Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Планер из EPO Solo 1500 со сменным хвостом - V-Tail/Стандартный (PNF)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Изготовленный из EPO, этот универсальный планер сочетает в себе маневренность и большую устойчивость к повреждениям. Авиамодель Solo 1500 одинаково хорошо выпаривает как в динамических потоках на склонах (слопе) так и просто летает над местом Ваших постоянных полетов.
Уникальной особенностью данной модели является то, что она дает Вам возможность установить V-хвост или выбрать хвост стандартного типа. Поставка включает в себя обе версии хвоста, так что Вы сможете оборудовать планер в соответствии с Вашими предпочтениями.
С такими возможностями, как съемная крышка кабины на магнитах, предварительно установленным двигателем, регулятором, сервомашинками и протянутыми тягами, эта модель будет готова к полету практически сразу из коробки! Просто установите свой приемник (минимум 4 канала), настройте на передатчике микшер для V-хвоста (если вы выберете именно его), подключите разъемы проводов, подсоедините тяги и Вы готовы к полету!
Технические характеристики.
Длина: 930 мм
Размах крыла: 1500 мм
Полетный вес: 715 грамм
Мотор: БК 2604 1950kv
Регулятор: 20A
Аккумулятор: 11.1V 1300mAh LiРo (необходимо докупить)
Требуется дополнительно.
Приемник и передатчик (4 канала минимум, с возможностью микширования V-хвоста при его использовании)
Аккумулятор: 11.1V 1300mAh LiРo
-
Made from EPO, this versatile glider is both agile and very resilant to crashes. The Solo 1500 is equally fun slope soaring or just racing around your local field.
A unique feature of this particular model is that it gives you the option of going with the V-tail setup, or the conventional tail setup. It includes both tail versions so you can outfit it to your preference.
With features such as a removable magnetic canopy, pre-installed motor/ESC, and pre-hinged control services, this model will be ready to soar in no time! Simply add your own 4ch TX/RX (V-tail mixing capable if using V-tail option), attach the control horns/linkages, and your ready to go!
Spec.
Length: 930mm
Wingspan: 1500mm
Flying Weight: 715g
Motor: 2604 1950kv brushless outrunner
ESC: 20A brushless
Battery: 11.1V 1300mAh Lipoly (required)
Requires.
4ch TX/RX (V-tail mixing capable)
11.1V 1300mAh Lipoly
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
В общем, интересная и довольно качественная (во всяком случае у меня) модель!
Соображаю для FPV брать эту птичку или сразу http://www.parkflyer.ru/50550/product/411109/. Какие соображения будут?
для новичков вполне подойдет это http://www.parkflyer.ru/27726/product/103506/?refcat=20091 не рекомендую брать то что вы показали по ссылке
Возьмите Bixler, как по мне он для новичка идеален и под ФПВ пойдёт неплохо. На форуме масса полезностей для него есть.
мужики! подскажите какой величины нужен складывавющийся винт на
Планер из EPO Solo 1500 со сменным хвостом - V-Tail Стандартный (PNF)
На него (Solo 1500) не нужен складывающийся винт. См. фото на планер.
Планеру желателен складной винт!
на бикслере часто наблюдается самостоятельное вращение пропеллера. Это значит что проп оказывает достаточное сопротивление. Причем в каталоге Эсприта есть складной толкающий проп. http://www.parkflyer.ru/50550/product/167528/?refcat=104892 . Но снижение сопротивления будет заметнее только при больших размерах пропеллера.
не очень поятно,что она выпаривает? :) и с элеронами :есть они или нет?
Элероны отформованы, даже если их нет - не сложно прорезать... Это видно на второй фотке.
На первой фото видны элероны.
на первой чета не видно... и пока не увидим крыло снизу утверждать сложно, но требование 4х канальной аппы говорит что элероны есть, но описание китайское... V хвост говорит о том что элеронов нет...
V-хвост микширует рули направления и высоты, а элероны остаются отдельными. С учётом прямого крыла (самолёт не обладает врождённой устойчивостью) элероны обязательно есть.
В описании написано "Уникальной особенностью данной модели является то, что она дает Вам возможность установить V-хвост или выбрать хвост стандартного типа. Поставка включает в себя обе версии хвоста, так что Вы сможете оборудовать планер в соответствии с Вашими предпочтениями." значит ли это, ч то в эксплуатации их можно заменять? Как они крепятся?
Здравствуйте. Хотелось бы знать, что это за птица. Если кто покупал его, что можете о нем сказать? Отзывов в интернете на него не нашел.
Сам не летал на таком, НО форма основного крыла БОМБА!! Нечего нет лучше для планера, особенно такого размера! Хвостовое канешно и V , но потребуеться просто микс на РУ, а так супер!
Ну на моей практике с планерами подобному этому(бикслер и проч) достаточно элеронов и РВ. РН чот не сильно оказывает влияние на управление и мало эффективен на малых площадках (больше для стабильности полета. Я РН замиксовал с элеронами - самуль более правильную траекторию стал рисовать в виражах. И кстати двигун на этом ероплане тоже сразу под замену. Он просто не вывезет это тушку. С данным пропом тяга максимум 600г..
согласен с вами - все по полочкам !
хороший перевод ! спасибо переводчику !