрасывал останки за ненадобностью, тем паче что страдает всегда фюз в носовой части, фонарь сломался только у последнего, я к нему аккум прицепил потому как

+1

А вот Fan Jet с импеллером  http://www.parkflyer.ru/product/114721/?refcat=57



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары