Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy 2211 бесколлекторный электромотор 2300kv
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy 2211 бесколлекторный электромотор 2300 kvРазмеры: 23 мм х 24 мм, 34 мм (с валом)
Вес: 20 гр. (без учета разъемов)Обороты : 2300
Диаметр вала: 2мм
Длина переднего вала: 9,8 мм
Толщина пластин статора : 0. 2мм
Тип магнита: 45SH
Макс производительность :
Напряжение: 2-3S
Пропеллер: EP 7x3.5Тяга: 235 гр.
Мощность: 76WДля 200 ~ 300 гр. моделей самолетов ( зальные ).
-
Dimension: 23mm x 24mm, 34mm(with shaft)
Weight: 20g (kv2300) (not including connectors)
Diameter of shaft: 2mm
Length of front shaft: 9.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance
Voltage: 2-3S
Prop: EP7x3.5Thrust: 235g
Power: 76WFor 200~300g model airplane (Indoor).
-
Габариты: 23mm x 24mm, 34mm(вместе с валом)
Вес: 20g (kv2300) (без коннекторов)
Диаметр вала: 2mm
Длина переднего вала: 9.8mm
Толщина пластин статора: .2mm
Тип магнитов: 45SH
Максимальный КПД:
Напряжение: 2-3S
Пропеллер: EP7x3.5Тяга: 235g
Мощность: 76WДля зальных моделей 200-300g.
-
Dimension: 23mm x 24mm, 34mm(with shaft)
Weight: 20g (kv2300) (not including connectors)
Diameter of shaft:�F2mm
Length of front shaft:�F9.8mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance;
Voltage: 2-3S
Prop: EP7x3.5Thrust: 235g
Power: 76WFor 200~300g model airplane (Indoor).
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Получил мотор протестил сначала дома, винт 7Х6, АКБ 3SХ1А, регуль HK - 30A (поставил с запасом) - результат на полном газу тяга 340 гр и потребляемый ток составил 12 А. Где то через минуту по комнате стал разноситься запах нагревающегося лака и эмали обмотки, остановил пощупал рукой температура гдето 50 -60 гр.(горячий но рука терпит)
Отсюда вывод заявленные в инструкции ТТХ по тяге и мощности соответствуют действительности а также имеют существенный потенциал к перегрузкам.
Однако не без ложки дёгтя, съемный узел крепления двигателя к мотораме не порадовал,
под одним из стопорных винтов оказалась сорвана резьба(брак с завода) пришлось нарезать новую большую по диаметру и подбирать новые стопорные винты, а так же рассверлил отверстия на лапках крепления к мотораме, изначально они 2 мм.
Вал гнется при каждом падении, так что этот двигатель лучше использовать как толкающий.
Но есть и плюс вал подходит от обычного китайского коллекторного моторчика, проточил при помощи дрели и надфиля канавку под стопорную шайбу и двигатель опять в строю.
Пять из за брак поставить не могу, а четыре пожалуй.
Существенное замечание по регулю - не меньше 12А. А то я 76W мощности как умный поделил на 11 V и получил ток порядка 7-8 А. За что и был наказан - регуль на 8А сгорел. Заменил регуль на более мощный.... сгорел моторчик - грешу на 3S видимо не более 2S надо ставить (справедливости ради надо отметить, что винт стоял 7х5). В общем вот такие испытания.......
Ну и дела!!!На такое двигло нет отзыва?Ща поправим!Изготавливаю преимущественно ЛК.Чего я на них только не ставил!Но этот ...шедевр меня покорил!!!!!!!!!!!!!!Пенопластовое крыло с размахом в 600мм,вес 140гр,рег 12А,акк 2 на 460 Нано-Тех-пулей в небо!Полётное время-17 минут!!!О...винтик-6Х3.Ради эксперимента поставил 3 на 460 мА.Это что то !!!Но в полный газ срывается синхронизация регуля и двигателя-тайминг,пока батарея свежая.Комплектик на высоте!Провода в термоусадке,папа-мама для рега и движка,проп-сейвер двухсторонний под разные посадочные отверстия винтов,кок-недоработка,приходится винты рассверливать.А так-твёрдая ПЯТЬ!!!