Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking Radjet 800 EPO 800мм (PNF)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
RadJet-800 - это удивительный самолёт, изготовленный из прочного материала ЕРО. Модель уже включает все сервоприводы, регулятор и мотор с пропеллером, Вам лишь требуется установить приёмник и аккумулятор.RadJet-800 неприхотливый, прочный и недорогой самолёт. Специалисты Hobbyking потратили много времени, чтобы довести эту модель до совершенства. Нижняя часть фюзеляжа покрыта пластиком, чтобы избежать заусенцев и потёртостей при посадке "на брюхо", на крыльях установлена защита качалок сервоприводов, а напротив регулятора и аккумулятора имеются вентиляционные отверстия.Благодаря уникальной геометрии крыла, RadJet-800 может и разгоняться до больших скоростей, и сохранять стабильность при полёте на малой скорости.У самолёта очень большая тяговооружённость благодаря малому весу и мощному бесколлекторному мотору, поэтому RadJet-800 способен выполнять некоторые фигуры пилотажа.Кстати, RadJet можно перевести как "захватывающий, увлекательный, классный самолёт". Безусловно, эта модель, разработанная Hobbyking, полностью оправдывает своё название.Технические характеристики:размах: 800mмм
длина: 590мм
полётный вес: 400г
площадь крыла: 13.85дм2
нагрузка на крыло: 28.9г/дм2
мотор: 1850kv бесколлекторный, с внешним ротором (Brushless Outrunner)
регулятор: 20A w/BEC
сервоприводы: 9g x 2Комплект включает:-самолёт с нанесёнными декалями-запасной пропеллер-инструкциюДополнительно требуется:-4-х канальнный передатчик и приёмник с возможностью микширования канала елевонов ( TX/RX with elevon mixing ) (на самолёте только 2 рабочие поверхности - левый и правый елевон. Каждый елевон работает как елерон и как РВ одновременно)
-3-х баночный литий-полимерный аккумулятор 1300mAh 3s Lipoly
-
There is plenty of rad in the RadJet-800! With it's amazing price, EPO foam and being Plug and Fly, this brilliant model has no trouble earning the RadJet moniker.
The Radjet 800 has been tested and flown to within an inch of it's life and it performed flawlessly, not only in terms of light performance but also reliability and believe me, we tried hard to kill the test version! It's a simple build with the motor, ESC an servo's pre-installed, even the decals are pre-applied! It has several impressively simple and practical features such as the plastic skid on the length of the underside of the fuselage that will protect your Radjet from the usual tears and gouges, servo arm protectors on the wings, effective cooling for the ESC & Lipoly and so on.....and it's how much?
But, it doesn't stop there, oh no! What's it like to fly? Utterly brilliant! The light flying weight means that the outrunner motor gives tons of performance, the Radjet will pull massive loops and is capable of some pretty precise aerobatics, it's quick, no doubt about it but throttle back and it becomes a total pussycat, fly it like you stole it or glide around, either way it's a hoot! So to sum up, it looks great, it's easy to assemble, flies brilliantly, is reliable, fast and cheap....Radjet? You better believe it!
Specs:
Wingspan: 800mm
Length: 590mm
Flying Weight: 400g
Wing Area: 13.85dm2
Wing Loading: 28.9g/dm2
Motor: 1850kv Brushless Outrunner
ESC: 20A w/BEC
Servo: 9g x 2Includes:
Spare Prop
Hardware
InstructionsRequires:
4 Channel TX/RX with elevon mixing
1300mAh 3s Lipoly
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Если мотор не менять, то регуль от 20 ампер. Пропеллер можно поставить 6X5E, будет еще быстрее. Самолет не для новичков.
проп 6х5 можно на стоковый мотор поставить? выдержит? а крылья это выдержат? а то думаю может их усилить полоской 1х3мм карбона?
такой двигатель
Turnigy2836 brushless Outrunner 2350kv
такой проп
Воздушный винт Master 5,5x4,5 (2шт.)
такую батарею 4S
Аккумулятор Turnigy nano-tech 1000mAh 4S 45~90C литий-полимерный
и регуль на 60 A (использую Hobbywing Platinum)
Дополнительно крылья лучше усилить карбоновой проволокой, проткнув фюзеляж поперек насквозь, а также заменить пенопластовые элероны на фанерные.
В фюзе прорезать дырки для охлаждения регуля.
Тогда при крашах кабиной не отделаетесь, разлетится на отдельные пенопластовые шарики, т.к. скорость достигает 250 км/час ;))
4S батареи хватает минуты на 3 активного полета с двиглом Turnigy2836 brushless Outrunner 2350kv:)
В штатной комплектации у меня с акком 1300 мог летать до 9-10мин-просто фантастика.
Приходит только с заклееной крышкой фюза, зачем китайцы ее заклеивают-непонятно. Необходимо ее отклеить и сделать все на магнитах.
Я думаю, что если Вы приобретете несколько аккумуляторов, которые Вам рекомендованы, то получите тот же КПД от полетов модели, как если бы Вы приобрели один большой емкости аккум и летали 10 мин. (например)
Вот некоторые аккумуляторы которые должны подойти для данной модели: Turnigy 1300, Turnigy 1300, Turnigy 1500
Так же Вам понадобятся и наконечник для тяги, или вот такой. Но здесь нужно посмотреть какой диаметр у Вашей тяги. Но все же, думаю, что они Вам понадобятся лишь в будущем, когда будете делать свои модели.
Михаил, к сожалению мне не знакома аппаратура, которую Вы имеете, однако последовав по Вашей же ссылке я наткнулся на очень интересные коментарии, отвечающие на поставленный вопрос. Вот один из них:
Служба поддержки AVIONIX 23 января 2011 15:21
Разница все таки есть. Конструктивная разница. В передатчике AVIONIX сохранена телескопическая антена для работы в диапазоне 27/35/40МГц. Все таки этот диапазон еще не умер (и не умрет) и при желании можно использовать передающие модули на этот диапазон вместе с передатчиком AVIONIX. В передатчике TURNIGY на этом месте расположена антена 2.4ГГц, которая через разъемное соединение подключается к съемному передающему модулю. Во-первых, это лишние потери мощности на кабеле и соединении. Во-вторых, все сменные передающие модули сторонних производителей имеют свою, согласованную с этим модулем, встроенную в передающий модуль антену. Например, модули компании FrSky сделаны именно так и мы не видим смысла подменять штатные антены этих модулей другими. На наш взгляд, в передатчике AVIONIX применено более универсальное и технологичное конструктивное решение. В остальном эти передатчики действительно идентичны.
Или вот еще: Служба поддержки AVIONIX 20 января 2011 02:13
Дальность до 1000 метров на открытом пространстве, но, как правильно заметил Эдуард, на 200 метров уже невозможно различить положение в пространстве небольшого самолета. С размахом полтора метра и более можно "отпускать" подальше, но все равно это не километр. Для более эксзотических применений (планеры, полеты по камере) и для тех, кто хочет больше функций, рекомендуем использовать передающие модули компании FrSky V8JT или DJT (с функцией телеметрии) в комбинации с соответствующими приемниками (4, 7 и 8 каналов). Там гарантированная производителем дальность 2500 метров, реальная больше.
Конструкция данного передатчика универсальна и позволяет использовать передающие модули других производителей, главное чтобы они были совместимы конструктивно с форматом передающих модулей JR.
Пожалуйста посмотрите всю ветку коментариев и Вы обязательно найдете ответ на вопрос.
Павел, а вы не могли бы мне продать фонарь кабины от одного из ваших разбившихся FUNJETа.
Я признаться выбрасывал останки за ненадобностью, тем паче что страдает всегда фюз в носовой части, фонарь сломался только у последнего, я к нему аккум прицепил потому как
А вот Fan Jet с импеллером http://www.parkflyer.ru/product/114721/?refcat=57