Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Устройство для контроля напряжения Turnigy™ (3S~8S)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Устройство для контроля напряжения Тurnigy, очень точен и прост в использовании. Индикатор напряжения на 3-8 банок, подаст предупреждающий гудок, а также имеется светодиодная индикация на высокий, средний, ниже среднего и низкий уровень напряжения на LiРo аккумуляторе.
Устройство для контроля напряжения не только прост в использовании, он весит всего 6 грамм. Предупреждающий гудок намеренно сделан громким и разнообразным, чтобы дать вам максимальный диапазон предупреждения. Он хорошо подходит для планеристов, которым нужно время, чтобы довести самолет до земли с большой высоты.
Параметры:
Рабочее напряжение: 9-33.6в
Вес: 6гр
-
Turnigy Voltage Monitor is an accurate and easy to use 3S~8S voltage monitor will give a warning buzzer as well as LED indication of high, average, below average, and low voltages on your Lipoly battery.
Not only is the Turnigy Voltage Monitor easy to use, it weighs only 6g. The buzzer is intentinally loud and varied to give you maximum warning range. Great for those with gliders that need time to get down from a high altitude. Turnigy voltage monitor detector also has polarity protection built in.Operating Voltage : 9~33.6VWeight: 6g
-
Тurnigy детектор напряжения, очень точнен и прост в использовании.Индикатор напряжения на 3-8 банок, подает звуковой сигнал, также имееться светодиодная индикация на высокий, средний, ниже среднего и низкий уровень напряжения на LiРo аккумулятор.
Его очень легко использовать, и весит он всего 6гр. Его разнообразный спектр предупреждения отлично подходит для планеристов, которым нужно время, чтобы довести самолет до земли с большой высоты.
Рабочее напряжение: 9-33.6в
Вес: 6гр
Почему так дешево?
Это внутренний продукт разработан и поставлен без переплаты с завода HobbyKing.
-
Turnigy Voltage Detector is very accurate and easy to use. The 3~8S voltage detector will give a warning buzzer as well as LED indication for High, Average, Below average, and Low voltages on your Lipoly battery.
It's very easy to use, and only weighs 6g. The buzzer is also quiet loud. It's varied warning range is great for those with gliders that need time to bring the plane down from a high altitude.Turnigy voltage detector has polarity protection.
Operating Voltage : 9~33.6VWeight: 6gWhy so cheap?
This is an in-house designed product, and you're paying factory direct (hobbyking) pricing!
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Радиоуправляемые модели.94
17 декабря 2012 года в 03:46 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/305/  Li-po для новичка...69
19 апреля 2013 года в 22:14 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1218/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/ 
17 декабря 2012 года в 03:46 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/305/  Li-po для новичка...69
19 апреля 2013 года в 22:14 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1218/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/ 
2
Радиоуправляемые модели.94
17 декабря 2012 года в 03:46 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/305/  Li-po для новичка...69
19 апреля 2013 года в 22:14 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1218/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/  Рекомендации по эксплуатации моделей типа F4U Corsair, P-51 Mustang, Spitfire и др.16
22 октября 2012 года в 15:08 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/254/  Просьба оценить билд лист квадрокоптера1
1 августа 2015 года в 18:19 | Александр Шпигель Варшава, Алтайский Край Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12156/ 
17 декабря 2012 года в 03:46 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/305/  Li-po для новичка...69
19 апреля 2013 года в 22:14 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1218/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/  Рекомендации по эксплуатации моделей типа F4U Corsair, P-51 Mustang, Spitfire и др.16
22 октября 2012 года в 15:08 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/254/  Просьба оценить билд лист квадрокоптера1
1 августа 2015 года в 18:19 | Александр Шпигель Варшава, Алтайский Край Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12156/ 
Скрыть статьи
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Можно установить индикатор для срабатывания на батарею 2S путем установки нескольких джамперов одновременно. На позиции 3S,4S,5S. Cрабатывает на 6,6V. На 2S LiFe выставлял на 3S,6S,8S.
Неплохой индикатор,подпояв к проводникам штырьки подсоединяется к балансирному разъёму,красный к красному чёрный к чёрному или к силовым ,тогда надо продумать способ соединения.В инструкции указаны напряжения на один элемент батареи,опробовав от источника с регулируемым напряжением на 3S режиме всё как в таблице:
заряженная батарея (11.1) 3.7 В < В/элем горит синий
напряжение в диапозоне(10.2) 3.4 В < В/элем < 3.7 В (11.1) мигает синий (1сек период)
--"-- --"-- (9.75) 3.25 В < В/элем < 3/4 В (10.2) пищит часто (0.2 сек период)
батарея разряжена В/элем < 3/25 В (9.75) пищит реже (0.6 сек период)
В скобках указаны напряжения замеренные по вольтметру для 3S аккум-ра.
подскажите у него порог срабатывания устанавливается (если да то как) или фиксированные уровне напряжения для подачи сигналов?
Порог срабатывания не устанавливается. Все фиксировано. Заряжена батарея-горит синий светодиод, начинает разряжаться ниже пределов-происходит моргание светодиода и звуковые сигналы звучат, ну а когда конец, то загорается красный светодиод и тут уже все зависит от пилота.
Странно, но красного я не наблюдал,только пищалка...
а можно ли его на 3s к плюсу и минусу подключить и как? акб много - в самолет на -и+ кинуть бы...
дело в том . что мне нет возможности подключить к разъему балансирному. могу только к плюс минус. как подключить?
будет ли нормально работать?
Да, можно. Подключить чёрный -, красный +. А джампером выставить порог.
а что такое джампер?
присмотрелся - перемычка.
Можно подключить и к балансировочному разъему, на крайние провода, красный на красный а черный на черный очень удобно, можно припаять отрезанные от другого разъема штырьки и втыкать в крайние гнезда балансировочного разъема.
Прикупил такую . Работает нормально . Но мне не для самолета , так что не страшно, а дополнительный контроль в самы раз. (сухоездящие и водоплавающие модели)
Действительно очень тихий. При почти выключеннм движке в метрах так 2 - 3 ещё можно услышать, но дальше невозможно! Светодиод днём не видно. В сумерках, в метра 5-и ещё можно различить. Хочу вот это чудо попробывать http://www.parkflyer.ru/40187/product/114335/.
Владислав, это тоже нам не подойдет. Однозначно нет.
Я предлагаю рассмотреть Вам альтернативный вариант, правда он дороговат,
но надежный.
http://www.parkflyer.ru/product/7068/#category-226
Поставил на данный аппарат, но увы, из-за шума двигателя модели звуковой зуммер не слышно,
приходится отслеживать по светодиодам, но это очень сложно, т.к. модель обладает приличной скоростью.
Пилоту весь обзор загородил ))
а как её подключать?
в балансовый зазъем например
писчит почти сразу...индикаторы днём не видны...