Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Набор TZ-V2 3D вертолета с ДВС .90
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
The V2 .90 is a Nitro .90 size gas helicopter that will push the limits of your sport and 3D flying abilities.Featuring a strong and lightweight G-10 main frame, 120 or 140 degree swash-plate, beautifully finished full metal main rotor head and tail rotor assembly and other "Pro" level features, we guarantee you wont be dissapointed with this big helicopter.Building this kit is fast and easy as many of the sub-assemblies come pre-assembled at the factory. In standard trim this helicopters flight characteristics are extremely smooth and stable, making it perfect for intermediate and sport level pilots. With the use of stiff blades this helicopter can be flown to perform big 3D moves!In addition to the V2's famous Mild-to-Wild performance, the V2's maintenance cost is kept low with our full line of low-cost spare parts*.Type.Type: .90 size glow powered 3D Pro Helicopter
Control System: 120° CCPM
Rotor Blade Length: 680-710mmKey Features.Strong yet lightweight G-10 side frames
Three point metal mainshaft bearing mounts
Metal main rotor head
Strong A-Arm style CNC machined elevator linkage
CNC machined aluminum engine mounting block
Push-pull linkages on all cyclic servos
Forward mount engine for easy glow plug access
120° CCPM swashplate
Front mounted radio mounting frame
Full metal tail assembly
Easily removed, vibration-isolated fuel tank with filter
Plastic canopy with decalsProduct Spec.Length: 1360mmHeight: 450mmWidth: 185mmGear ratio: 8.27:1:4.66Pinion gear: 11TMain gear: 91TMain rotor diameter: 1523~1563mmTail rotor diameter: 265mmMain rotor length: 680~710mmRequired items.
Nitro engine (.90)Servos (standard size)
Radio Gear : Gyro/Your Own Radio System (TX & RX)
Rx Battery : (UBEC with 2 Cell Lipoly)
680~710mm Blades*Spare parts being listed over the coming days.
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
V2 0.90 вертолет с 0.90 калильным двигателем, который раздвинет ваши спортивные возможности и способности в 3D пилотаже.
Благодаря прочной и легкой основной раме G-10, 120 или 140 градусной плите перекоса лопастей, полностью металлическим головкам основного и хвостового ротора, а так же многими другим особенностями класса «Профи», мы гарантируем, что вы останетесь, не разочарованы.
Сборка данного набора будет легкой и быстрой, так как большинство деталей уже предварительно собраны на заводе.
Со стандартными настройками полет вертолета очень точный и плавный, что делает его идеальным для пилотов среднего уровня.
С использованием жестких лопастей вертолет может выполнять большинство 3D маневров.
В дополнение к известной производительности V2, в обслуживании данная модель крайне интересна из-за полного спектра недорогих запасных частей.Тип: 3D вертолет Pro класса с 0.90 калильным двигателем
Система управления: 120 ° ССРМ (Микширование управления общим и циклическим шагом)
Длина лопастей основного ротора: 680-710мм
Ключевые особенности:
Прочная и легкая рама G-10
Металлический вал с тремя подшипниками
Металлическая головка основного ротора
Изготовленный на станке с ЧПУ механизм руля высоты.
Алюминиевый блок для монтажа двигателя обработан на станке с ЧПУ
Все сервоприводы связаны с тягами "тяни-толкай"
Для удобного доступа двигатель расположен спереди.
120 ° плита перекоса лопастей с CCPM
В носовой части установлена рамка для монтажа приемника
Хвостовая часть полностью собрана из металла.
Легко заменяемый, топливный бак с фильтром изолированный от вибрацииТехнические характеристики:
Длина: 1360мм
Высота: 450мм
Ширина: 185мм
Передаточное соотношение: 8.27:1:4.66
Шестеренка на двигатель: 11T
Основная шестеренка: 91T
Диаметр главного ротора: 1523 ~ 1563мм
Диаметр хвостового ротора: 265мм
Длина основного ротора: 680 ~ 710мм
Полетный вес: Приблизительно 4600г
Дополнительно требуется:
Калильный двигатель (0.90)
Сервоприводы (стандартного размера)
Радиоуправление: Приемник с Гироскопом
Батарея приемника : (UBEC с 2s LiPoly)
680 ~ 710 мм Лопасти
-
The V2 .90 is a Nitro .90 size gas helicopter that will push the limits of your sport and 3D flying abilities.Featuring a strong and lightweight G-10 main frame, 120 or 140 degree swash-plate, beautifully finished full metal main rotor head and tail rotor assembly and other "Pro" level features, we guarantee you wont be dissapointed with this big helicopter.Building this kit is fast and easy as many of the sub-assemblies come pre-assembled at the factory. In standard trim this helicopters flight characteristics are extremely smooth and stable, making it perfect for intermediate and sport level pilots. With the use of stiff blades this helicopter can be flown to perform big 3D moves!In addition to the V2's famous Mild-to-Wild performance, the V2's maintenance cost is kept low with our full line of low-cost spare parts*.Type.Type: .90 size glow powered 3D Pro Helicopter
Control System: 120° CCPM
Rotor Blade Length: 680-710mmKey Features.Strong yet lightweight G-10 side frames
Three point metal mainshaft bearing mounts
Metal main rotor head
Strong A-Arm style CNC machined elevator linkage
CNC machined aluminum engine mounting block
Push-pull linkages on all cyclic servos
Forward mount engine for easy glow plug access
120° CCPM swashplate
Front mounted radio mounting frame
Full metal tail assembly
Easily removed, vibration-isolated fuel tank with filter
Plastic canopy with decalsProduct Spec.Length: 1360mmHeight: 450mmWidth: 185mmGear ratio: 8.27:1:4.66Pinion gear: 11TMain gear: 91TMain rotor diameter: 1523~1563mmTail rotor diameter: 265mmMain rotor length: 680~710mmRequired items.
Nitro engine (.90)Servos (standard size)
Radio Gear : Gyro/Rx
Rx Battery : (UBEC with 2 Cell Lipoly)
680~710mm Blades*Spare parts being listed over the coming days.
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
У меня вопрос, могу я натянуть вот этот фюзеляж http://www.heliproz.com/prodinfo.asp?number=133940 на эту вертушку?
Ещё раз объястите, кто ни-ть, почему нельзя ставить на вертолёт бензиновый двигатель, а если можно то как подобрать?
Все можно. Вот тут про конверсию верта 90 класса в бензин написано http://www.gasserman.com/
Вот фотки конверсии 50го Раптора в бензин http://fotki.yandex.ru/users/helik-a/album/99965
какой размер комеля
всем привет двигло бенз на него можно воткнуть?
он и есть бензиновый! нужен Калильный двигатель (0.90)
Калильный и бензиновый двигатели это разные вещи. Калильный работает на метаноле, а бензиновый на бензине.
Не бенз только на самолеты или авто можно, так как они тяжелее, а на Хеликоптер нужно ставить калильный двигатель у него большая мощность относительно своей массы, вот описание http://rcmodelist.narod.ru/kalilki.html
Китайцы мне подлянку сделали, в посылку с TZ 90 положили капот от HK 600 тесть заменили. Никому такой сюрприз к новому не приходил?
Мне приходил с машиной +акк с зарядкой как подарок к машине.
Мне то вообще капот родной не положили!
Интересно, почему они хотябы ещё глушитель не дают в комплект??? Такая бл-кая вещь, котрую еслипокупать отдльно, то стоит немеренных денег...:(
За такую цену глушителя и подавно не может быть!
Интересно а на него можно подобрать бензиновый двигатель.
Отлетал один сезон.Никаких проблем.Лучшая машина по соотношению цена-качество-возможности.Обзор здесь http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=19219
На сайте для него нет мотора.
Во время сборки особых вопросов не возникало, несмотря на очень краткую инструкцию. Все становилось на свои места и надежно фиксировалось, практически ничего не колхозил и не доделывал (все же под винты крепления боковин рамы я поставил шайбы, хотя это не критично). Резьбовые соединения на локтайте, хорошо затянуты. Металлические детали исполнены хорошо. Просчётов в компоновке на первый взгляд нет . Добротно сделанный вертолет, а за такие деньги . Очень достойно!